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a stage A 阶段(某些热固性树脂聚合作用的初期阶段) 6 i6 o, v$ ?- F; X0 ] v2 |6 s7 H
a.c. voltage 交流电压
7 Q, h. J" A9 C+ \$ g8 Caac(auxiliary air control) 辅助空气控制
2 |+ h6 W+ ?( ]% O( p* G; labc(active body control) 主动式车身控制装置
7 Y8 C8 R. V' p: m; c: q+ D# Aabherent 阻粘剂
! J. y0 w6 L j7 Eability meter 测力计，性能测试仪
3 C! } j: H2 Y+ E7 E$ Iabl (ablative) 烧蚀剂
) N& I) y# }6 Q# Q7 nablation 烧蚀 " Y7 M4 m4 u+ e
ablative composite material 烧蚀复合材料
A3 M4 j' X+ Fablative insulative material 烧蚀绝热材料
0 R5 q. e1 J! A. Jablative polymer 烧蚀聚合物
# M- U& e, Z$ K# \! a# X) Fablative prepreg 烧蚀性预浸料
. F. `, |6 ?8 x# }) Bablative resistance 耐烧蚀性 $ y; e( h. W6 r7 J# g
abr(acrylate butadience rubber) 丙烯酸丁二烯橡胶
2 w7 G5 ]0 \# q X5 Uabradant material 研磨材料，磨料
) D$ ?+ G+ n! m9 m" {& x& w, oabrade 研磨；用喷砂清理 3 U u* ^& N, c5 ~' {* s1 O; b
abrasion 磨耗 , D0 K ]- N0 ^' |
abrasion ;wear; scratching 磨损 : H+ u- X( g, n% h
abrasion coefficient 磨耗系数
/ x: g. f( e( [$ H4 W& iabrasion loss 磨耗量，磨损量 * i$ I( g. K6 [$ _: V, U
abrasion performance 磨耗性
1 i( }" F7 o w: z& C: Xabrasion resistant paint 耐磨涂料 ' U9 m3 G0 q& ], g" J
abrasion test 磨损试验 - V( Q( I+ w( ] K' h
abrasion, abrasive wear 磨料磨损 3 t c: o% O5 }
abrasion-proof material 耐磨材料
: W8 ?7 p! h5 n7 N. sabrasive blast system 喷砂清理系统
% s/ ]$ f' E4 p3 V9 L; e3 N3 T: V& q% ^abrasive cloth 砂布 8 k5 A# `. ]' R4 h6 `
abrasive disc 砂轮盘，砂轮片 9 C! G- V' _' Z e& D+ l
abrasive finishing 抛光 , E7 j, d0 @ u& U
abrasive paper 砂纸 8 }8 P$ V: a A: R
abrasive resistance 耐磨性 2 b5 m' p. f; E! \7 L
abs(acrylonitrile butadiene styrene)resin ABS树脂，
' u a, T. W6 J& J8 d4 C- S丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(热塑性)树脂
# s* N3 q/ m* C( G& r2 a! Habscissa 横坐标
& h2 a3 I( Q: K$ g) oabsm(american bureau of standard materials) ! |3 ~1 ^4 |! V9 E- g7 J! _
美国标准材料局 : ` }- M: o* o" i3 S6 e
absolute dimensional factor 绝对尺寸系数 . S; W8 @: t5 a" D% U, T% }
absolute dynamic modulus 绝对动态模量
$ g/ F) O& O U2 b9 d+ sabsolute error 绝对误差 5 {4 g; a2 n8 \; @9 X
absolute motion 绝对运动
" L. z! {$ @, L# i( X3 ^8 Zabsolute velocity 绝对速度 " _6 n5 U# T1 O' [5 D
absorbent material
2 V( {# ~8 ?/ n" {3 ~吸收性材料,吸收性物质，吸声材料，吸收剂
4 N2 Z: D+ n8 F% |: @* Y3 \absorber 减振器，阻尼器，缓冲器
