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1天前
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[已解决] 请教一下机械振动的减缓方法

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发表于 2013-4-27 22:59:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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1 `: I- h1 G* [' y3 h
- B+ K9 D) l; W: x*照相机安装在火车车头上,因为振动的产生,可能对相机的拍照效果有一定的影响,机械安装图如下图,请问大家怎么样做才能减缓振动对相机的影响?
' k; Q6 H& d1 c$ Z% R9 V- ]$ G% }# N' o; i# q! l
QQ截图20130427225210.png - ~; j. q4 p6 v" Z
: J, G: x' g0 ]! r- R9 C/ t! u
      架子上端被固定在火车的工型钢,下端红色部分是固定相机的板子,通过螺栓直接与支架连接。& [( C5 W  {/ o4 W# U
      我考虑的方案是直接在相机固定板下面加一层橡胶垫,缓冲振动的影响。但是振动是来源于支架与火车的连接处,除了加胶垫还有没有其他更好的办法?
& o4 }) Q6 h4 Y( _% M6 F9 F      麻烦大家给个建议。
- n' g7 Y5 V$ U+ U9 Z
# v3 z2 i/ I6 I0 \; q
* ?; m$ L* A1 e4 X" \
- Q& V/ }1 P2 x. q- }4 W$ Y* r5 F! n5 n1 W: P) I) `% s
发表于 2013-4-27 23:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
从使用相机来说提高快门的速度很重要。1 i% A/ u% X0 Q9 E% z
把相机安装在上、下都有弹性的支撑上好不好一些?

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发表于 2013-4-28 09:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
相机支架下加一吸振装置,下层用橡胶,中间玻璃纤维,上面压至一定密度的泡沫塑料,最后固定相机。

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发表于 2013-4-28 11:06:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从保护相机的角度出发,当然是安装缓冲越软越好。
  K  _4 i/ u: I/ x: R  v( r# g但从相机拍摄的角度说,当然是和机车紧密连接最好。
7 _. N, }$ V( M* b有在行驶中车上拍摄经验的人都知道,把相机端在手里很难拍出好照片(缓冲太好),而把相机架在车窗边上就能拍的很清晰(没有缓冲)。
! I; k/ S1 _8 e8 y" m! o$ Y4 s你想想吧!

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发表于 2013-4-30 15:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这个要从相机自身想办法,单纯从固定方式角度很难解决你提的这个问题。

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发表于 2013-4-30 19:34:12 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
有专门的缓冲垫片,外周一般方型法兰固定,中间安装孔。两者间缓冲橡胶连接,另外考虑安装件间的共振频段 要避开才好些。

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发表于 2013-5-25 21:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
做个方形架子固定相机,用8根弹簧拉住方形架子的8个角

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发表于 2013-5-27 21:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hux0730 于 2013-5-27 21:42 编辑 . @" D& i! a  q5 K; t# y
7 q( b6 |' r( V
找一个主动控制的稳定云台,在航空拍摄上用的,绝对没有问题。不过价格比较高。
+ i! z9 [* t6 V
$ D& V5 O1 ?  o7 t) h0 U弹簧减振属于被动减振,要先摸清楚振动环境的频率特性;稳定云台属于主动减振。3 x9 P, g7 r: c: n
还有,要澄清一点,不是有弹簧或橡胶就能减振。

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plc + 2 技术讨论

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发表于 2013-5-30 16:08:32 | 显示全部楼层 来自: 印度
曾经见过液压或气动缓冲装置,装置的四个脚装有液压或气压缸,四个缸连通,我们是应用在减少普通震动,以便能准确测定样品的薄膜厚度,非常薄的厚度。不受震动的影响。希望对你有所启发。

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发表于 2013-5-30 19:38:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
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发表于 2013-5-31 15:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
稳定云台属于主动减振,请贴稳定云台图谢谢
发表于 2013-6-1 01:15:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
泡在油里最好吧?
发表于 2013-6-1 16:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hux0730 于 2013-6-1 19:24 编辑 % f; n; o5 [+ J

6 U2 g' h; W* g2 a! ihttp://www.iooio.net/hpwd.htm
9 [$ ]7 ]: I" V; n' A5 x8 G航拍稳定平台参照这个页面。我也是在百度上随便搜到的。
% h  }( |% }# J0 F& J$ f1 @4 D3 d5 N+ z% ~" j# v/ J* U8 q
振动理论属于理论力学的动力学部分,建议好好看看。理解了理论就好实践。6 Y" o, x2 Q, q0 L/ q% i5 u
有人说泡在油里,或说加橡胶垫,或说加弹簧,都是经验之谈,需要振动测试之后再加上理论计算来解释各种方法的优劣。4 {6 i0 A" \% y
8 V7 m0 v( c# R9 T; D& l
论坛不是万能的,能在思路上得到启发就不错啦。

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