绞车检测标准

honghu1234

垫铁、基础螺栓及二次灌浆
3 F' Q; Q  h( a! B  f一、垫铁
% O4 z) q* k1 j# Z( M/ F1、      垫铁材料必须符合标准，严禁有裂纹。
$ B6 v& r6 M% e检验方法： 检查观察、检查材料出厂合格证。
0 O- F+ ?( ?& Y- T/ H2、      斜铁和平垫铁按下表选择：
类别      斜铁      平垫铁      粗糙度
     代号      L      B      C      斜度      代号      L      B      材料      
. d1 J# o+ u/ d0 }一      斜1      110      50      3      1:15      平1      100      60      铸铁普通碳素钢      2.5
) B+ L" H# d# n) w8 [% w: Q二      斜2      140      65      4      1:15      平2      130      75            12.5
三      斜3      160      80      4      1:25      平3      150      90            6.3
四      斜4      ≥190      90      5      1:25      平4      ≥180      100            6.3                  
7 t# w5 Y, g* |8 ^4 n3 C注： 1、平垫铁厚度可按情况选定，但铸铁不小于20mm，普通碳素钢不小于10mm。
4 s* Z% j+ n. g& |2、垫铁应与同号平垫铁配合使用，即斜1配平1。
% I6 C) Q1 o) ?! M- \9 C检验方法： 观察和尺量
3、      垫铁组位置应符合下列要求：
" ^' F& @5 n2 h; y  a1 s$ YⅠ、除机座下有指定垫铁位置外，轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置。
+ _; e$ b  ]6 M1 N& s# FⅡ、垫铁组在能放稳和不影响灌浆情况下，应靠近基础螺栓。
: W! ~8 X$ ]2 O. i, F1 {* M' VⅢ、相邻垫铁组距离应为500----1000mm。
3 n" O1 N4 B  K检验方法：观察和尺量
- u+ V. Q( Y% T" N9 Y% \/ B6 ^      600---800mm为优良。
% J; `  J0 H5 P' x# L# G4、      每一组垫铁不应超过3层（斜铁成对使用可视为一层），各垫铁相互焊牢，铸铁不可焊接。(可加一层，减2层)
检验方法：观察检查
7 u8 {$ Y" Y: u每段焊接长度不小于20mm，焊接间距不大于40mm为优良。
5、      设备找平后，垫铁应露出设备底座底面边缘，平垫铁应露出10—30mm，斜铁露出10-----50mm。（可偏差±5mm）
检验方法：观察和尺量
- ^9 j) a4 V! U  X' K" }7 ]/ h垫铁宽度增加20mm为优良。
6、      垫铁总高度不小于60mm。（可以偏差-10mm）。
二、      螺栓
1、      螺栓拧紧后，螺栓应露出2—4个螺距。
检验方法：观察检查。
螺栓露出长度基本一致为优良。
3 r5 @# y8 `4 a6 \2、      基础螺栓的螺母与垫片与设备间接触应良好。
& K* t" L4 }- C- f; i2 }9 \2 F检验方法：观察检查
( N6 V  j7 s4 ^. p" {. h3、      带槽锚板的活动螺栓应符合下列规定：
' z$ F. b- X$ ^4 d( zⅠ、活动锚板设置平整稳固。
0 ?8 ^( O- B! n- X, }" x- ZⅡ、螺栓末端端面上应标明螺栓矩形头的方向。
Ⅲ、基础表面应标明锚板容纳螺栓矩形头的槽的方向。
Ⅳ、拧紧螺栓前，应依据标记将螺栓矩形头正确的放在锚板槽内。
+ U- i8 K" b: Y5 c检验方法：观察检查、检验施工记录。
4、      安设基础螺栓应垂直，不应碰孔及孔壁。
检验方法：观察检查
0 s4 h2 S" |/ l# s5、      基础螺栓上油脂和污垢应清除，但螺旋部分应涂上油脂。
检验方法：观察检查。
6、      拧紧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度75％以后进行。
* ?" |1 w; \6 P检验方法：检验施工记录
; A1 e( k* a3 |, \0 F7、      连接螺栓装配时，螺栓、螺母与连接件接触应紧密。
. k4 b- h) |( y* y* ]/ X检验方法：手锤轻击，塞尺检查。
三、      二次灌浆
; P, m! n, C+ K% t( F4 B1、      设备安装前，混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面，放置垫铁处应接触良好，并在灌浆前用水冲洗干净。
检验方法：检验施工记录
2、      灌浆时，必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。
4 O9 |  S9 y" w( G检验方法：检验施工记录
3、      二次灌浆所用砂浆或混凝土强度等级应比基础混凝土等级高一级。
检验方法：检验施工记录，及混凝土配比。
四、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁的表面粗糙度必须达到6.3的要求。
3 T& t) [* J) w8 v& w7 H  检验方法：观察检查。
五、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，接触面积不少于60％。
5 c) G5 C8 P: N( j2 D1 _检验方法：观察检查。
六、      基础螺栓的材质、规格和数量必须符合设计标准。
检验方法：对照技术文件检查。
主轴安装
      