3 i$ V, {: N! c2 Saca(automotive composite alliance) 汽车复合材料协会 - w( s4 _4 z4 V; m( [) D+ d1 G- b: y
acc(automatic clutch control) 自动离合器操纵控制
6 |4 P4 M3 X; T- x. laccelerant 促进剂，加速剂 : r' _: o; w% S& M' I$ E. g7 k: N
accelerated aging test 加速老化试验，人工老化试验
6 ]6 Z3 A; b/ E0 ?( B' l; Uacceleration 加速度
) z! ~) C/ i8 P* gacceleration analysis 加速度分析
+ L2 C% q4 @8 {acceleration diagram 加速度曲线
$ h$ U+ Y3 O/ b8 {' Laccelerator 加速器 % T1 C7 Z8 M& V' v
accelerator 促凝剂 5 x/ M+ U, J% ?, t* m ?; c9 }0 @
accelerator pedal shaft 加速踏板轴 ! u' B U. B. |$ P; c- Y1 M2 t
accelerator pump nozzle 加速泵喷嘴
3 R1 S8 q! d" o+ cacceptable life 有效使用寿命
* Q3 B3 @* G' |# I- iacceptance test specification 验收测试规范
# v A4 a* E# L2 P# `! raccess panel 罩板,盖板
2 q# T6 V& Y8 {8 R4 g8 yaccessory 配件，附属品 1 O+ f: h: p _# W& i. f
accessory equipment 辅助设备 1 E6 N+ X8 L) `+ j( d6 P
accessory kit 附件包，成套附件
' Y" m4 q2 m& Laccumulator can 储电池外壳
8 d( Q1 P0 k( e: W) P" |accumulator package 蓄压器组件，蓄压器单元
+ {; Z+ T3 L+ I" a8 E1 \; Eaccuracy in calibration 校准精度 % I+ K) Z+ Q8 a
accuracy of finish 最终加工精度 ( \: m( e/ B+ z# q: X0 K3 q
accuracy of manufacture 制造精度 * a9 P* |! L# D, x2 @
accuracy of positioning 定位精度
! t, l! E E; L' o- k% O5 A6 D+ qaccuracy of repetition 重现精度，复制精度 : D! s" y2 y4 v8 V o1 ], D
acetal matrix composites 缩醛树脂基复合材料 " [5 I" l8 {) D5 q; P9 D: Y6 X
acetal plastic 缩醛塑料,聚甲醛塑料 8 m' K) V* b" K
acetal resin 缩醛树脂 % z+ F( G+ i) h& C6 r, `
acetamide 乙酰胺 ' u6 E5 A: K7 |/ b7 f9 Y: ~
acetate fiber 醋酸纤维，乙酸纤维 % m n- g8 E* ]7 h( e
acetone 丙酮 ( Z; j8 a( \. b$ C0 V3 A6 b7 J) H. c
acetyl 乙酰 " U5 F/ W* ~* S; b' n
achromatic colour 消色差
, f: c$ U, V( y% Z0 nacid-proof paint 耐酸涂料, 耐酸油漆 + @5 ~9 t, k, P& J
acme thread form 梯形螺纹
2 ^+ Y) Z& D, s4 E6 ^$ cacrylic fiber 丙烯酸纤维 ' D& h" r. ]! ?/ r
acrylic resin 丙烯酸树脂 ' K- c5 L7 ~ i% [
acrylics; polymethyl methacrylate (PMMA)
0 Q: Q0 z0 g% c7 o5 |! `亚加力；压克力；聚甲基丙烯酸甲脂 ) ]/ K/ g& K; {, o
acrylonitrile-butadiene-stryrene (ABS) 4 I& P8 G( i0 L/ o1 i7 c/ m' E
丙烯丁二烯苯乙烯 . }5 G$ r9 G6 N. X9 H/ |
active filler 活性填料
5 u1 |1 m8 S4 ^# {: i0 Tactive force, applied force 作用力
' ~: J' s( r, \% o$ }actual line of action 实际啮合线
( ]) s( w, P1 @: mactual size 实际尺寸
/ U3 ^7 c- m. _+ b- p3 madapter assembly 接头组件 0 T( q6 |1 a$ b# M
addenddum angle 齿顶角
1 Z+ `2 R- M2 b/ n4 kaddendum 齿顶高
