吸油问题？

yplw

大家帮我看看，是不是1.1米的距离太高？
; s6 t! m! ~1 n$ ]见下图，
' v' Q% Y. }9 b" T买了一个原装 的泵，但因为单向阀阀卡了，所以泵爆了。
+ q* u7 E, ^5 y* u5 ?后来买一个普通的双牙泵，装上。
今天上午把一切联结好后，泵比较好的工作，推动旋转马达旋转。
下午的时候，发现泵的出油软管1和2基本没有什么震动，而且马达也不能工作。
$ \2 N, O" K& ]* C# ^1 C基本判断泵出油口只有很少的油出。
6 ]4 {; X" X, w! d; g, @停车后，用手去捏吸油软管（没有用透明的PVC管，用的是发动机的耐高温，奈压力10BAR的吸水管），，软软的，感觉软水管里面没有油。
2 }7 G0 b, v' V5 w那么它是因为我的牙泵的吸油口太高呢，，而造成吸油不足？
上午的时候，是不是因为是新的泵，所以没有什么影响。磨合了一会之后， 牙泵的自吸能力就相对减弱呢？
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' Q7 H+ J4 ?  [  x假如牙泵在这种吸油不足的情况下工作，那么其出油是必定受影响的。
/ W/ M" ~/ e) z! O2 {: z这样工作不超过2个小时，对泵的磨损很厉害吗？
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5 f6 U7 |6 q4 y* X5 B" H5 ?谢谢大家的帮助。
现在已经发现问题了，油的确没有吸上来，这个是因为我的泵没有转。
5 y. ]' C8 M0 s1 i泵的轴断掉了，所以，发动机虽然在转，但泵没有在转。
( E) e$ J+ x+ l9 z# B9 a3 c) E  ~-----------发现这个是因为我用手感觉泵，其他泵都在发热，而就它一点都不热，所以拆开发现轴断掉了。
2 V4 S0 w9 r4 j) }2 Y轴结构如下图。。。。
这个轴一端插到泵里面带动齿轮旋转，另一端插入齿轮箱，由齿轮带动轴。
断裂的地方在我画红线的位置。裂口很平整，就像被车床车过一样。。这个可能是因为后来我还启动过几次发动机，断裂轴断面相会磨。
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新的问题又出来了。轴的断裂是因为轴太细只有18，而它带动的泵是126cc的。如果我的发动机是1800转，流量为226升，压力如果是200BAR,转矩约为360NM.
这样的话，轴实在太脆弱了。
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7 Z, V$ ]" B, U* L) }( L用这个轴式因为，以前换了一次泵，泵总共为80cc。后来再换泵，还是利用了这根轴。
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% u. r8 u" ], Z9 d1 d  E解决方法：
" \$ X1 K- s7 u/ b4 \1，改轴，，增大18，达到25左右。。问了我们的商家，，答案是不行。更换则是把轴和泵的齿轮连成一体。而轴和齿轮箱相连的这端是14个牙的花建，而我们的齿轮箱是15个牙的。。这样我还得去改齿轮箱。
2。改用其它材料来做轴，并且的强度和硬度上面提高要求。在工作上，尽可能降低压力。
用这种方法，大家建议使用什么材料？材料的硬度达到什么要求？
我看了一下，如果用弹簧钢来做，可以吗？有人有这样使用吗？
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[ 本帖最后由 yplw 于 2007-12-19 19:11 编辑 ]

yplw

！！！！！！！！！！！1

DDR0001

应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm
你现在是1.4米, ...   能不能把泵站的高度降低一点??
7 O  v$ B: k, M7 K4 b原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.

jf_241

绝对高了，０.５米以下是必须的．用伯努利方程推倒和经验都要求０.５一下．

yy21sj

吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??
吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.

gaolijun2007

绝对高了，０.５米以下是必须的．用伯努利方程推倒和经验都要求０.５一下．
% t/ B/ e6 L0 s4 }同意以上观点，可以把泵放低一点试一下，泵装得太高，会使空气从油液中分立，甚至使油液气化自然吸油能力就差了。

mtmtmt

柱塞泵吸油高度样本上推荐好像都是500以下的，1.4M肯定高了，对泵不利，一旦吸空，泵很容易坏的，而且5楼说的问题也是必须考虑的！

yplw

原帖由 DDR0001 于 2007-12-18 08:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! L; g$ c& t+ \* P$ O# r; S3 O( W应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm
你现在是1.4米, ...   能不能把泵站的高度降低一点??
原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.

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4 G- p$ a5 N1 o3 _这个是一个履带吊车的设计，，原装的就是这个样子。我这次只是把泵转了个角度，所以比以前多高了10cm左右吧。
2 m  c6 n  Y2 z& _9 B+ \后来我的新泵刚开始工作的时候，也能吸油上来。

原则上，我觉得这个高度也太高了，但是作为这种行走机械，它的设计就是要求紧凑。

yplw

原帖由 jf_241 于 2007-12-18 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 y6 ?; c; {) U& c/ U! y绝对高了，０.５米以下是必须的．用伯努利方程推倒和经验都要求０.５一下．

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& r/ t9 J  e0 ~1 K4 m+ ]2 E----------
我也觉得高了。。呵呵，但是别人设计的高度应该也有1米多点吧。。。

yplw

原帖由 yy21sj 于 2007-12-18 16:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- \5 @4 O  _0 u8 ]* u4 `吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??
2 X6 l2 C& X: @8 J/ J3 x吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.

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恩，是齿轮泵。。。
# w1 N( Y" c$ V; F* {软管是发动机的而热的橡胶管。它可以奈150psi的压力。
它在正常工作过程中没有匾，。

yplw

原帖由 gaolijun2007 于 2007-12-18 20:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 Q! d1 E6 e4 y6 `* J绝对高了，０.５米以下是必须的．用伯努利方程推倒和经验都要求０.５一下．
7 E/ ?% o( g: @/ }7 c/ Q同意以上观点，可以把泵放低一点试一下，泵装得太高，会使空气从油液中分立，甚至使油液气化自然吸油能力就差了。

  I  K4 O% N7 v& s; l" ?# ^4 D
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& w8 z) `+ F/ j  G没有办法把泵放低。。。。。。。
那样的确会降低吸油能力。
, z' @; d+ ^/ [5 h& ^不过这个可能是日本人在紧凑等各方面上采取折中设计的结果。

55555wqc

为什么不做严密的试验？
直接使用的思路不对头啊。

liuyifei71

什么泵都不能在油箱以上那么高 油泵是要自吸的