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[讨论] 请帮我分析此阀 (续)

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发表于 2007-10-8 17:47:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡

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请看附图,左多路阀的都管用,右多路阀的动作都不管用,(动臂管用,动臂是两个阀都动作),我怀疑是右阀的中溢流阀有问题,但换了o型圈人不起作用,准备和左阀调换在试,还有一个问题,泵1出口和左阀的回油箱油口的关系,不可能直接通,否则,泵一口永远建不起来压力,左阀10的两个口我以为是直接通的,泵1出口和左阀10
9 ^6 ]2 J' ]4 e5 A又是怎样连接的呢?                     还望大家帮忙分析一下,                     
; g4 q5 M+ V8 E. }                        多谢了,
xitongyuanli.jpg
发表于 2007-10-8 20:18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主我看原理图中有几点和你讨论一下:
( U5 g" @" A$ e    1.  动臂管用,动臂是两个阀都动作,这说明动臂是在合流状态,就是阀8起作用了  * [) H3 i( Z# V" k
    2. 楼主可以让你的阀8人为机械的接通,看挖斗和大臂有没动作,如果有,说明泵1的压力油没过来# K+ T- Y3 B! V# q; i
        沿着回路仔细检查一下,如果没,就按你说的换换阀,不过工作量太大了,我认为还不如换泵到阀的出油管
$ g+ J% l5 ^' K( A- J        这样还快一些,我估计不是泵1有问题就是右阀没先导压力,楼主先这样试试看了.若还解决不了,请继续跟贴
/ o/ ]! d9 M, ^9 C& ]    3.楼主能发一些该机的相片吗?

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发表于 2007-10-8 21:49:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
大概是轮式挖掘机吧?一般挖掘机的主油路都采用双泵双回路的变量开式系统。阀10和阀12一样,两口应相通,均同时为先导部分提供压力。我想问一下:由于动臂是双泵双阀供油,在操纵动臂动作时的速度与以前有无变化?其动臂的工作速度应有所降低。我感觉这个故障应是泵1回路无压力或无流量输出。8 l+ I$ j6 v) }* |
不知管路中有无测压接头?若有测压接头的话先用压力表检查双泵系统压力是否正常。6 P& J4 i! \" V
可以将两多路阀的溢流阀对调试一下,检查有无关闭不良的故障。  h5 r2 z. a4 }0 E1 J
检查泵1的变量回路是否处于最小排量或无排量状态。& z! q" F! J# E% o
再看看这个帖子,对你应有一定的帮助。http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... 6%B3%A1%D5%EF%B6%CF

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发表于 2007-10-10 08:19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州

- j2 p  k  I6 [1 k2 z8 @( m2 Z) p2 R$ P7 Q( V$ _* S( D
哈,你这个是仿照贵阳的13t轮式挖掘机么?
9 i; i2 F8 e$ a, T0 m" I是不是用的183的MO多路阀?楼主能否提供更多一点的信息?
& g, f  g7 `+ q7 A; i( n- X6 h( f( W% \
还有,你画的液压系统图不是很规范,不利于我们帮你分析解决问题(个人意见,sorry).
发表于 2007-10-10 21:06:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
图不规范,可能原因有二# l; U! e3 h- ?# u
                 1、泵损坏,可以修理7 ^9 C6 q2 a/ c
                  2、主阀溢流阀损坏

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 楼主| 发表于 2007-10-15 15:21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
谢谢大家关注,我前几天有事,没能及时上论坛,
- H# _; N$ W# W5 F/ B& _      对于2楼,“1 动臂管用,动臂是两个阀都动作,这说明动臂是在合流 状 态,就是阀8起作用了“其实阀8并为动作,而是通过阀1,阀5分别动作合流,2。 “楼主可以让你的阀8人为机械的接通,看挖斗和大臂有没动作,如果有,说明泵1的压力油没过来“,这种方法好,我试一试。  3。我暂时有泵的相片,回头发整机的,是轮式的7 r3 v: w; y5 M+ m' q
    对于3楼,是轮式挖掘机,“不知管路中有无测压接头?若有测压接头的话先用压力表检查双泵系统压力是否正常。”,有测压接头,两表在泵出口处同时测量,正如你所说,泵1出口处无压力,
, F. I( z+ q2 }3 C/ V5 x7 {; {0 w0 Y
“可以将两多路阀的溢流阀对调试一下,检查有无关闭不良的故障。”
% ~& X( k1 T2 e) J对调试了,问题依旧,我一直在想泵1的出口会不会在阀9处和油箱相连,这样也建立不起来压力。有没有好的测试方法。
: ], d% {  E" p“检查泵1的变量回路是否处于最小排量或无排量状态。”变量回路是自动变量的,请看变量泵附图。
, F0 r4 e% F7 o" g  ?! u; C: A4 o   对于4楼,此机时轮式,俄罗斯的,挖斗为0。6t,多路阀上也无标牌,不太熟悉贵阳13t,请问你有贵阳13t的原理图吗?, M. r& M% p/ U5 a. d( J
  对于5楼,泵有问题的可能性较大。- E2 M5 U7 K1 ~2 N
# b9 R- ^7 u& J
[ 本帖最后由 jingdongbo 于 2007-10-15 15:23 编辑 ]
photo001.jpg
photo032.jpg

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发表于 2007-10-15 22:58:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“检查泵1的变量回路是否处于最小排量或无排量状态。”变量回路是自动变量的,请看变量泵附图。* V9 P2 W. x! e) d. m# `! {5 `! N
应该是泵1的变量回路或相关油路有问题,应仔细检查。

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发表于 2007-10-20 01:40:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口

回复 7# 的帖子

赞同这个观点,楼主可以两个泵逐个的油管比较一下看看,不知道楼主解决了没有?
 楼主| 发表于 2007-10-22 11:30:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
以前试过,出现各种功能都不管用,应该是泵1有问题,现在正在将各液压缸全部大修,解决漏油问题,然后检查多路阀和泵,不知道维修液压阀泄漏有没有好的方法。谢谢了。我照了左右阀和整机的图片,请看。$ Q( p0 y7 l' l
- j* G+ A; H# j* t, w
[ 本帖最后由 jingdongbo 于 2007-10-22 11:32 编辑 ]
photo110.jpg
右阀photo113.jpg
左阀photo112.jpg
发表于 2007-10-22 13:53:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原帖由 jingdongbo 于 2007-10-22 11:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 S1 R0 O  x) C% p' R
以前试过,出现各种功能都不管用,应该是泵1有问题,现在正在将各液压缸全部大修,解决漏油问题,然后检查多路阀和泵,不知道维修液压阀泄漏有没有好的方法。谢谢了。我照了左右阀和整机的图片,请看。
& p: s1 Q! K( t- d, ]- y/ Z& r2 l; _
修完后可将两泵进行对调(含油泵变量管路),看多路阀的动作和压力是否恢复正常。只要液压油合格,溢流阀应正常,即便溢流阀损坏了也较方便更换。再决定是否更换泵1总成。

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 楼主| 发表于 2007-11-8 08:17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
即使泵1无输出,泵2的输出是先经左阀后 ,到右阀,而右阀的都不管用,原因之一就像以上各位所说,另一原因就是合流阀一直处于泄荷状态,并且这种可能性极大,现在主要问题就是修泵1了,多谢帮忙

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