变量泵的吸油口加过滤器

mfcmonitor

一般的定量泵会在吸油口加装过滤器。
8 J* z1 W6 I6 x# R& n0 H  P: t如果是变量泵，吸油口的过滤器有必要加装吗？
加装方式和定量泵相同吗？
6 O* K- I  J3 b, l6 G* |0 M) N加装后又副作用吗？

yy21sj

装不装滤油器要根据情况而定的,要看系统对油液清洁度的要求了,如果要求高的话最好装上滤油器.
. L2 v3 V/ B7 u9 y2 F- s9 v9 }3 I8 m进油口上装上滤油器的话会增加吸油的阻力,所以如果是变量柱塞泵的话,最好把滤油器安装在回油路上.因为柱塞泵的吸油能力比较差,可能会造成吸油的不畅.除非有专门的供油装置供油.而对于齿轮泵与叶片泵就无所谓了,滤油器可以装在进油口.

江边

楼上回复相当明白了。
# F! |$ A- E# @# a0 Z; @从目前应用看来，一般都不在吸油口增加过滤器了，原因：
3 _1 E7 d; O# {3 a2 a1、增加阻力，吸油难度增加，尤其是自吸能力较差的泵；
" d0 }1 d5 S( o5 `- t% ]6 N% B2、过滤精度并不高。通常在150um以上，意义不是很大，主要排除一些大的颗粒，而这个大颗粒问题，可以通过回油过滤和油箱清洗来保证。

mfcmonitor

主要是系统过滤精度要求很高，最初是选择回油过滤，精度5um，担心回油过滤影响回油速度，进而影响系统，想改为进油过滤。
如果进油口加了不方便，就直接在出油口加过滤。
这几种方案都有缺点，才抛砖引玉。
: s4 |' e% b1 ?( k1 R5 d" n谢谢几位的帮助！