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发表于 2007-5-15 22:36:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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轴承和轴承座属于什么配合?2 g  ?7 [4 {" V. |9 e4 F
是基孔制还是基轴制,为什么?
+ ~+ N5 X/ ]" E1 t
! z, W, L+ E$ Y9 V3 h8 S, [. o* y7 q
* @# F% \' c: k% R6 f
我记得与轴承内圈
) n4 C1 B- v8 b# t! U% j- o配合用基孔制,与轴承外圈配合用基轴制。
, v$ q5 i- y, J$ E4 ~那样的话,轴承座与轴承的配合应是基轴制.: D7 G. ^+ v8 N
今天我看到一个公司的图纸,轴承座 的孔的标注,公差是H6下偏差为0,是采用的基孔制.
% _2 r  x& A) L8 |) K* c. {所以很困惑.
" \( h! |  W& x5 m) `# ~, Y& o1 m9 O0 I. ?9 z5 f4 P
[ 本帖最后由 woolley 于 2007-5-15 23:02 编辑 ]

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发表于 2007-5-15 22:43:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
轴承座孔一般是选用K7公差,我们的轴承大多是负偏差!
发表于 2007-5-16 11:41:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰

回复 #1 woolley 的帖子

woolley,通常来说轴承内孔与轴采用基轴制,而轴承与支座孔的配合采用基孔制!因此你公司的图纸是正确的!翻一翻机械设计手册就可以查到% R" B! s6 @3 h  f0 l7 R/ s; v

8 Y. `; N$ w0 e. O7 }1 `% N) Y[ 本帖最后由 hooleer 于 2007-5-16 11:47 编辑 ]

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发表于 2007-5-16 11:45:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰

回复 #1 woolley 的帖子

轴承制造时不管是内孔还是外径尺寸都非常对零,特别是进口轴承(哪怕是普通精度级别的)基本上用0.02的游标卡尺量是看不出偏差的,我特地用卡尺量过不少轴承的,这一点在做设计时不得不注意啊!5 F* Z* D2 Q* ^" Q7 q

4 g! g% Y0 J$ N  z[ 本帖最后由 hooleer 于 2007-5-16 11:47 编辑 ]
发表于 2007-5-16 12:55:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
与轴承配合的孔/轴的公差是根据轴承是外圈转还是内圈转及轴承是否固定的具体要求而定的,在机械设计手册里有详细的说明。一般情况下,如轴旋转,轴承外圈固定,轴公差用k6,孔用J7。
 楼主| 发表于 2007-5-16 18:32:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
原来是我弄错了,十分感谢。
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