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发表于 2007-4-9 11:17:10
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来自： 中国浙江湖州
润滑脂的主要指标是稠度或工作锥入度，常用的质量特征和评价指标如下： # W$ C) X: {+ ^8 D2 I
, _$ z( I$ f! r 质量特征 评价指标4 L. J! V$ j, ?% Y* n0 l( D! \
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物理状态 外观、滴点、稠度4 c ?: k% `/ v+ \
r. R. G6 T. z6 s
化学成分 含皂量、含油量、含水量、灰分、机械杂质、挥发量、含酸或碱量* Q2 T. S! y/ s% r9 q
! Y& ?, d9 f; a, [ 流动性及力学性能 强度极限、粘度-温度特性、触变安定性、机械安定性、转矩、抗压性、抗磨损性
7 ~4 R$ J1 q; }8 |: K+ G% \' Q . S" F- y* t$ g1 I) x
防护性质 滑落温度、油膜保持能力、防锈性、抗水性
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* f9 g* f; D. w& p 化学安定性 防腐蚀性、氧化安定性+ A- A, N7 W6 J, j4 E
0 Z4 A* S3 @1 p" L 胶体安定性 分油量 ( D: \9 n# _( e9 n& W2 i& e) W3 W
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在选用润滑脂时，首先应明确润滑脂所起的作用，即在润滑减摩、防护、密封等方面所要起的作用。作为减摩用润滑脂，主要考虑耐高低温的范围，负荷与转速等。作为防护润滑脂，主要考虑所接触的介质与材质，着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性。作为密封润滑脂则应考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质(特别是橡胶)的相容性来选择适宜的润滑脂。 6 y$ z& x, I7 r y# d1 s4 R: r, C9 Q
5 |0 }) u: G+ Z( H9 u) ^ (1)工作温度 润滑点的工作温度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有很大的影响，一般认为润滑点工作温度超过润滑脂温度上限后，由于润滑脂基础油对蒸发损失、氧化变质和胶体萎缩分油现象加速，温度每升高10～15℃,润滑脂的寿命降低1/2。润滑点的工作温度还随周围环境介质温度变化而变化。除外，负荷、速度、长期连续运行、润滑脂装填得太多等因素也对润滑点的工作温度有一定的影响。 K+ F- E, y# Q# o
; g6 u& p( s/ [' O4 ^ (2)速 度 润滑部件的运转速度越高，润滑脂所受的剪切应力就越大，稠化剂形成的润滑脂纤维骨架受到的破坏作用越大，脂的使用寿命就会缩短。 ; S; ^! l) W4 S. r& P( `
1 n7 B0 l5 O& T& a" x (3)负 荷 对于重负荷润滑点应选用基础油粘度高、稠化剂含量高、具有较高极压性和抗磨性的润滑脂。 3 E( W! n$ }, z0 X
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(4)环境条件 环境条件是指润滑点的工作环境和周围介质，如空气湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。在潮湿环境或与水接触的情况下，可选用抗水性好的润滑脂。如钙基、锂基。条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂，而不宜选用抗水性差的钠基脂。处在有强烈化学介质的环境中的润滑点，应选用抗化学介质的合成润滑脂，如氟碳润滑脂等。 5 x( p# s1 e6 B5 w( g Y
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(5)其 他 除了以上几点外，在选用润滑脂时，还要考虑使用时的经济性，综合分析使用此润滑脂以后是否延长了润滑周期、加注次数、脂消耗量、轴承的失效率和维修费用等。 |
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发表于 2007-4-19 10:31:19