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[讨论结束] Casting steel 45/welding repiar procedure

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发表于 2006-12-4 14:10:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 挪威

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Hello all, now i meet a big problem of welding repiar for rudder blade, as you know the casting steel 45#, when we boring the conical surface, we find many pores, we have to repiar by welding, but how to make sure there is no deformation after repiar?
0 X1 ?/ P* V( ^/ x! p/ PCould you do me a faver?
6 m; V$ `* X1 j, R; v7 WPrompt reply will be highly appreciated !
发表于 2006-12-4 14:11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
麻烦楼主还是说中文吧,大家都是中国人看不懂。
发表于 2006-12-4 14:31:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主是要焊 叶轮的叶片吗: \" }( W0 x. x* e: i( T
& n( s( K, z7 ~5 Y" o2 B1 g* j' z5 F/ E' x
焊接是否变形要根据你的叶轮大小 以及焊接方法等确定 请说详细点
发表于 2006-12-4 16:17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
像你的情况,因为已经在精加工,所以用氩弧焊进行补焊,然后稍微打磨就行了。* k" p- L. a4 P9 f/ u# G
还有一种方法,把零件磨小,然后在进行熔焊(新技术,能将专用的补焊铁皮熔焊接到零件表面),焊好后再磨一下就可以了,能保证硬度和强度。7 Q) n+ W6 a2 j. h) c- ~2 p: h
但如果在平时还没有进行精加工,可以进行把有缺陷的地方打磨一下,再电焊,焊接的时候不像我们普通补焊,需要先加热好了再进行焊接,这样能保证焊接的质量,焊接后进行加工,加工完了为了确保里面没有缺陷,还得通过探伤的方法进行检验,如果你的材料是锻件,一般不会有很大的缺陷,除非钢锭有问题,如果是铸钢的45#,相对来说内部组织没有锻件好,多少会有一些小的缩孔。但如果有大的缺陷,那就是铸造工艺上的问题了。

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