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发表于 2008-6-19 15:10:25
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来自: 中国浙江宁波
第一、二幅图是偏心的,只要工艺排好,工装夹具设计的好就可以在车床上车出来的,三、四二幅没有偏心,只要留量适合,这样的精度能车出来的。不过几四个零件组装起来应该是一个成品啊,配合过渡关系。; _: C, h. j! L8 E, t1 G0 a
1 ?$ N. A7 R8 N. y( C图一我想你应该有些了解了吧,图二比图一更简单,给你提个意见吧做个参照(1.一个方法是先车加工工件的外表面,然后做个工装夹具,工装夹具可以是方的圆的,都可以,在表面加工好后的工件圆心钻个比内孔小的孔,再在工装夹具的中心偏1.5处钻同工件小的孔,在车床找正的时候辅加一个同工装中钻的孔一样大的棒料,前提是棒料是直的,再与车床的中心找正,2.另一种方法是工装是圆的,工装的圆心必须是工件偏心圆的圆心,这样直接放上去找正就可以加工了,。——二种方法工装都是放在加工中心上加工出来。) * V! K% `8 s5 D& f8 S2 C
6 x% v" L4 M" A% K4 o8 ^- A* Q
/ S. l- R, m, A: f. U* ~/ Q$ ] 小弟不自量力在这提个意见,还请各位师傅指教批评。
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' R2 P) n0 P g- o, n H: ^& I[ 本帖最后由 szhds 于 2008-6-19 16:44 编辑 ] |
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