) k4 p- H0 v) Q5 `2 maddendum circle 齿顶圆 ' R, j, u( f9 y7 a0 V: v! h
addendum modification 径向变位 1 D, a; ]. E; ]) {
addendum modification (for external gears) 径向变位量
6 I; x' E; s* ?( w0 s1 m2 Aaddendum modification coefficient 径向变位系数
$ d9 C K, i! J# `5 }0 G2 aaddition polyimide 加成型聚酰亚胺
6 f a6 q2 ^: |# s/ P. Q R% Z [addition polymer 加聚物
) T4 d% H, h K; Waddition process 添加法；加成作业 0 C( v. Z1 m( B0 L5 P
additive 添加剂
3 ~0 r* a6 c7 Hadhersion assembly 粘合装配 ( P7 K# f. \1 ?' ]
adhersion bond 胶结
3 Q9 {( q& F3 q* L* j6 m) ~* Sadhesion wear 黏着磨损
: T6 F( c% j' l' S; s: x, Padjustable speed motors 调速电动机 . D1 L- v# T. c3 X1 y9 N' S9 h8 F
adjustable-bed press 工作台可调式压力机
0 e4 I+ {/ r. \1 F# J5 o7 i3 }/ gadjusted rating life 修正额定寿命
" D) {7 x0 @6 }# v4 cadjuster shim 调整垫片 g/ w& {* t- i5 s: A' z" f! [
adjusting accuracy 调整精度，调校精度
2 u3 G5 D& Q- V& ]) @adjusting valve 调整阀，调节阀
: @: C a, d' G0 F& O; U2 radmissible error 容许误差
/ m2 i3 h" f8 T; Y- Xadmissible load 容许载荷
- F6 _0 N5 y, r. d. d1 Padsorbed layer 吸附层 % ]9 x9 B% K9 O# \
advanced composite material
$ V1 n1 e( [) r, N7 E4 p先进复合材料，高级复合材料 # Q% j) J0 K, t8 S- g6 F6 A
advanced development vehicle 试制车，预研样车
4 X/ w' E: C5 m, K0 t5 J, badvance-to return-time ratio 急回系数 ' G9 }5 y( Z9 }9 L" @7 z, R6 ^7 ~
advance-to return-time ratio 行程速比系数 0 G3 B! N: q d( p9 M. u
ae(automobile engineering) 汽车工程技术
2 m. \# T1 K: Q# Faeolotropic material 各向异性材料 & |' E; s. G6 S2 X9 `
aerated plastics 泡沫塑料, 多孔塑料 {; @8 d2 E' x1 o. t
aerodynamic bearing 气体静压滑动轴承 8 {! g3 J9 ]1 {: p/ E& V7 [
aerodynamic body 流线型车身 - i4 c! [3 A \
aerodynamics 空气动力学 6 ?* N/ d! T+ P- [5 v9 ?
aesthetics 美学
E g+ Z8 j9 `0 a* H4 taft cross member 底盘/车架后横梁 ' {( [* H* w7 [( T: B
age hardening 时效硬化 ) a4 ~6 E1 Q) O4 ]
ageing 老化 ' p' C# y9 D# Y
air bleeder 排气孔 , l" ~ k, J- m
air blower 吹风机 6 v1 L# `; G4 B4 [ R
air clamp 气动夹具
T J0 {" q1 x; g8 U7 Hair compression 空气压缩
8 Z; l" T+ Z1 q$ iair deflector 导流板；导风板，气流偏转板
4 ?$ F8 R; R% C) f; |. Aair intake manifold 进气歧管
7 A7 k4 U( o0 G, J% F3 X8 c6 k7 W* ` vair seasoning 天然干燥法 8 I8 d/ R' d0 g: k
air servo 伺服气泵
) H2 b' ]0 d5 S3 k) F# Nair spring 空气弹簧
/ d# _# _0 z0 yair-tight joint 气密接头 / l& L+ `: o: O7 a
all polyster seat 全聚酯座椅 & p0 Q) |3 Q; g
Allen key 六角匙
0 s* F% \ `0 u6 D) Nalligatoring 龟裂，涂膜皱皮,表面裂痕
