求教。液压缸防锈问题

vloyal

" D  l! j2 r4 F2 c, F4 F我最近做一个液压缸，用来举升重物。但用了一个多月后发现液压缸筒生锈，铁锈又加剧了O型圈的磨损，最终导致漏油。
我想请大神门帮帮我：
1、为什么液压缸上没有O型圈扫过后的油膜。
$ o8 c6 U1 g: F" B5 ]7 u2、液压缸需要经过什么处理来防止生锈。前提是我不用不锈钢，且原来的液压缸因是内表面无法镀铬。
5 m  N& Q) E+ ~' h# f6 x3、O型圈的槽是按标准开的，用的时候O型圈却被强行扭转了好几圈，怎么避免。
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以上问题一直在困扰我，各位大神帮帮我吧。我币少，就是个意思。谢谢。

9619

1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
2 C. Y1 P; Y9 P' G  H. X2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
4 t: Q( N8 W8 ]5 E3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却被强行扭转了好几圈。
4、请查一下液压油是否进水了。
5、你的液压缸是活塞缸还是柱塞缸。
+ T$ z* t% P6 i+ z& m

zls888

还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

vloyal

9619 发表于 2013-10-30 20:29 static/image/common/back.gif
1 s: `+ G$ S" w1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
! y& [" ^4 R+ X4 U  V, f3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却 ...

9 I& q( Q: i! i8 _& k请问现在一般都用什么做密封。
油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
因为生锈后导致光洁度不够的。
9 M$ V( E1 r9 _3 ~8 D液压油应该没有进水。
; g! {8 l7 h2 z+ \7 @1 e我的是柱塞缸，单作用的。

vloyal

zls888 发表于 2013-10-30 20:55 static/image/common/back.gif
还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 22:13 static/image/common/back.gif
) D6 P+ G" w. q# s( o, i* t镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

缸径是多大的，32以上的都可以呀。无论是珩磨还是镀铬。

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 21:58 static/image/common/back.gif
请问现在一般都用什么做密封。
油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
' L; J1 o' q* E( n, [因为生 ...

0 P. I1 c7 V6 ^9 f1 Y  R5 n柱塞油缸缸体内表面加工后不会生锈的。内表面也不参与密封。

请上传你的油缸结构。
& T7 d4 v! j5 ~* W# H1 x1 v# ~
1 ?) t' }, j& }! h( F  o3 `

zls888

至少你的缸筒总该是冷拔管吧？？

wangliwei_1981

好奇怪的油缸

lzh1600

如果是柱塞缸，缸筒内表面不参与密封，因此表面粗糙度应该来说不是太重要，且柱塞缸在使用过程中里面是充满油的，应该不会生锈，要考虑你的液压油里面是不是进水了。
$ M) f- ^. ~1 }7 X缸筒的上部应该有一个导向套，这个导向套是跟柱塞直接配合的，导向套的加工精度要高，建议材质用黄铜。
2 P% M5 R4 T: x5 VO型圈用作静密封是可以的，但如果用作柱塞的动密封，效果肯定不好。柱塞密封可以考虑用Yx密封。

yj9640

缸筒生锈肯定是油里面进水了
9 }; U# P5 f9 w  ]' O) I& C动密封一般不推荐使用O圈了，也不知道你的油缸到底是多大的。动密封跟楼上几位说的，有很多选择，看你是什么类型的油缸，具体工况是怎样的有很多选择。

9619

柱塞油缸的密封可采用：V型圈、Yx型圈、斯特封等等，注意导向的长度。
+ O% C9 F& W; h* W& l) ]6 o, ^柱塞缸筒生锈一般是液压油进水了。

zheng522

你应该画个草图什么的，呵呵
7 r5 x4 }. N9 U3 n5 U% t% f一般你那 密封不好斗是应为封不住脏东西，考虑用个Y型圈，不行多加个，在弄个端盖密封。
/ T4 u, g" ^3 }2 U* \) m. X至于生锈的问题不了解你的情况。