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六十年代以来,液压甲板机械得到很大发
@) Z2 j0 F, Z$ _3 e" A, ?; [! N$ e展, 液压传动的起锚机、起锚绞盘、系缆绞盘
4 W9 F% f9 G {9 U. K. J和系泊绞车等(统称锚泊机械)的应用也越来越
. L* h& C$ U& I( m) f广泛。自六十年代中期以来, 七0四所设计和
+ n) x. |( C4 B0 a$ L8 u研制了一些液压起锚绞盘, 使用于各种类型舰
: q$ y M, ^3 v# L船上。当时, 液压起锚绞盘所选用的液压元件' u& R1 K+ E/ x! Y. ~
均为六十年代的产品, 随着液压技术的发展,
: m9 @# {6 u8 A4 |" i9 m/ v这类设备巳不能符合锚泊机械国家标准和舰船1 k* U4 E. c2 @
建造规范及标准的要求, 更不能满足新设计舰1 j E' p( K5 r
船的需要。1986年后再次设计的液压起锚绞
8 e) e/ t, e1 z$ j5 w盘,提出了新型的液压传动装置, 使之符合现) [3 {: ^6 r. M* [0 j
行舰船建造规范及起锚机和起锚绞盘国家标准# P, ^( y5 L. P9 O. @
(GB螂一84),1987年在江苏淮阴清江机器; e+ P" u% r4 I
制造广制造成功,经台架试验, 各项指标均达" A& W6 I8 R* ~" A" t T" F7 S
到设计要求,且性能优良,运转平稳,工作可
8 g* f3 w! H; Z: D$ f; o: n3 i靠, 使用方便, 在结构性能及安全可靠性等方
. I2 K6 H3 L! x! y8 Y面, 均优于以前设计的起锚绞盘。该起锚绞盘
- e' A9 |5 O2 J, a现巳通过检验认可, 并得到用户的好评 其液/ O2 F8 m5 s8 y7 Q
压传动装置的结构型式和工作原理,可推广使
& j0 y5 Z7 E! X; a4 e用子锚链直径~,2mm以上的起锚机和起锚绞
0 g* {* n" b8 J盘, 以及系缆负载60kN以上的系缆绞盘和系' z9 A; S {0 ]# N8 C
泊绞车。本文叙述锚泊机械对其液压传动装置5 |3 v3 |- {! m8 E1 p% s0 \
的设计要求,介绍新设计的锚泊机械液压传动
- p" m6 S+ A9 ?4 S- ?9 Y装置的结构型式和工作原理, 并简单介绍新近
! s$ ^4 p* \3 C7 a9 [1 s5 h+ D) x液压锚泊机械的设 和研制情况. |
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