汽车用半硬泡仪表板生产过程中常见的缺陷及解决办法

飞飞1998

汽车用半硬泡仪表板生产过程中常见的缺陷及解决办法
7 \8 p# W. J3 W$ F( m  y一、缺陷
5 z! N: k3 a7 _& e　　鼓包
　　原因分析
　　1.锡量过高，导致闭孔率高
　　2.支链度较高，交联度增大
　　3.模温较高，凝胶反应加快
  K5 Y: f3 }, k. S! q4 W　　解决办法
& @& i! w% Z0 O, g　　1.减少锡量或加开孔剂
; ~1 t( M+ P2 P. m: }; w) k　　2.降低聚合物多元醇交链度
6 S/ [) q! u1 X  h: F　　3.降低模温
二、缺陷
" k- V' b0 T$ A# |, [+ @- l　　缺料
　　原因分析
　　1.锡量偏高，胺量偏低导致流动性差
　　2.发泡倍率偏低
　　3.没有清理排气孔
　　4.浇注量不够
( |1 y8 s" F! E9 K　　5.摸温或料温高
　　6.混合聚醚中高活性聚醚含量低或已经失效
　　解决办法
　　1.适当减少配方中锡用量或相应增加胺用量
' ~0 f: ~# T  F% L3 B% S6 [: R  M　　2.适当增加水用量
　　3.清理排气孔
( D$ P; o# c. L, Z6 p( w6 b/ }　　4.适当增加浇注量
　　5.降低模温或料温
2 r* C: ]7 h5 x# \0 h　　6.增加高活性聚醚或更换组合聚醚
5 Z) m$ z! ?" D/ x) w+ Y三、缺陷
! p$ C9 |9 w; v7 @' S2 Y　　料软
; E7 o0 y( _* k/ T3 s. v　　原因分析
" G. c5 i7 ^8 K1 |+ F　　1.多元醇与异氰酸酯流量比不对
　　2.催化剂用量少
　　解决办法
　　1.重新调节二者比例（调泵压比或换喷咀）
, k7 y3 {" c% L　　2.适当增加活化剂
四、缺陷
' h. u4 m1 F. D% `　　粘模
; z7 V/ _3 k8 k5 q' N7 j2 F$ k) A　　原因分析
" Y+ o4 b. l) u, c　　1.脱模剂脱模效果差
- F: V. x# p/ k8 m, @　　2.多元醇与异氰酸酯流量比不对
　　3.模具闭合不严、间隙大
　　4.没有彻底清模
　　解决办法
" Y- d8 B7 ?9 R　　1.更换脱模剂
" T& k1 P, ~+ p　　2.重新调节二者比例
　　3.修理、调整模具
　　4.彻底清理模具
五、缺陷
3 h# D# {7 W6 Z8 @　　隐坑
6 C" m) F7 G( n　　原因分析
6 s1 b& J- Y8 \3 J+ O, {/ n# d　　1.脱模剂中溶剂没有全部挥发掉
　　2.模具闭合不严
　　解决办法
: R$ r- X& s! ^2 ^/ s　　1.提高脱模剂溶剂挥发速度或更换脱模剂
　　2.修理调整模具
# k* C8 L! @* Z  ~2 S1 _7 q六、缺陷
　　收缩
　　原因分析
  U/ c* v6 _! L, @. u　　1.异氰酸酯用量大
! t& L( e9 K6 b! t) M　　2.锡催化剂用量高，导致闭孔率高
　　解决办法
　　1.减少异氰酸酯用量
) w2 ?5 V: l( p) I9 J4 C+ H" E* C: {* ?　　2.减少锡催化剂量、增加胺催化剂量
　　
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1 e0 v/ P+ s. l; B; C) ^[ 本帖最后由 HTQIANG 于 2007-1-15 11:53 编辑 ]

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七、缺陷
" }4 m' X& A6 j0 ?6 Y　　局部中空
　　原因分析
1 B6 Y3 g0 p; L2 S& w+ n　　1.硅油用量少或硅油失效
　　2.胺催化剂偏多，锡偏少
　　3.发泡剂用量过多
3 ?0 B" A8 n+ s6 s# g6 i* o3 c　　解决办法
　　1.适当添加新硅油改善泡孔结构
　　2.减少胺、增加锡
! ?( f* U, u  U- [1 s5 e* s; {% C　　3.减少水用量
　　上述，汽车用半硬泡仪表板生产过程中常见的缺陷、形成原因及解决的办法，解决的办法亦可能有欠完善，仅供参考。