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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升
8 [1 e6 Q4 E, m- K1 b8 M- K* v
+ D( n. f% d' b6 {3 j
一套液压控制系统,控制液压油缸。( X% L! z( k6 q8 i, E
运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。! S: b# C, j3 @( h+ P7 ?
其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。
9 [& E9 j& Q' z1 }9 u大家帮忙分析一下,原因何在?
$ C+ E& I6 E2 p怎样能控制一下温度?

+ U2 F' j3 w9 o4 r# Z/ Z- `' h: v8 w; s1 W, v9 i' B( B* _/ V. h
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。
, r1 D# p5 e9 b2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。, A+ J3 J% K1 g: L
3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。
  B2 O6 c+ Y/ h; X; s; n你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:# R7 y) g$ ?5 n8 g. v0 h/ i5 V# j
1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热.7 q* ]3 \$ I9 n5 ~% R4 f% x4 U. {- Z
2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热.
& M# y& ]/ w8 b. p% f- V3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热.
9 k3 \5 U5 M/ J- h* V& E- v% m4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.
7 U- i$ Z* u2 I* _" ?5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍.
& \% j& Z6 _+ x5 T; L/ j6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.0 m. Z5 z$ x5 o5 ?$ s6 j. _. U
2 _' e4 \! I8 l
  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:
" n, A0 C. b+ z4 E' z( b关于工程机械油温一般可以达到80度,
, v4 V5 K1 q4 q6 `厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表' ?! S% k4 }1 v! h
先反对一下:0 T( R# s+ Z: i# T. {3 x
关于工程机械油温一般可以达到80度,
6 ]  K2 Z% @8 B) M- X厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
8 v  a3 g8 l6 ?( X, R

/ n; ?6 Y" |! d$ o3 l: d斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:5 [# H, p* |- F" L0 V! x1 V
1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;3 Q9 ~& c8 H' ~& Z6 g" [6 ?: D
2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;
8 j1 T6 G1 D5 D. F4 B, Y3 V- g3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。7 W/ A' e& w8 h7 ]3 t& B
如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表1 j  A  M) `* g9 T& C

8 y) k$ l$ U7 B6 p% ^( \
$ T- d* f7 k- Q# B1 v+ ?斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
; p4 j2 U7 k8 b4 U) q

5 r9 ]- T) I* V8 V+ Z再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!; P0 H9 w; @! D4 i, I; Y" k
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!  U: N+ A0 T8 V* ^: X
而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!
7 d- E6 {! {! \0 N4 M4 I ' ]4 N1 S7 m. s9 }+ }) b; J
因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表+ W: L. g6 B) m8 H4 x5 v2 K- i

6 p' o2 ^; r" f1 M; K. ?$ G. j" d" z: p/ t4 ~2 H& Y
再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
" `- W" B4 ]  W& g7 ?& \% r但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...
3 ^8 h0 t* D" L7 O* W
* l( Q* }% L4 t& S1 e, C; P/ {
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表
" L! K1 h. N& F9 R, [2 D, B: A3 }4 l& x: \4 E
1 c  m# W# a9 u7 K0 l0 z
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.

- Z' q* C) w$ I! w1 k
9 ?  r% U. o( `0 I感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!
4 w9 X8 u- H) \9 [+ ^至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,
9 ^# U( v. A, Y+ F& x我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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