3 K4 e% _' [. N: x/ r) kallotropy 同素异形
7 s/ t' a3 r7 zallowable amount of unbalance 许用不平衡量 1 C% j- J9 T4 E" R; @' X$ t
allowable pressure angle 许用压力角
# c8 [; C0 c8 V' ?; Pallowable stress; permissible stress 许用应力 }0 F' w% D6 B x3 G, F0 G+ |; S
allowance 容差；宽裕度 - l' n* R% U& J' b2 Z
alloy 合金 / q o& {3 Z7 H
alloy tool steel 合金工具钢 # H7 T- {3 ^& D6 i
all-plastic molded 全塑模注的 ' B; v5 {8 ?& `
alternating current (a.c.) 交流电流
8 V" w* D( J! r4 b) x' ?. ramino resin 氨基树脂 / Y( D2 \8 s4 N% o4 h; A* i0 b2 X
ammeter 安培计；电流表 2 c( I' y& \; o- v& Y
amorphous solid 非晶状固体
+ `9 I, U0 K% @+ B8 ]amount of unbalance 不平衡量
# s. _! x! t4 L& b/ k8 p; ^1 ?ampere 安培 ( |( t! m/ u, y9 X0 ]. q
amplification factor 放大倍数 8 _2 I: o! t3 v, D. J' L
amplifier 放大器
' N( Y0 V( |6 @- W# {amplitude 振幅 - A' a( g) T# C' O" ~, w9 E! W
amplitude of vibration 振幅
( T" l5 \* c) a# N8 Ianalysis 分析
& v- d" f( ~5 @1 P0 G* {0 aanalysis of mechanism 机构分析
/ u( H( \3 i& j7 P, Manalytical and critical studies 分析及批判学
$ P, M: a$ ~4 N W9 H1 hanalytical design 解析设计 1 Y+ F' q3 u& M. c% u, u
analytical method 分析法
" r& W! \) f' R4 oanalyzer 分析器 ' k8 F V: h7 [0 r/ s( U( y+ m
angle 角度
" L9 O8 J9 d- W2 N0 Nangle bracket 角托架 0 w# d6 b) J z, [4 V- |
angle drive 角度传动
; ?& i U% o V/ N8 sangle iron 角铁 9 E, r# ?0 _" `0 N1 l* \
angle of contact 包角 * A$ s+ [% f. w7 s6 M' Z
angle of contact 接触角 & D6 C; b% u" R/ W
angle of torsion 扭转角
( n' P: { `5 R0 Wangle of transmission 作用角 2 b* M9 h. t) b1 s# H$ [0 k
angle plate 直角板；角板
' Q K0 a) X3 Y a. q0 wangular acceleration 角加速度 2 W5 d! [: `/ b9 M, r
angular bevel gear 斜交锥齿轮 3 g0 T4 v r; s1 y7 r; E3 u! V n; n7 {
angular contact ball bearing 角接触球轴承
. V, O: P5 e8 T iangular contact bearing 角接触轴承
$ A$ u* a) w. U- F/ d2 pangular contact radial bearing 角接触向心轴承 4 S% h5 P- K6 K1 s' c% x/ b( O
angular contact thrust bearing 角接触推力轴承
$ j' C2 l9 |4 \" vangular displacement 角位移
0 e0 i8 ~" G! V8 M- \, @angular test 挠曲试验 7 H1 r; X5 O3 o% P2 v r
angular velocity 角速度 8 }+ S9 [ S0 Y1 Q4 C; j
angular velocity ratio 角速比 5 \$ W/ p1 F& y b
animal glue 动物胶；牛皮胶 . i& E5 {. g0 Q; {7 S
anneal 退火 . Q% `3 x9 l/ \" v
annealing 退火
1 e7 p# j" F$ c4 ^annual ring 年轮
' r- r: d# F M. c# Sannular spring 环形弹簧
* ~* `3 M, i3 e' \& X5 lanode 正极；阳极 1 C. ]7 e9 [& h) f; P
