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[已答复] 卧车磨外圆

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发表于 2013-5-26 11:49:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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如题,公司有一零件,大体外形如示意图,其中左端件1为800*680的方板,右端件2为外径470的管,长度1100左右,现在件2的外圆需要磨,公司采用的卧车,四爪夹左端方板,右端用顶盘+尾座定位,找正外圆后车磨至尺寸。  ?2 {8 U7 p0 l  w! D* @% {2 T9 r
问题是,在磨削过程中,出现问题,越靠近机床卡盘一端,外圆椭圆,尾座一端没问题,现分析认为是卡盘一端,卡爪受力不均,在装夹时用力不均,导致在磨削时零件发生位移。
0 R- d4 X: m$ s" M  W请教有什么好的办法来解决这个问题
& {2 U4 J  J9 H5 W: ]) R
示意图.JPG

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发表于 2013-5-26 12:13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
用四爪卡盘装夹费时费力,装夹精度也不高。: r6 q2 n7 u$ X- H# ]
1. 能不能在方板中央打上中心(圆柱)孔,这样可以用带齿的顶尖顶住方板圆孔,尾部用活顶尖进行磨削加工。
* L0 s8 C$ x0 f9 h4 C! m: C2. 用普通顶尖顶住方板圆孔进行定心,另外加东西带动工件旋转,其它同1。/ m6 q0 y# f9 W
0 d' L- ~5 [9 B
方板上的孔先用车床夹住圆筒,再打中心孔、扩孔。这时圆筒上的加工余量也均匀一些。

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发表于 2013-5-26 12:16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你的方板与圆柱的垂直度很难保证,在方板上做个顶尖孔,换个方向试一下.

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 楼主| 发表于 2013-5-26 14:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
该零件为组焊件,在筒子车磨后,以外圆为基准,再加工内孔及方板端面,方板一端内孔为400,另一端为350,其中方板厚度为50,方板与筒子焊接时,为了保证内孔有加工量,不出现气孔沙眼等缺陷,焊缝高于方板上内孔面,用工装撑内孔(或者同类方法加顶尖)都不大适合

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发表于 2013-5-26 15:26:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
上外圆磨的话,由于方板处受力不均匀,再加上重力的原因,旋转过后容易造成偏心,影响磨削外圆的圆度,建议上立磨,这样中心直接朝下工作台,同时容易装夹,完全可以保证磨削精度。

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发表于 2013-5-26 16:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
椭圆多少?机床主轴、轴承是不是有问题。

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发表于 2013-5-26 21:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我也建议在方板上打工艺孔,这样的话,装夹和找正都比较方便

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发表于 2013-5-27 16:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我也认为是床头箱这边主轴本身的跳动精度超差引起的。

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发表于 2013-5-27 17:43:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
洪哥 发表于 2013-5-27 16:13 static/image/common/back.gif9 Z, C! Q( L% ?& }: _9 O. a
我也认为是床头箱这边主轴本身的跳动精度超差引起的。
" ?) o  U; _' c1 {
我建议做工艺孔,但是洪哥我想知道怎么判定是主轴本身的问题?

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 楼主| 发表于 2013-5-27 20:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
应该不是主轴本身的问题,并不是所有加工件都有问题,还是考虑做工装,双顶尖吧
, r, R/ s( e+ @9 C' h谢谢各位啦
发表于 2013-5-27 21:36:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本帖最后由 洪哥 于 2013-5-27 21:40 编辑
7 ~& S1 E5 Y4 i
阿呆哥哥 发表于 2013-5-27 17:43 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
& ^$ y. u1 l3 z7 s- U  n我建议做工艺孔,但是洪哥我想知道怎么判定是主轴本身的问题?

4 J% _7 H$ i- F6 G" h6 f5 v) D4 t( R
1)在床头箱一侧精车一段10mm工件外圆检验带,然后用千分尺每隔45°(共4个点)测量其椭圆度的最大差值是多少;1 W  `/ G  N; g/ Y5 f% [* s( y
2)在床头箱的主轴上装一个验棒,然后用百分表检查主轴转动时验棒的径跳是多少。

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发表于 2013-5-27 21:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
longzll 发表于 2013-5-27 20:17 static/image/common/back.gif8 E$ y2 P0 _+ X" ?! r+ J0 V9 a( D
应该不是主轴本身的问题,并不是所有加工件都有问题,还是考虑做工装,双顶尖吧& B; a2 B; l, q4 }
谢谢各位啦
* o% L- S6 D* l8 o
主轴精度不好包括精度不稳定。要排除故障必须检查其精度。
5 o! O+ [1 h) s: w
4 _2 m! s4 e+ f# y$ ^0 _

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发表于 2013-5-27 21:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
longzll 发表于 2013-5-27 20:17 static/image/common/back.gif1 r* p' D9 {- V5 m0 v* v/ k
应该不是主轴本身的问题,并不是所有加工件都有问题,还是考虑做工装,双顶尖吧
) |9 |4 t2 ~6 _% }谢谢各位啦
" t2 e! N* w5 x/ b7 F' Q, k
卧车花盘直径多少明天测量一下告诉我。
发表于 2013-5-28 07:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
洪哥 发表于 2013-5-27 21:36 static/image/common/back.gif
2 z' v1 Y+ _* Y- H5 M' G1)在床头箱一侧精车一段10mm工件外圆检验带,然后用千分尺每隔45°(共4个点)测量其椭圆度的最大差值 ...

0 T' h2 T# _( A. u% |( x学些了,谢谢洪哥
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