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如附图所示，在钢丝没有装配时，右下方的塑料与钢丝理论上有0.5mm的干涉，钢丝装配后，右下方的塑料产生弹性变形。, |2 |" L3 L: C' `4 f/ f
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下面用三种方法来形成塑料件：% d3 j2 Y) {4 \! |. _
1. 快速成型形成塑料件；
: T& S0 m3 @- l/ o0 a' c" t4 R# T2. 用PP6注塑成型；
* x6 B1 P% @& W S' p3. 在2的塑料件基础上用快速成型修改与钢丝匹配表面。
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那么三种方法对相互运动的塑料件与钢丝之间的操作力有什么影响？
/ I7 N1 U, d+ K% h! s6 e4 e; C目前用第三种方法进行验证修改设计，右下方塑料与钢丝匹配的面与水平面的夹角为149度，但钢丝很难被拉动。操作力与前面的角度149度有没有什么关系？
- {9 W* W) h, c* f; k) _) |* t同事建议在钢丝上加点润滑油试试，效果好的话，同事建议选用含25％玻纤的PP材料。结果加油后操作力相当小，那么是否应该更改材料？* U4 u0 m% e8 M; I+ a, w; I
另外，操作力与钢丝的表面处理(如电泳漆)有多大关系？* e; c* T; q% H" ]4 j/ k* w! A3 }" w
1 L# H' ?0 Q ]: ?[ 本帖最后由 linxueer 于 2008-4-23 10:45 编辑 ] |
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发表于 2008-4-21 21:44:15
