关于冲洗阀和冲洗溢流阀

dcz19831009

上面的冲洗阀和冲洗溢流阀(右手边的那个换向阀和溢流阀)起什么作用啊?为什么这样叫啊?
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$ l. d' b. x8 x, R) B7 J[ 本帖最后由 江边 于 2007-2-26 20:41 编辑 ]

qq12142111

学习中,盼高手解答.

liu_jk

通过楼主所说的"换向阀",闭式系统中温度较高的油液经过马达的壳体回到油箱.
这主要有两个作用.1是从闭式系统中排出热油,补进经过冷却的冷油.对闭式系统回路进行强制循环冷却.
8 q- a  O9 S4 w; O. Y2是.对液压马达进行冲洗,一方面冷却马达,另一方面可以冲洗马达内磨损下来的微小金属颗粒.

dcz19831009

谢谢高手!那个溢流阀的溢流出的油是从马达的泄露油口到油箱吗?

[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-27 12:29 编辑 ]

abcxy

这是个典型的闭路系统原理图，闭路系统重要的一点是油液基本循环使用，但由于总是不可避免存在泄漏，以及需要对闭路中的油液进行冷却、过滤，所以，专门设置了补油系统。最左边的小泵功能之一就是补油（其二，如图所示作为变量缸的控制油）。为了达到上述几个目的，补油量肯定要大于泄漏量，多余部分就从所谓的冲洗阀溢出。这个名称估计是工程技术人员根据其在系统中的作用叫出来的，它强调了对闭路系统油液轮番进行过滤这个侧面。冲洗阀实际上是一种低压优先阀，也就是闭路中低压侧的小量油液从该阀流出。最右边这个溢流阀，就是控制冲洗阀溢流压力，它必须略小于左边那个溢流阀调定的补油压力，否则补不进也排不出。
! T7 _' F, M3 b1 k9 H/ I" p, T+ q至于冲洗阀出来的油，引到液压马达壳体，这是可行的方案，目的在于对壳体降温。

JK415

三楼和五楼说的很对！
" H- j! o. k! b" C+ Q( G我们在定购马达时要求带或不带冲洗阀，如果在马达上带冲洗阀就如三楼五楼所讲的，有两个作用！如果马达不带，另外接在主管路上的话就只起到导出热油的作用！从溢流阀出来后要经过散热器回油箱！

woxiangta

以前看好多样本上闭式泵和马达都是这样的结构,看了三楼和五楼的,弄得很明白了.谢谢

KTS321

因为闭式系统中的油除了泄露之外,大部分油是不与外界的油交换的,时间一长油温会越升越高.冲洗阀的作用就是将一部分闭式系统中的热油强制放出来去散热,同时又通过补油泵将凉油补进闭式系统中,维持闭式系统中总油量不变.

tianya413

呵呵 你对这方面很熟悉啊，有机会请教你 呵呵

dcz19831009

附件图是力士乐样本上的冲洗阀（flushing and boost pressure relief valve）
2 e" m( C! n% e; S: ?; o9 \样本上说：A fixed flow of fluid is taken via an orifice from the low pressure side of the circuit and fed into the motor housing. This flow is then passed back to tank with the case drain fluid.
8 g* S7 r! G, x( R3 ~- B8 z, c$ f意思就是说：一定流量的油通过低压侧的孔补进马达壳体，然后和马达壳体回油一起回到油箱
7 ]* p: R$ P' h6 O5 K: s这个图和一楼的图不一样啊，一楼是：补油泵的油通过冲洗溢流阀后进入马达壳体，而力士乐样本上不是这样，为什么呢？

pl781122

10楼的兄弟,请问力士乐冲洗阀是在哪个样本上?谢谢

ansy2007

:good

kevin0823

RE95533 Scavenging and Pressure Relief valve Block SDVB