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[讨论] 搞工艺的朋友-这工件得如何排工艺好啊

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发表于 2007-10-24 19:55:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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搞工艺的朋友-这工件得如何排工艺好啊
) L! f* Z0 m4 m这是一旋转轴上机械密封中的一部件,由于基本上都是小批量生产,以前按自己排的工艺下去,做起来的工件马马乎乎,基本能达到要求,但不是很理想,想请大家帮忙下~~,先看看图纸吧,http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/未命名.jpg
未命名.jpg

封油环.rar

47.95 KB, 下载次数: 16

发表于 2007-10-25 21:17:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
请把图纸放大点,实在看不清楚,因为要知道工件的各个部位的加工要求才能制定工艺的,看不清楚图纸,想帮你也不行啊!!!
$ X6 n0 u8 J" S" z) W可以分为两个附件发,说清楚了就行
发表于 2007-10-25 21:32:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
下料--锻毛坯--粗车--调质--精车--车螺纹--钻孔--表面处理(镀络)
 楼主| 发表于 2007-10-26 18:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 2# 的帖子

说白了,你着是成心的吗~~?哈~~想刷点也别这么怕浪费嘛~~# k( }7 a) z2 e6 J- p8 P, U
不好意思咯~~,我试了下我就是把图分成两个传上来也不是很清楚的,你要真的看清楚,就麻烦浪费点流量吧~3 M' J; s) A' ?4 T7 Q3 D
http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/工艺卡.jpg
/ }/ Q# Y( `3 d# j% z4 f; f' g1 i
; y3 W4 l# a2 i. a% a& S[ 本帖最后由 staubli 于 2007-10-26 18:50 编辑 ]
工艺卡.jpg
发表于 2007-10-26 19:25:30 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
尺寸都看不見..可以發張清楚一點的嗎??????
发表于 2007-10-26 20:00:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
楼主也不诚心,既然是让别人帮忙,又要别人花流量帮你,
 楼主| 发表于 2007-10-27 12:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
兄弟,能帮我算算一分能换多少流量?( }- \# ?1 k/ k* S' \' n7 {
我这~~48KB东西需要你多少的流量~
" S( ^4 F) {8 c发的东西是希望能大家相互讨论,你学什么来的?
& {1 R( u5 g+ v  c* |$ ahttp://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/11.jpg4 q3 U0 y" {: t! K( Y

7 _. j; L" N/ U: G# C[ 本帖最后由 staubli 于 2007-10-27 12:31 编辑 ]
11.jpg
发表于 2007-11-29 15:33:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
1,下料
$ t7 l9 l- ^4 P9 ^1 V* P; L/ }2.锻造 正火! J1 v: `) [0 a! Q7 s. M
3.粗车留量9 ^: _7 ^5 V! o7 [5 P
4.调质处理
8 B( E& n  ~' ~, V9 H* D7 Q5.精车 a 车端面内孔外圆及台阶各处
1 u# b' a8 k: p0 }% b       b 打表找正车另一端及沟槽处     沟槽样板( [" `5 k$ I- i4 E6 t& J$ B! _
6.划线
# r: z3 z9 @  z7 A9 Y# }# H# ]* s4 \7.号钻铰孔攻丝

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
清风明月008 + 2 应助,鼓励

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发表于 2007-11-30 10:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 新手刚上路 于 2007-11-29 15:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% [0 K% E2 x* Q
1,下料
" @6 g  \! U9 z$ v2 @6 V- A' z2.锻造 正火
; e$ G3 X3 ?* S5 I- k3.粗车留量
/ [' m2 U: K0 m+ |1 }6 ^4.调质处理 # [8 W- N% u; Q9 P; d
5.精车 a 车端面内孔外圆及台阶各处7 b/ Z& G% k- G2 `7 V- f
       b 打表找正车另一端及沟槽处     沟槽样板
4 z5 X, D) y7 D% [6.划线
/ X2 M% F9 K5 s: z- h" T7.号钻铰孔攻丝
! Z+ B) r: X4 Z( n
精车时补充一点:最好将标有形位公差部位一次装夹加工完成,留下右端垂直度要求可以上平磨保证。这样既好保证图示要求,也减少装夹找正时间。批量大可以考虑用数控车加工。另外毛坯如是棒料,内孔粗车可以用端面切槽刀套料。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
清风明月008 + 1 应助

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发表于 2007-11-30 12:53:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
楼主
) v7 |- r; Q0 ^5 R% N1.6的表面粗糙度
, O* e) ?" z& G0.012的同轴度% H, P& U  B' j4 a
0.010的垂直度3 _0 \. A& O' @$ K/ Q2 |
有误吗???

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
清风明月008 + 1 提出疑问,很有道理!

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发表于 2007-11-30 17:23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个工件的专门做个 工装比较好~·要不很难保证精度和 形位公差!
发表于 2007-12-1 19:51:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 idscu 于 2007-11-30 17:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  i# B; z' U( |3 h# x# g- i. ]这个工件的专门做个 工装比较好~·要不很难保证精度和 形位公差!
% z1 Q6 o5 S# t( }% x
批量小做工装不经济,尽可能一次装夹完成形位公差最好。
发表于 2007-12-3 16:27:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
公差比较小,应该做工装,不过又是批量所以做工装不是太划算.
发表于 2007-12-16 13:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
工装主要应是钻孔工装.
! W% j* P' H1 I  U该件主要是车成,注意车时掉头如何找正即可.
发表于 2007-12-17 11:10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
其它工序不说,你的最后两到精车工序,外圆\槽\端面\内孔必须一次加工完成,然后使用内涨夹头,加工内槽端面和底面,这样才能保证行位公差.2 e% ]" b& z' ~
机床必须使用数控车床(CJK0640等)或者其它车削中心!
0 q7 h. n; x7 M1 r6 m/ U7 P一点建议,供参考!
发表于 2007-12-17 16:41:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
想请教一下10楼的兄弟,为什么会觉得
* L9 O$ @3 d4 n1.6的表面粗糙度5 z# T- H9 B; `$ C7 b- p9 K
0.012的同轴度
8 s4 B- \+ h3 `+ }# M0.010的垂直度
# q0 i" L  b+ J$ G% z
8 x+ p/ ~6 O! n  B有问题?% H  p* v) @$ M  j* \6 j/ `! R
谢谢
发表于 2007-12-17 20:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1。先粗车,热处理
# i, ^6 ~& A9 U0 |2。加工出直径119、114,底面留点余量5 v8 Y9 h& p+ V8 p, }# ]) `5 [' ~
3。用三爪撑119的孔,加工外圆,槽子,75的内孔,车端面。" a& p( Y/ o- {' U1 Z0 s
4.在车床上就地车一个靠背令,上面预先打好孔,保证靠背令的平面不跳。用压板压住工件光有垂直度要求的面,车前用百分表找正内圆的圆心。
$ N" g9 Y4 n3 e* m9 [8 F1 m5.最后打孔
发表于 2007-12-17 21:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
说点不相关的。
) Q" h9 S* n  s8 ?  H图纸0.01的垂直度与0.012的同轴度并不矛盾。
7 D' X" j+ R, `; B但是同轴度标注应该跟尺寸线对齐,基准也要跟尺寸线对齐。
发表于 2007-12-23 20:13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
你看一下能不能一次加工完以后在切下来呢,你工件也不长的呀,我想还是可以的哈.
发表于 2007-12-24 12:33:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你看一下能不能一次加工完以后在切下来呢,你工

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清风明月008 -5 复制他人发言

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