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[已解决] 我设计了一个原理图,大家帮忙pp

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发表于 2006-8-21 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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课题要求:设计一卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台,动力滑台的工作循环是:快进-工进-快退-停止。技术参数:轴向切削力21000N,4 L( N& `. h! K. a

: n4 F4 N& g( k% T移动部件总重10000N,快进行程100mm,快进和快退速度4.2m/min,工进行程20mm,工进速度0.05m/min,加速、减速时间0.2s,利用平导轨,/ {8 k' |& O' V8 z
; v) f' H/ b1 D2 P- F
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)  B4 c4 w3 }, _  o/ b

. b/ Q4 M* e! ^  ?2 r我算了一下,
% @! o/ d4 r/ [快进        p=0.14MPa(感觉比较小,可是算了几遍),q=33L/min,P=76W: \/ O) ]6 T4 O" A1 f
工进        p=3.1MPa,q=0.4L/min(这个也感觉不对劲),P=20W
  K8 P6 t* M, [9 d0 `快退         p=0.28MPa,q=16.8L/min,P=77W! ]3 m! G6 a+ _' s( C
+ H% J& }' P& k% R
根据这些,选择元件参数如下:
* K% u6 z+ ~: p! G8 U- ^3 Y1.滤油器                WU-100X180F7 h' k! x4 E6 j0 _
2.双联叶片泵                YB1-50/4# h/ E- D* s+ b- L7 f/ y2 z5 b" X
3.单向阀                RVP20-105 D  s% u% X2 q. m4 T! h, B
4.外控顺序阀                DZ        6通径 2.5MPa
* r( u  K- k# Z, L% E# P5.溢流阀                DBD        10通径 10MPa
( s. Z$ ~. b6 o: u9 t, N6.三位四通电磁阀        4WE10J
3 S3 M! T- n0 Q" A/ F+ u8 |1 R7.调速阀                2FRM5        流量6L
! }: p! `4 E4 x& E3 q8 L+ n8.二位四通电磁阀        24EO-H10B8 A* n; s0 o" J" W- @
9.电动机                Y-132M2-6+ \: G- `. Z. U, }- I& d
7 y- I- J* ]+ W1 N
油箱容积160L,我大体验算了一下,温升没问题& X% d6 j2 d: J# U. s' ^. T) C

6 r4 Z1 a% \( d: {. s' c! Z  t参考的原理上调速阀还并联了一个头朝下的单向阀,我没想明白干什么用,去掉了+ u7 e2 B( q3 B3 D

, J* r' ~$ j' }+ w8 c' \6 h6 @三位四通电磁阀T口接油箱,漏了' v. o7 P, P% b0 e5 R% ?( L/ i
" E! I1 E5 T, o1 O4 E5 a5 n
大家帮忙看看有没有大的问题,见笑了) O; B- f% B( c7 s+ h
希望楼主能积极参与讨论!--by 江边

- S; T" `: f, T& K[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-5 19:07 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-8-21 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
简单的看了一下,动力滑台随时停止,就是你要随时切断供液,换向筏选的有点问题,可能液压缸会爬行,我以前遇过这种情况!选O机能的阀应该可以解决!还有你缸的两腔面积为好大?才可以校准你的设计参数!!!
 楼主| 发表于 2006-8-21 22:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
D=100
0 M$ ]' C8 V+ t7 v) G% pd=70
6 Z! z+ K. {  R% t- _' Y" s谢谢了
发表于 2006-8-21 23:08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

提点意见

1、没见 外控顺序阀* j' F$ r1 p  \9 p3 M: ~1 T+ D
2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的$ s' J3 U" N8 h
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
 楼主| 发表于 2006-8-22 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 plc 于 2006-8-21 23:08 发表
4 P& k' e1 F& r+ J1 O! I, ^# {1、没见 外控顺序阀
, s8 _  y0 W/ i  k2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的' I4 e* y/ T* G" e) F( L* y
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),

