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发表于 2008-3-29 16:30:28
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来自： 中国山东威海
齿轮泵的排量和流量
6 Z/ i0 E( ?$ v! h+ e ∵ 齿轮啮合时，啮合点位置瞬间变化，其工作容积变化率不等$ K5 M2 d1 Z3 {! X; Q' g
∴ 瞬时流量不均匀——即脉动，计算瞬时流量时须积分计算才精确，比较麻烦，一般用近似计算法。
. J- E' X) }# q; M& e. Y 排量: 假设： 齿槽容积=轮齿体积
0 |/ g6 v" p, i( E8 l 排量=齿槽容积+轮齿体积
0 p$ r% |! L5 w& n3 i9 q 即相当于有效齿高和齿宽所构成的平面所扫过的环形体积，5 C: K, ]! A1 C
则 V=πDhB=2πZm2B& }5 o6 q( i* J
实际上： ∵ 齿槽容积=轮齿体积
! }2 ?8 V' H7 d+ y0 j ∴ V=6.66zm2B
6 G7 W% V- j% ?1 h7 U6 Z 流量:
A# b5 V' X1 z& t; W 理论流量： qt=Vn=6.66zm2Bn( C, ^: a: `4 A' w% A; B5 E4 C
实际流量： q=qtηv=6.66zm2Bnηv! K$ i* Q) e" N$ f' e6 O! |
结论： （1） 流量是齿轮几何参数和转速的函数
& |( R/ p" \1 i( L (2) ∵ 转速等于常数，流量等于常数，! _1 c/ F" k# F
∴ 为定量泵
# g( Q P/ m8 ` B* J6 B) g8 `. @ (3) 流量与出口压力无关" h! J9 Y: l3 s- V0 {3 y
∵ 容积式泵5 d( d) a" X ^ l
∴ 与压力无关
& ]/ T) T4 v, r9 L! c 瞬时流量5 X: o; A" @+ _4 u* [6 M3 D8 C1 E
∵ 每一对轮齿啮合时，啮合点位置变化
7 H8 T6 z2 h: M0 ~9 x; o1 v/ }; f7 P ∴ 瞬时流量也变化：从最小变到最大
! c% b1 w |! h y5 E 又从最大变到最小# P3 C; E9 _0 v4 `# v% }
故 出现流量脉动，其流量脉动率为% w& `3 p; Z+ @2 F2 J7 U
δq=（qvmax）sh-(qvmin)sh /qv100%
% n0 E5 l+ ~7 B/ W; \ 结论： 齿数越少，脉动率越大，最大可达20%以上。
6 }. m4 x( Q/ _0 k- l 流量脉动是容积式泵的共同弊病：
) k* R# q; z9 h4 ?9 l3 @5 p 既会引起系统的压力脉动，产生振动和噪声，又会影响传动的平稳性。 |
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