一、      主轴装上滚筒后水平度必须符合下列标准：
7 ]3 ?! L9 X/ t: @Ⅰ、滚筒直径2米及2米以上时不超过0.1/1000。
Ⅱ、滚筒直径2米及2米以下时不超过0.2/1000。
7 t0 J5 t, `) d& Z0 ^/ Y& w0 n" w检验方法：用水准仪在轴头上测量。
' k% \9 d- }' ]' b9 R8 j二、      轴承座与底座必须紧密接触，严禁加垫片。
% T& O& b# z# {2 M8 V6 }! K检验方法：塞尺检查。
三、      主轴轴心线与提升中心线的垂直度0.5/1000。
- P. r7 j/ J. [* k6 ]8 [7 |检验方法：框式水平仪检查
四、      轴承座沿主轴方向的水平度0.1/1000。
+ R/ a; V+ K: ?' U6 n# y" v: x检验方法：框式水平仪检查
五、      轴承座垂直与主轴方向的水平度0.15/1000。
检验方法：框式水平仪检查
滚筒组装
一、      切向键与键槽的配合必须紧密，工作面的接触面积不小于总面积的
+ R& q% d3 D" ^* k60﹪，挡板与键靠紧，严禁有间隙。
  |+ ^$ _0 r1 ~  W; D7 C检验方法：检验施工记录。
  ~: U* Q& x; ^9 I# E( D二、      盘形制动器制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
. E$ x: n8 a: L检验方法：用百分表测量。
$ u! W% a/ b2 L( E2 \8 @三、      制动盘和制动轮的表面粗糙度不低于3.2。
检验方法：观察检验。
光滑、无明显走刀痕迹的为优良。
: P. J5 S! v. ]6 d四、      滚筒出绳孔不应有棱角、毛刺。
检验方法：观察检验。
' C8 A/ Z5 E9 ]8 Z% g表面光滑的为优良。
五、      滚筒衬木应选用经干燥的硬木。
1 W% ?: O" x0 o% d检验方法：观察检验。
$ i% W+ o) h; r4 A排列紧密、接触密实的为优良。
7 K' J1 v( N& C  O; r4 n传动系统
$ X3 q" ]) R" U一、      减速器输出轴的水平度严禁0.15/1000。
: V+ @' H) R7 p. ^6 ?" I检验方法：框式水平仪在大轴轴头上检查。
3 K) P/ G6 a! y二、      减速器联轴器安装的允许偏差见下表：
' I3 K& h* a2 S项次      项         目      允许偏差
1      齿轮联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.15
2                  倾斜      0.6/1000
& `# U* `- ^& N# I: a: z) J4 P3            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.3
4                  倾斜      1/1000
+ O/ M3 w& a" A4 ]- L& i+ \5      蛇形联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.1
2 A7 ?; I& K4 ?( t; j' Q6                  倾斜      0.8/1000
7            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.2
8                  倾斜      1/1000
3 _5 W" o$ @6 j- v5 o, U检验方法：检查施工记录。
2 [* z  n5 o. e" S制动系统
0 R) b  U! w! R9 _1 [( r" t. Y盘形制动器
2 ~5 {* @( F2 T一、      同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，偏差不超过0.1mm。
检验方法：塞尺检查。
, K  w" n9 I4 z1 L! E二、      制动器油缸的对称中心与滚筒中心重合度严禁超过3mm。
检验方法：拉线、尺量。
2 p, J' b% p% m7 p4 `$ F! y8 e% a% _三、      同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不超过0.3mm。
检验方法：尺量。
不超过0.2mm的为优良。
四、      闸瓦与制动盘的接触面积应不小于60％。
检验方法：观察检查。
接触面均匀超过60％为优良。
8 b( r' ^) U9 b. e8 d( s
& P2 ^7 c% Z9 N7 b$ {" i2 [4 H) ?液压站安装
一、      液压站安装标高必须符合设备出厂技术要求，无规定时，二级制动安全闸的回油口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。
6 C0 `- H4 S" p检验方法：观察检查。
/ v' _& N5 Y$ D: b0 W- F# x) v二、      液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清理干净，干燥后，涂上机油再进行装配，管道接头处在0.7Mpa的油压下，严禁漏油。
检验方法：观察检查，检查施工日记。
& }7 P1 ~( [/ u1 l- ^三、      液压站用油必须符合出厂技术文件。
检验方法：观察检查
" F, D. ~$ t. m. }0 H% v四、      制动手柄在全制动时，直流毫安表必须接近零位，制动油压必须低于0.5Mpa。
* t( a  |5 p0 ~: f; n5 e4 C1 c* o检验方法：观察检查
五、      油管排列整齐不漏油。
  检验方法：观察检查
油管排列整齐美观、不漏油为优良。
, Y3 G7 L4 ]) Q4 s' T1 Y辅助装置安装
/ m* A1 g! E( w! V6 q) E一、      深度指示器传动轴必须水平，齿轮啮合良好。
检验方法：观察检查
二、      润滑泵、阀、管路和油箱不漏油，运转正常。
; Q2 ]8 {' h0 O4 b检验方法：观察检查
噪音小、管路排列整齐美观为优良。
7 w9 `, Q. v& ^. p! [: e5 ^  u试运转
一、      绞车安装完毕后，必须进行调试和试运转。
0 d1 N3 Q% h$ w  y5 ]二、      调压器、信号和警笛装置动作、可靠。
1 H% `/ @; w, K三、      盘式制动器紧急制动时间不得超过0.3秒，瓦块式制动器紧急制动时间不得超过0.5秒。
四、      无负荷试运转时间不少于8小时，负荷试运转时间不少于24小时，每8小时进行一次全面检查。
五、      各部运行正常，减速器和主轴承不得有漏油现象。
六、      滑动轴承温度不超过70℃，温升不超过35℃。滚动轴承温度不高于80℃，温升过     40℃。