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发表于 2008-4-30 11:55:01
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来自： 中国江苏常州
强烈的支持一下：
/ A! z2 x) I; c$ G! k在自动化和液压系统的机车或则其他产品中
+ W; Y4 L# s# k M/ m+ Z3 p% G液压管路：$ ?# i6 ?) Q' K" G- `
气路
$ Y9 k8 M ~' `3 h( t( G, v电线路+ c( T3 W. F/ q, l+ s
乱七八糟: z! P' `* ?6 k
眼花缭乱0 R( d$ j3 b# w% R1 x
哪位有成熟的经验
8 ]' j4 i4 k* i7 N& o, ?, ~1 X--------------------- V/ G6 t2 k9 Y5 w- z4 B( R
我们一般是车间的工人自由的发挥
1 n3 M* P0 ^, x# T M" D虽然阀座的位置是固定了，可是管路还是乱
* D( L9 ~. U2 P6 K有的时候长短不一，他们用扎带一捆拉到9 j1 k" ]- H; ~# k
何况还有不确定的阀位置，
% O+ _- t# H/ E-------------------/ C/ k `% {% j) V- b7 q& q
机车上我就见他们把阀板焊接在桥上-----------晕。. S+ [7 U0 U s) h8 O8 m
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& K: N1 e. ~! p- B; A气管等到运动部件挤住不通气了
' {. @, B3 t- n) {3 B' X才啊～～～～～～～～～～～··
) m8 A1 t- Q( w3 ]$ S: K----------------) r1 }+ f: l7 Q+ \
设计师们如果有变更，8 R# n6 L; F! c; [0 n
发个通知，这个地方多安装个阀。8 ^& z' }# I, }. U$ E l
可是路呢？' j7 _: }2 J9 @5 R1 |4 }' X
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& q- E: T& q( R6 J选型时候，啊这个好，可是位置乱了。& ?" Z+ r3 g, s7 U8 V
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7 C2 T6 T: g2 p- b& H你们看呢？ |
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