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发表于 2007-5-25 07:49:26
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来自： 中国广东深圳
第一贴：首先说一下金属蜗杆副的一些基本常识：
" x6 V, Z9 X; v) y9 m) r( T（1）对于蜗杆副啮合，Σ=90，蜗杆轴向齿距Px1应与蜗轮端面齿距Pt2相等，因此蜗杆的轴向模数mz1与蜗轮的端面模数mtz2是相等的，均以m表示。
4 v& r8 u& }$ Z l8 M$ ~8 ^! ?（2）自锁问题：倒程角γ<=3.5度的蜗杆副将会产生自锁。
& p8 `2 @# r# j" X) `, ]! n（3）蜗杆直径系数：q=Z1/tanα=d1/m; L3 |& L* z3 Z/ b7 ]
q的物理意义：a）m一定时，q增大则d1增大=>蜗杆刚性及强度增大；# Z9 U/ D" B6 \3 Y
b）z一定时，q减小则γ增大=>传动效率η增大。
$ g" t: x! i2 U9 N* x2 W+ g 所以，在蜗杆刚度容许的情况下，q尽可能取小值。
" X9 b$ B4 c' f! _; L0 }（4）齿数选择：z1=1~10，一般取2^n，n=0，1，2，3……. j# p' A/ L G# W# A
英国推荐方法是：z1=7+ 2.4√a·，其中a·为啮合中心距。 }# R& p- l7 d: P7 j" W# v$ b
对z2一般推荐>=29。
}7 f ?$ p8 M2 ]* _0 W, J7 u! V* Y _' N' n0 K
（5）蜗轮变位系数：x2=(a'-a)/m，一般情况下，-0.5<= x2 <=0.5，推荐：x2>=0。% B4 P9 k2 ^, V! }" F
（6）安装问题：单向蜗杆安装时应使接触区偏向齿面的接触侧；双向蜗杆传动则接触区应调整到齿宽的中部。* j* O; ~& S3 W w
（7）影响蜗杆承载能力的因素：接触线长度、当量曲率半径、接触线分布情况、接触线与相对滑动速度之间夹角的大小。
: ], c2 u0 q; G****************************************1 s9 A% ^: M- M) R+ P/ W. T# t
先写这些常识，抛砖引玉了！ |
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发表于 2007-5-25 07:49:09