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本帖最后由 keilei001 于 2017-11-27 20:39 编辑 M! s, l+ D* D7 q/ A- K
1 ?% I2 m# z( v" L1 j8 g现在汽车越来越多,市区车位难找停车烦人。
+ @- K7 D9 N" N/ s) \' J如果不是去很远或由于天气的原因,在市区我更愿意开摩托车。
7 P" z1 Z" P/ q2 l3 Y/ U$ R5 X; f这种垂直循环立体停车库可以很好地解决停车的问题。2 b) T6 C& A7 D% l2 _
优点:
) o1 f V, u* o" j6 w1 w. ~1、占地小,2个车位的占地就可以停8~10辆车;
$ Y' ]) C+ k! c ?2、可以工厂化生产,对车库的基础要求不高,可以现场组装;
/ c( {1 g1 F1 F E/ O% S3、可以1个单独组装,也可以由若干个模块化组合成大小不同的停车场。
( k4 E7 y, w: P- D缺点:# K' z& O. P. m& {4 |0 c3 q& M d, M
1、由于受高度和宽度限制,只能停小型汽车;" Q( G* k# n' @1 r, v, ?
2、由于采用钢架结构,运行时振动和噪音有些大;4 D9 p! V; T! ~6 T
3、采用高密度布置时,对小汽车司机的驾驶技术要求比较高。- c" J0 T, p" r6 k
) F) b5 D/ L1 _( V. a以下分享一个我从网上下载的这种垂直循环立体停车库概念图。
$ \/ z% J2 |& C! {: R5 U6 f* \; U这只是一个简单的概念图,要搞成产品还要完善很多细节。1 }3 A6 K4 W, A/ U' u8 p
$ |4 w5 K! T: G* ~! D+ ]
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" W4 L/ S* X( j% V网盘靠不住,还是直接传文件。
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垂直循环立体停车库概念图_2014.part02.rar
(1.91 MB, 下载次数: 31)
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