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[分享] 薄壁复杂转盘类产品的铸造工艺优化及问题探讨

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发表于 2007-9-12 20:17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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摘要:转盘类产品的结构复杂且壁厚很薄,铸造生产难度大,尤其出口转盘因其技术质量要求苛刻而更难生产。韶铸在
( X( {0 ]6 C+ y! |, ~  S技术开发过程中耗费了很长时间,最终借用“华铸CAE”凝固模拟分析系统,成功地解决了铸造技术难题。介绍了生产
" H: ~- q8 i% [  T3 `中值得关注的几个问题。( G7 L; ?) `6 ]: b" [+ J
6 P5 S$ f6 b8 z8 j
转盘是汽车缓速器上的关键部件,近年来,随着; p5 c: s  T7 K1 c" j0 C% H
汽车工业的飞速发展,该产品需求量很大,市场前景
1 I4 T9 k0 J. z% t7 s0 ~广阔。转盘类产品品种较多,产品结构复杂,图1、图
; I) ~; d: P5 Q7 V2 o/ v2为典型两例。该产品主要由8!12条筋板与三个大小$ ^( t! T: f' `; K# V3 V0 j6 k
连接环相连构成,部分产品内腔布满了小筋条;其壁
9 `8 r( z2 {3 V" O1 P4 V& [& T$ }厚很薄,最小壁厚5 mm,筋板厚度6"12 mm过渡;毛/ u5 ~" p' ~7 `5 {& E9 C! `
坯30#60 kg不等,材质类似20Mo。由于转盘在工作时/ ^2 y: v; X# H
承受着连续的扭力和高温作用,而且该产品属于安全* g& \* O( l! U9 y
件,所以用户对产品的质量要求非常苛刻,不仅要求8 C" k+ G7 r1 P5 T
零缺陷,而且要进行高温疲劳性能测试。

薄壁复杂转盘类产品的铸造工艺优化及问题探讨.pdf

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发表于 2008-4-22 14:28:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
正需要顶,谢谢楼主的分享
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