+ ^8 C1 p5 D* g: \- b6 ~4 d3 S1 C& R
左泵为低压大流量,右泵为高压小流量
发表于 2006-8-24 21:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压换向阀用比例阀要好一点,速度可调整,左边溢流阀的控制位置不对,两溢流阀只有一个有用
发表于 2006-8-24 22:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
系统应加液控单向阀,防止油缸爬行。
发表于 2006-8-25 10:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的! }# g4 T1 `* p  ?: A6 v
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)1 S) n1 n8 ~& t) K/ R
同意
发表于 2006-8-25 16:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
液压的东西不太熟,但是正在学习中
 楼主| 发表于 2006-8-25 19:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 hhyycc 于 2006-8-25 10:34 发表
' e  s# `3 T& ^, D; a: Z8 n三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
) p% v/ w0 T6 ^  s: `5 c3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)
7 X! h% H0 t, b/ e4 R( k2 {同意
9 H+ t. {6 \% Z; W: U
+ U9 f- A; o  t+ \  |; Z
为什么高压的不起作用呢??
4 g+ X" J2 y5 D还望明示,谢谢
发表于 2006-8-25 20:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左边大流量泵卸荷阀,右边小流量泵溢流阀,怎么看也不是两个溢流阀呀?
* e5 k. r! I" c" o不明白,请指教!
发表于 2006-8-25 22:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
新人没分看不到图.好急.
发表于 2006-8-26 01:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

低压阀先动作

压力调的低的溢流阀先动作(溢流),压力调的高的溢流阀不会动(压力达不到)
发表于 2006-9-1 16:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此系统为高低压泵共有系统,但是此系统中间位置停维不准确,最好加一个夜空单向阀。
发表于 2006-9-1 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不工作时直接回油箱好些?
1 ^- k8 [$ c$ W# y4 d9 G; [$ V) M6 K- Q
[ 本帖最后由 哈俗戒1965 于 2006-9-1 21:26 编辑 ]
发表于 2006-9-1 22:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
三位四通电磁阀不能用Y型,应用H型中位机能的在加液压锁,可保证动力滑台可以随时在中途停止运动
发表于 2006-11-20 17:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂), w6 R, q5 a/ s& U* W7 Q
9 |% u6 U+ W1 K3 k
" Y: I" D7 w2 f6 \
时间不是很充分,我先说说:# V  `" Y1 L6 t% I# q7 z
1.最大静摩擦力是大于动摩擦力的!要求你随时起停,就是要你保证力。
  k# U4 n7 ]3 `2.两个溢流阀设置重复!. @' G1 L' d0 e5 ?& S- y
3.泵的出口缺少单向阀
/ R9 s4 R! e$ ~' s/ s4.Y型中位大家都说不行了。换O型的吧(要求不高的话);高要求就增加双液控单向阀。
发表于 2006-11-20 22:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
快进不了.双向三位四通换向阀用O结构,另外的溢流阀前加个单向节流阀
发表于 2006-11-21 00:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实为防止爬行,用两个单向截流阀也可以" `5 N0 o5 Z- c, g

) X3 a9 x1 U0 n$ ^并且这是比较常用的方法
发表于 2006-11-21 09:37:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我大致算了你的快进:P=F/S=254700帕斯卡=0.25MPa,(以无杆腔为快进),流量33L/min; N% s) @  t& f
                     快退:P=F/S=500000帕斯卡=0.5MPa(以有杆腔为快退),流量16L/min2 T- t* `) e" k, f( ~$ D, c
阁下核实一下?
发表于 2006-11-21 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求停位比较准确的话,不能使用O性机能的换向阀,需要加一个液控单向阀。
发表于 2006-11-21 20:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回答10楼的:你的两个溢流阀压力的引出点压力一样,所以两个溢流阀引入的压力一样大,所以只有压力低的起作用。高压的不起作用。调速阀带单向阀是为了回油用的,调速阀只能单向,有回油就要接个单向阀,不过以你现在的回路没单向阀也行。赞成在溢流阀前接个截流阀的建议。还有采用回油截流时在回油路没有油时也会有一定的前冲,建议考虑一下
- }8 m" ^* ^! S3 W* a+ e在请问各位:有必要用两个泵吗?为什么啊
发表于 2006-11-21 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
不好意思,刚才没看清楚。你的两个溢流阀接 的是可以的,液压书上有这样的图。左边一个是液控的溢流阀。两个都起作用。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
shengl1630 + 2 关于两个溢流阀说的有道理!我钻牛角了 ...

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发表于 2006-11-22 09:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意16樓意見! r  {( w& K  S7 H, D
另外摟主不應該去掉調速閥所并聯的單向閥,去掉就實現不了快速.
发表于 2006-11-22 13:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 #23 laoda8665 的帖子

朋友说的有道理,关于溢流阀为了确保当低压泵压力高于高压泵时高压泵的溢流!故设置了两个溢流阀!谢谢你的参与!
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