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[求助] 带传动的装配问题

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发表于 2013-3-22 11:21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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带传动,在什么情况下使用张紧轮,使用张紧轮的利弊。1 Y( q1 T" y6 h. ?/ u$ W
如果不使用张紧轮,那各位都是如何安装v型带?如何保证传动强度?
9 e  `9 d6 i& N9 d6 P/ _# E另外:皮带轮不在同一结构上,如何保证两个皮带轮的平行度?7 o& M+ J" g; v; K5 `
谢谢
发表于 2013-3-22 18:04:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
带传动为了使带松紧适度,除用张紧轮调整外,还可调中心距,一般是电机底座固定螺栓孔开成长孔,用顶丝调整。二带轮对正的方法很多,用平尺靠、距离大时用钢丝拉线,或用经纬仪测量等。

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虎强 + 5 技术讨论

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发表于 2013-3-22 21:13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
链传动尽量避免用张紧轮:4 |$ C; x. R# u6 ]$ D, ]& Z( o; y

1 X. c& ]# e1 F% n4 N' C1、增加机构复杂性
  E2 d/ U% U: t8 n: E
7 T  y2 ]2 E- @7 N+ }/ C! [2、增加成本
) W) A- o+ w( U6 U! [( t6 F1 h6 ?3 u' k) ]1 I, \0 G- }
3、增加机构占用空间
# V* ~# s# S- r/ L% U. ^  s: Q, u" s* k: N: W: f' _
4、增加噪音
9 y  g( D9 L1 V& E9 W
* ]% a5 X$ B+ S/ R8 T5 E4 e% f5、增加链条磨损
2 ]& r7 G5 v6 l- j4 \% p( s( w
0 {# F4 b6 b; d) x9 l$ h6、增加故障率

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
虎强 + 2 欢迎参与,但楼主的问题是皮带传动

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发表于 2013-3-23 13:34:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
一般传动比较大或中心距无法调节时采用张紧轮,有张紧轮比没有复杂,成本高些。

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虎强 + 3 技术讨论

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发表于 2013-3-27 07:55:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
用水平仪也可以,# J. [$ R* V# Q. ?4 {; s/ v
另外,长距离,低速度的链传动不用张紧。之需要在链条底下增加托槽即可,兼做油槽。原因是无法张紧,

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虎强 + 4 技术讨论

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发表于 2014-2-3 16:14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-3 16:18 编辑 3 V; C; J* ^0 I
/ C3 M; X9 I& ~( |# j2 L
我设计的同步带传动的装配就不用张紧轮。看图,电机位置可以通过4个螺栓、螺母调整。
1tx20a2.jpg

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洪哥 + 3 感谢帮助!

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发表于 2014-4-14 22:27:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
能不用涨紧轮就不用 成本 摩擦等都受影响

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