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[已解决] 如何鉴别45#钢

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发表于 2007-2-4 21:09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题
' E5 {9 o( x: I$ ~; ?8 Q肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
发表于 2007-2-4 21:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
最简单的方法是找一块真45#钢与断轴在砂轮机上打磨,比较形成的火花是否一致。要精确结果只能作材质分析了。

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发表于 2007-2-4 21:32:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,不一定是选错材料的问题,从断口检查是否材质有缺陷,
4 K5 B1 S' p, A3 }3 e1 ^热处理不好也可产生断轴,减速机选型是否正确等等原因。

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发表于 2007-2-4 21:47:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
选型号错误吧,45#太普通了,谁会去造假。
发表于 2007-2-4 22:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
用钻头在断轴上打点铁销,化验一下材质即可,不过45#钢属于普通材料,一般不会造假,断裂可能是热处理或其他原因

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发表于 2007-2-5 09:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可能是1.设计(有没有考虑应力集中和受力问题),2.原材料(是否有缺陷或者用的材质不当),3.加工,4.热处理(加热温度太高,硬度太高,有淬裂现象)
发表于 2007-2-5 11:07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 jszjwzj 于 2007-2-4 21:09 发表; b+ d0 O3 K7 k9 |, ?9 {0 Z
购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题
# V+ X- X6 u: {肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?

/ D% \3 b; E3 R3 _
$ \* D) O1 q$ D0 n, l. L. @+ O断轴原因很多,个人觉得材料造假的可能性极小!
/ r6 g3 G& `1 A2 v6 B0 B0 e. T( I7 `
( Z- Y/ o* M( f你试着从以下方面分析:# @+ p* o1 V7 s  F

# v) A" {2 @! M* Z4 z9 B1.选型是否准确?5 W9 q/ }$ I: s7 _: t
  如果选型过小经常过载的话,断轴再普通不过了
+ g& X2 O2 B3 A% u  k6 f: Z: N   ~5 W, b$ P8 A3 @. i6 R! q' y
2.安装是否正确?3 ?; a$ X! u, q3 J5 M+ W! e. L
  现在野蛮施工在中国比较普遍,即使最简单的减速机的对中找正很多安装公司也是对付。
8 q  |. U7 P: N/ k) [, ~  i' @ ; ]: l* `$ ?8 F/ H3 B
3.是否为高速旋转?
* T3 N3 q% E) ]: P6 O  高速旋转的话动平衡还是需要做的,否则产生共振的话,多大轴都会断的。
$ o! Y+ x; [# z' c( I7 a   T( E7 L7 O; |1 N+ v
如果以上原因都不是的话,就要从产品本身进行分析了,这个大家自然都很清楚了!
$ R9 G2 `8 d5 V# T " @, p# b( C  \5 m( \" _; Y* A
4.轴肩部位的设计是否有应力集中?
1 N4 g) I8 e0 l) o: y7 J; d8 A
! P- Z/ J- M9 y7 T+ j* V5.热处理是否合格?
发表于 2007-2-5 14:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
由于是正常工作时的断裂,因此有以下的原因:
- x, K$ ^5 q3 I; s5 o1--减速机选型(输出扭矩)有问题:
* u2 v& K/ g8 _0 X+ x2--减速机轴的加工工艺有问题:从锻造,铣键槽到热处理(包括应力集中).3 b- }1 O$ r$ X  ^
----------------------" B7 }/ p% g7 T8 m. P/ Z2 D
一家之盐
发表于 2007-2-5 19:55:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同意以上的说法,45钢没必要去造假。
& [6 y4 ~! Z# }- ]5 c如果你真怀疑材料有问题,那你就必需拿到权威机构的材质报告,要不然你说是泥巴做的也没用。
发表于 2007-2-16 19:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
45#钢确实没必要去造假,应该先从设备安装和使用方面先检查一下有无不当之处,已免授人把柄,然后再检查断轴有无材料缺陷,加工和热处理是否符合工艺要求.
发表于 2007-2-18 09:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
45#钢抗拉强度600MPa,屈服点335MPa,伸长率16%,收缩率40%,冲击值39J,未热处理硬度值229HB,退火钢硬度197HB。
# q5 s$ Q' x8 Q" y" h你可以参照以上参数进行力学性能试验进行验证!

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发表于 2007-2-18 09:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
正规厂家买的产品应该不会有问题,我觉得你应该从别的方面看一看3 \! |6 b6 X3 y* g, K: P$ r/ E5 w- Y
1.输入功率是否符合其额定值5 v1 E1 q; y! A; O
2.联轴节是否有问题,比如说连接两个轴时是否同轴?

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发表于 2007-2-18 22:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
是不是45钢
* ]7 l6 K( `0 m2 D9 e1验化学成份- i  }+ m6 ~7 r) s. T- w8 F* V
2验机械性能
* ?) n! E* x- s$ w5 ^3要验内部组织是否合格
4 K  p4 [7 c" m$ L+ \
) K. I+ g6 V/ o+ f" W+ ^另外 9 L; a  v' E1 _, ?! B
断裂要做断裂分析
3 f- I( p( z4 O2 A9 V: K原因不一定就是材料牌号不对% C6 O. v$ H: H, B" S% a
也可能热处理有问题
6 a" s2 `4 S& V也可能结构有问题
' X  w7 i5 c2 n也可能加工中有缺陷( _2 x& _4 s% ]3 R% W, k+ m
也可能材料内部有缺陷
9 Z. p3 K8 |4 S1 [' G也可能存在使用不当所致, M4 o4 [( `7 i( y; o4 u
更有可能是多方面原因的综合结果
5 w7 p3 B! N2 t7 L: e8 b4 j/ ^+ q' w此类事情很难说是一个原因所致$ l/ W6 l/ N1 \* J1 X7 F+ A
应从多方面入手去查找原因

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发表于 2007-2-19 15:30:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
问题的关键 看是否有硬度的问题 一般的减速机 轴类是不回加硬度的 一般是调质硬度  咨询一下供应商 轴的硬度 可以找热处理打一下硬度是否符合!~

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发表于 2007-2-21 21:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
热处理是最关键的因素.

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发表于 2007-2-22 11:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
联轴器的选用和装配也可能导致轴断!
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