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请教一个问题！
) L; g* R5 V7 p W \' G我的船上的泵的流量在500L/Min。工作时，整个系统都在200bar压力。
8 K4 y t% h' {! k% ]% T而我的油缸要求运动比较慢。如果我直接油缸和系统相连，那么200bar压力和500l/min的流量就作用于油缸。
7 d4 A% e& p2 l; Z( u: P这样肯定不行了。
9 F/ O0 [0 o( \1 m. Z G# S3 V我想加个调速阀。
1 {8 `$ z! l; r' J- x, P+ y- M因为系统一直通过溢流阀溢流而保持200bar压力。所以系统温度保持在70度。
- t G$ X& f a0 g# ~原系统上面用的是最大流量151l/min的单向节流调速阀，现在已经坏掉了。
2 q. l# c: h* s; E我 打算用最大30l/min的调速阀（不单向的）。0 h2 {) B8 u4 ^$ X3 t- k3 w; f- A, e
但手上有一个却是单向调速。
% d1 u* p- f1 i& x% W, K# o9 w- p阀是parker F600 的., a' Z7 x9 n; N3 J0 ?$ I1 v. p. {
! ]7 ^* w3 N/ l0 e# T0 a( C+ }
那么我用这个阀，70度的温度对阀的影响有多大呢？
6 M. K8 o6 C# t* ?- h& l9 e# c
@% g; c% v" f" }3 _单向调速阀如果坏掉了,那么是它的单向阀不起作用了,通过的流量是一直是阀的最大流量吧?1 x% A$ ]. I5 A
如果坏掉,那么坏的原因是什么呢?使用寿命太久了,单向阀的密封锥面起不了作用呢?- d$ }; N2 `' Y9 u6 _
) P0 k4 B, K% I+ @9 u/ q4 V前2天做了个实验用的是PARKER F400 ,PUMP FLOW RATE IS 200L/MIN AND THE RELIEVF VALVE'S PRESSURE IS 200 BAR.
, `' m! T9 y% a- B8 g+ w油液通过益流阀和调速阀回油箱．
+ ?0 F( [) M: ^1 E" k# _ＰＡＲＫＥＲ Ｆ４００的最大流量是19L/MIN(产品说上说的),但是在我上面的情况下,流量达到了32多.! p; g$ ]& F& q
那么他给的19,是在什么压力下给的呢?
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+ r1 }$ b! R& m$ I: A- B; M& I2 h[ 本帖最后由 yplw 于 2007-8-22 22:25 编辑 ] |
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发表于 2007-8-22 22:07:52
发表于 2007-8-23 21:05:19
