最佳加工工艺

cd163

三维达人们，请问图上的这个异型螺栓的比较实用的加工工艺，批量很小，200-300；材料Q235/ML15-35；
我的想法是：
买双头螺柱--车外圆--车2台阶（卡簧槽）--下料（割）--锻方头（开模具费用估计太高）或许会用来 铣--搞完收工。
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+ S, [) M, d! Z& V# [7 `; A不知道大伙意见如何，主要是小批量

zjaa4433

好你有这种方头螺栓的吧，就是那个卡簧槽没有，卡簧槽可以自己在车一下

sxfqz

自己加工：买丝杆－车外圆--车槽－切断－铣方！
. e6 W) T! o1 ^7 }  P$ Y8 B; U  p外协：可联系生产螺栓的厂家定做！象100件以上都可以！价格也便宜！质量也不错！

gaoyns

这种零件一般买的是铸铁的，钢件不易买。现成螺杆能买上与图中螺纹类型一样的么？其实用圆钢车挺好，夹装方便。先车螺纹及卡圈槽等，切下铣四方即成。

zwb2004

同意楼上的,如果就这么200多件,这么小的尺寸车后铣方即可,然后发黑就行了.

cd163

我联系了螺栓厂了，他们都嫌量少，不肯做啊；没办法了，只能自己搞啊；

YINDONG411

应该先下料（棒料）、铣四方、之后再挑扣、挑卡簧槽。不然带着螺纹不好出四方，容易把螺纹搞坏。

( z: Y+ E& l- W# X6 q  o四方加工简便方法： 用卧铣上两片直三刃刀，用垫圈调整两刀片之间的距离正好是四方的边长。一刀出两面，之后转90度，用一以工面定位，出另外两面。做一对V型块安在虎钳钳口上。卡住圆柱加工一组面。之后用转台分度90度出另外两面。

; q' P4 Z! D* n; i9 N" Z四方出来之后。上车床三爪卡住圆柱棒料挑扣、挑槽、切断。 这个方法有个缺点就是有点浪费，因为最后剩下一个料头。不过可以合理的安排一下利用料头。

  s, s! X3 t, m+ q5 C" i[ 本帖最后由 YINDONG411 于 2007-11-6 08:52 编辑 ]

spinachchang

楼上的看来是经验丰富的老师傅啊，呵呵

workyoo

原帖由 YINDONG411 于 2007-11-6 08:46 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
应该先下料（棒料）、铣四方、之后再挑扣、挑卡簧槽。不然带着螺纹不好出四方，容易把螺纹搞坏。

) y& W% w; c4 {0 O四方加工简便方法： 用卧铣上两片直三刃刀，用垫圈调整两刀片之间的距离正好是四方的边长。一刀出两面，之后转90度 ...

铣四方的工艺还是不懂，这个铣刀是怎么弄出来的呢？请指教，谢

dengss

我的看法：
! t: Z! A, T% B  ^" T6 F1.车成，切断。
! \% [5 C5 q5 ?2 ]- s0 n2.用一简易夹具，在平口钳上，夹螺纹，双片铣刀铣一方，退回松开夹具，转动工件，找正夹紧，铣出另一方。
3.送检。
6 J" I1 o# @  }1 l7 T  S; L再一个，楼主今后画类似的图，应画成水平的，小头在右边，方便车工看图。

[ 本帖最后由 dengss 于 2007-11-9 14:38 编辑 ]

hbh0606

我建议：铣四方后再切断，两件产品可节省一道工序，以降低成本，提高效率。

YINDONG411

原帖由 workyoo 于 2007-11-9 08:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& T. x' b( M  z3 i2 R
4 K4 z9 w4 w1 I+ q  m0 A; P- a3 G铣四方的工艺还是不懂，这个铣刀是怎么弄出来的呢？请指教，谢

9 U- A6 p5 w# x" k
5 a# R7 d" E5 p; G. ^% k2 A这个直三面刃铣刀是这个样子的：（两侧面和底面均有切削刃口）
http://www.shborui.com/images/xd5.gif

铣四方就是根据四方的边长，在刀轴上同时安装两个直三面刃铣刀，用垫圈调整两个刀侧刃之间的间距是四方的边长。这样一刀就可以出两个相对的面。之后分度，让工件转90度，再出另外两面。

6 E: W. _7 q" H' x) r/ G" W不过卧铣干这个首件要对好刀。

YINDONG411

原帖由 dengss 于 2007-11-9 14:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% r1 V9 K: Q8 g3 `* R我的看法：
1.车成，切断。
2.用一简易夹具，在平口钳上，夹螺纹，双片铣刀铣一方，退回松开夹具，转动工件，找正夹紧，铣出另一方。
& c% R+ F4 r2 [( V3 O, s3.送检。
5 T! N9 @8 ~( V0 y5 d2 Y再一个，楼主今后画类似的图，应画成水平的，小头在右边，方便车工 ...

& M! @: z* G4 H* x5 e/ x
9 e" R7 V: n" ]+ S这是行不通的： 卡螺纹的话，铣四方时候第一刀没问题（暂且认为没问题）等到要转角度的时候高度就有变化了（变化了1/4个导程）。再对一次高度？
0 ]' i% q1 o1 C7 C' x2 z
用两半的东西卡螺纹往往卡不紧，工件会转。理论和实际是有差距的，我也说不上来为什么，感觉和螺距误差有关。

dengss

行得通。这个简易夹具实际就是一个以螺纹为中心的四方块，把一方从中剖通约2～3mm的槽，装夹时在平口钳导轨上放一垫铁，铣一方后，把四方夹具取出转90度，再放在原有的位置夹紧，铣第二方。肯定能夹紧，也不伤螺纹，只是每次要旋进去退出来，工效差点，因为量少也就将就点吧。

YINDONG411

原帖由 dengss 于 2007-11-9 22:42 发表 http://images/common/back.gif
* c9 A1 ~( I( Q% c行得通。这个简易夹具实际就是一个以螺纹为中心的四方块，把一方从中剖通约2～3mm的槽，装夹时在平口钳导轨上放一垫铁，铣一方后，把四方夹具取出转90度，再放在原有的位置夹紧，铣第二方。肯定能夹紧，也不伤螺纹， ...

9 G" |; E  [6 e2 n% F9 r9 U+ N你讲的卡具是否这个样子？ 这个转90度能卡紧吗。
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( |. p' z' G0 k9 ]( P2 e+ ^% K, n0 ^8 U除非做成这样的：  但是麻烦了一点。
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4 K2 q+ a3 ?, t) N5 p; x$ Y) y[ 本帖最后由 YINDONG411 于 2007-11-10 08:57 编辑 ]

cd163

很好，楼上的几位很强大，谢谢各位倾力指教；

gas_turbine

真厉害，看来以后要多泡这儿了

tuzhenqian

在这儿看师傅们的讨论真是受益匪浅啊！

mengfansheng

应该先下料（棒料）、分度头上铣四方、之后用过渡环夹紧四方车螺纹、卡簧槽