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[已解决] 进油路节流调速解析

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发表于 2008-1-5 00:02:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南洛阳

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1  原理
7 m% A  x. @% W; H4 S1.1原理图
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0 ^$ b1 r5 |6 R4 g1.2原理方程
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, W% Y$ C# {2 E( g( Q2 解析# R' ?- S$ `9 l$ N" n
2.1   最大负载流量为q, 则泵流量理论为q, 实际流量为q除以泵的容积效率,再考虑加上系统最大流量) {# @1 ~+ K$ p! C; n4 J
损失, 泵的压力为最大负载压力乘以110%~125%,最后按计算结果依据泵的规格数据确定实际的泵,' |( w( y: s- T! l/ v# S
依此作为依据确定溢流阀,节流阀规格。
# Z# ?6 T3 g3 p- `& Y9 {* Y+ j! s2.2   由于节流调速功率损失较大,效率低,实际应用中应充分考虑温升,卸荷节能,启动冲击等问题。
头像被屏蔽
发表于 2008-1-5 10:30:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-1-5 11:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
结合着实际应用讲解一下回更好呀!
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