anthropometry; anthropometrics 人体测量学 0 |3 r2 P, i& @
anti-chipping primer 抗破裂底漆（底层涂料）
3 G: c$ t. _/ P4 {" j& G$ j) p8 `anti-friction bearing material 减磨轴承材料 : }8 J8 x" n( |/ Z w8 j f; I
anti-friction quality 减摩性 - p7 L7 a$ F; k5 _* Z
anti-oxidant 抗氧化剂 d5 |, F4 k: }7 X8 K* G" x$ z
aperiodic speed fluctuation 非周期性速度波动 % U9 Z4 Z+ d& _! D m% K. x5 d# O
apparent expansion 表观膨胀；视膨胀 + v) Q& X4 `& E6 Y! X6 M
appearance 外观 ; @% C- K9 j6 f5 B5 h. L
appendices 附录
* Q* q: y$ D3 g: @& f- T) R3 Wapplication factor 工况系数 + H* {* L- L, z+ r
applied force 作用力
) l$ ~# G, M9 x X+ B; ~approach, engaging-in 啮入 , ^ s3 V$ Q1 E! K- I
apron 刀座帷；床鞍 9 j6 s$ k0 D" c8 R5 p; y
apron 防护挡板
% j* h8 p4 t: g2 X ]aramid fibre composites 芳胺纤维复合材料
. d! A3 Z7 J3 Y+ v* Uarchimedes spiral 阿基米德螺线
% ?! i Z3 p8 k1 x: F% ]2 O- ]Archimedes worm 阿基米德蜗杆 - Z" ^) @, Y4 R& v
Arctan 反正切 & u$ S/ ]& Y r& C
arm 臂部
2 ?& W5 N; ]0 C; M4 C4 [artefact 人工制品
& _' E+ B; u' x% }$ Y5 G6 wasbestos; asbestus 石棉 , h6 n- x/ b9 F7 g/ H
ash 灰；灰末 ; o+ J. J9 ^0 H" o u1 X9 O
ash 梣木
7 B5 m9 ]/ E- ~% |3 R( j5 eassembly condition 装配条件 ; Q& @+ v0 o6 L" p5 U" R& z' [( ?
assembly drawing 组合图；装配图
( s9 n5 q; D( uassembly jig 装配夹具
9 v% u' n/ N$ y9 wassembly language 汇编语言；汇编语言
; |6 z0 k. e' c! ~- r: w6 Hassembly part 装配件，组合件 % u0 Y$ }# I' @3 u
Assur group 杆组
( _" I1 h8 w$ E: oasymmetry 不对称 ' W1 S% \! y0 l" r0 l. ^
atlas 图册、图谱
6 ]3 U* U* C: U- t- l7 [attachment 附件 # u! V9 B0 N2 P: V; L+ }* P
attenuation 衰减
& {& E2 r4 x* U- jattitude angle 偏位角 9 _7 ^# _5 B# _+ c
autoclave forming 热压罐成型
. u1 r* [" O/ d8 [0 J! b5 uauto-controlled clutch 自控离合器 ; r6 N, J" K) |
autocorrection 自动校正
9 X) N" J1 f4 _$ Y! Zauto-feed 自动进给
2 n/ M, @4 ^( k, R* L% F4 Jautomatic compensation 自动补偿
& Z0 \; f9 L2 A3 a ~; L5 d5 d0 O& pautomatic control 自动控制 5 Y) w8 ~# U1 ^2 _, X6 A+ M3 R! h
automatic feed 自动进料
9 {; v" `$ c9 h) Z: O- q( p& ~automation 自动化
, @! e3 ^3 ^( T1 n M* wautomobile instrument 汽车仪表板 # u7 [5 I+ d# I- Z' i4 u4 l4 p
automotive transmission 汽车传动装置，汽车变速器
O, f. |6 y0 ^5 Pauxiliary fasia console 副仪表板 - H2 C5 ^+ I! w1 X4 I9 n
average stress 平均应力 ' c+ Z; p- L( o/ ~* o
average velocity 平均速度 ) _: k1 Z( W7 I( _! g, Z. R
axial contact bearing 轴向接触轴承
