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[已解决] 冷冲压模具压力中心怎么确定

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发表于 2006-7-27 17:50:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽蚌埠

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各位大侠,问个很菜鸟的问题,冷冲压模具的压力中心如何确定,有些时候质量中心并不是压力中心呀??
发表于 2006-7-28 12:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
正截面的重心,不是冲压件的重心。

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发表于 2006-7-30 23:10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
在冲模设计手册上查查
发表于 2007-5-8 21:17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
今晚我回去帮你翻番  时间久了  不能准确的表达给你
头像被屏蔽
发表于 2007-5-9 07:29:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-9 13:50:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
一 冲裁模的压力中心:绝大多数的冲裁件,沿冲裁轮廓的断面厚度不变。轮廓个部分的冲裁力,与轮廓的长度成正比,同时冲裁力沿轮廓分布。因此,求轮廓个部分冲裁力的合力作用点,即压力中心,可转化为求轮廓线的重心位置(轮廓线的重心位置,不一定与轮廓线围成的图形的重心位置相重合。)。: z* z8 V$ ^' M6 d7 [& F& i
二 各种冲压的压力中心:
/ d6 y  Q0 d- x. e$ _  W% p1、求各个冲裁凸模的压力中心
1 y3 A, p( P/ m2、选定平面直角坐标系统,求各个冲裁凸模的压力中心3 ~/ U& j8 c8 k2 |1 Z; Q; o
3、求冲裁以外其他各个凸模的压力中心3 W! H0 ?4 g# Y6 ~$ c5 J
4、设整副冲模各个凸模的压力中心分别为P1、P2、P3......Pm,其相应的压力中心坐标分别为(x1、y1)、(x2,y2)、(x3,y3)......(xm,ym),则整副冲模的压力中心坐标(x,y)可按以下两式求得:+ @& l/ G4 r2 w" z# \4 R

: ^, ]/ m* [% B  k7 F' J      xm=(P1*x1+P2*x2+P3*x3+......+Pm*xm)÷(P1+P2+P3+......Pm)
: F+ f% B# q3 h% E7 f! V) Q# g" C& ?& S1 Y: x
      ym=(P1*y1+P2*y2+P3*y3+......+Pm*ym)÷(P1+P2+P3+......Pm)

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发表于 2007-5-15 08:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼上的阁下,您说的只是一些简单零件的压力中心的计算,实际生产中,并不是这样计算的,这是一种理论的方法,真正的生产应用的是零件的质心,或质心附近的一点,一般情况下复杂的汽车覆盖件是利用CAE有限元分析自动计算确定的!

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发表于 2007-5-15 09:24:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 pjb1002 于 2007-5-15 08:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- ^7 w( G  E; u8 j' T- O
一般情况下复杂的汽车覆盖件是利用CAE有限元分析 ...

3 o. M3 m# F( |7 M" m
( P+ G) c' I* K9 E3 f3 V6 G我们现在还不是很多人可以用得了CAE有限元分析的。
发表于 2007-5-15 09:38:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
阁下说的没错,但是这是一个趋势,我们不得不承认,同时接受啊!( k7 L5 ]3 N3 m; `
事实上,在丰田模具公司已经不再以CAE分析为主了,人家的主要是根据数据库中的分析进行比较设计成形工艺的!6 t1 a3 i: P  P
你说呢?

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发表于 2007-5-15 13:24:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 pjb1002 于 2007-5-15 09:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& s: \! I8 L4 V+ Z8 _. W阁下说的没错,但是这是一个趋势,我们不得不承认,同时接受啊!4 F- g/ t. {! V# W5 k# z
事实上,在丰田模具公司已经不再以CAE分析为主了,人家的主要是根据数据库中的分析进行比较设计成形工艺的!5 L9 X2 M  m. K5 P1 u( _
你说呢?

# c1 _2 |1 c: b4 s, n" J' h% H# @9 U: H: Q& d8 d
希望我们大家共同努力!
发表于 2007-6-4 20:32:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
有软件就好了.
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