3 s3 _' f0 ~- f5 L, Haxial direction 轴向 . A+ H- Y: |- `( m0 C3 K7 X
axial internal clearance 轴向游隙 4 ?7 f; \. `5 {# S5 t ~
axial load 轴向载荷 - C! l h+ N- Y+ I0 D5 v
axial load factor 轴向载荷系数 % x# j, S( y0 l2 G: H& x
axial modification 齿向修形 i" p2 s7 |$ f' d) [$ W
axial module 轴向模数 1 D9 U/ U& p) d2 q1 K6 F
axial pitch 轴向齿距 / m2 H% p& ]( h2 O0 ~' f. d3 C( _$ I3 N
axial plane 轴平面 * b9 W' p+ y1 A9 {! `: |
axial plane 轴向平面
4 x! T. ?- z6 D* Maxial plane of wormwheel 蜗轮轴平面
# Y+ V+ n" A; D0 ?! V& Saxial profile 轴向齿廓
% H. w, u8 c; I5 M) C9 X+ Kaxial strain 轴向应变 , F' I3 L" a Z1 c% p+ i
axial thrust load 轴向分力 * G# [, Q. U$ h- V
axial tooth profile 轴向齿廓 + v; Y( g/ R. @1 @/ x2 p2 `) G% w, \
axle bushing 轴衬 8 ], T# T" |0 k; g3 z# @8 E5 C
axle fairing 底盘车桥整流罩
( K! o/ u) B1 t( t( A) jback 背 3 w0 f ? T$ y$ e! G) R" z
back angle 背锥角
8 p5 k% t0 N6 kback cone 背锥面 6 i5 U6 b# u- @/ u7 M0 L
back cone ； normal cone 背锥
1 F: ?" u0 M/ L- q' C Lback cone angle 背锥角 # _* |( s2 n- O0 w0 |0 r8 V
back cone distance 中点锥距
( M/ {6 \' f+ Pback cone distance 背锥距
8 @, ` ~" a+ S& j: }! Jback cone tooth profile 背锥齿廓
: O* F' Z" G) }1 l0 r7 o) Pback corner panel 后围角板
1 V6 \; [) h: u4 s* s) r, A4 fback e.m.f. 反电动势
* s; ~! F e; h! W5 T& @back panel 后围板
2 F& u8 u6 K8 Yback side panel 后侧板
! ]3 O$ j8 ~# T7 }7 [/ O' nback to back arrangement (rolling bearing) ' u- G$ ?9 c! }3 @7 Z, t* G7 |
背对背配置（滚动轴承） " D0 r" _3 Y- {' _& g! d
back wall pillar 后围立柱 * |. s8 u5 W+ s4 [! P& J
backer 衬料
1 S" d4 c6 ]% C- p. ]backlash 侧隙 ! w& B; `) l- L/ [1 X: O; C. `( `
backlash 齿侧间隙 3 z2 B, `) `% T! c9 i
backlash 间隙
- U6 N( l) r& O1 n/ p5 eback-to-back arrangement 背对背安装
' R5 q' |$ `9 @8 c$ y0 l9 _baffler 挡板，阻尼器；导流叶片 + ]/ M/ f4 A6 X9 B2 A: X
bag molding 气囊施压成型(袋模法) 8 U1 \7 f+ c/ ]6 u
baggage holder 行李架 # X# k l2 j: A. L, S2 J% c
balance 平衡 2 Y" y, n" V9 j( ?
balance of machinery 机械平衡 : P }# d9 t9 n; h$ D# o; G8 }- O
balance of mechanism 机构平衡
. u" y: D" w/ \! d" O( ~# Abalance of rotor 转子平衡
2 t, ]+ `, P R+ M/ d6 ] ~balance of rotors 回转体平衡 - q U* g% C, q+ z9 q
balance of shaking force 惯性力平衡 " g: r" y- d6 x" f% }1 q% @
balance; equilibrium 平衡 % N {3 @" z$ r3 ]) F
balanced bridge 平衡电桥
1 \- |- W* Y' q. O W. a, L9 vbalancing machine 平衡机 |
|
发表于 2007-11-11 12:56:41
good
发表于 2007-11-28 09:58:03