各位前辈请帮忙看一下，这两个零件的公差是否合适？

wjiafu72

8 S2 g2 o; V+ q1 i9 t" D1 @
各位前辈请帮忙看一下，这两个零件的公差是否合适？装配后，前面的零件靠在液压推动下，在轴上滑动。轴的公差为170（-0.04~-0.29），滑套的公差为170(0~+0.04).这两个零件的公差合适吗？应该为多少？

大奔

( B3 j* s7 v" H% B! v1 ~7 R
此为间隙配合，最大间隙0.08、最小间隙0.029，作为φ170大的轴和孔，滑动间隙应当是合适的。

tangcarlos3d

+ C' x5 V& @( s: E1 `, ^  m1. 感觉楼主的照片没有提供什么有用的信息：尺寸？ 公差？
2. 感觉最小间隙有点小。因为轴颈是170mm，轴、孔的圆度误差会影响到配合。
. X+ \# i1 g* c* j0 Y! V+ G8 ?; @- j3. 2楼计算的间隙是怎样得来的？最小间隙应该为：0.0－（-0.04)=0.04 mm, 最大间隙应该为：0.04-（-0.29）＝0.33 mm。
8 j3 ]5 b2 N1 o8 G! ^4. 并且孔和轴的公差分配不合理：轴的公差是：-0.04-（-0.29）＝0.25 mm; 孔的公差是：0-（-0.04）＝0.04 mm。孔的公差只有轴的公差的1/8！而一般的设计原则是孔的精度要比轴的精度低一级。
0 I3 v: h3 j4 K

smirk2004

采用间隙配合，但轴的公差给得松了些了吧Φ170-0.04~-0.29？不过不知道楼主的结构用到哪里的，这个也不好说，反正用是可以用

ok243745966

可以发个整体图纸吗

asdolmlm

公差选用有些问题，太大了，建议选用优先选项

6 B7 \( H5 d, ?8 F3 N, Q

gaoyns

图中孔公差为φ170H7(+0.04/0)，轴公差为φ170 f10(-0.043/-0.203)。楼主误写成170（-0.04/-0.29）了，成了非标公差了。
, {# j  I" p- q3 C* y/ |设计的轴、孔公差不匹配，应设计为孔为H9（+0.100/0），轴为e9(-0.085/-0.185)较为合理、实用，符合公差配合标准（GB/T 1801-1999）。

wjiafu72

gaoyns 发表于 2012-8-9 09:51 static/image/common/back.gif
: M2 S* j. n- y$ J图中孔公差为φ170H7(+0.04/0)，轴公差为φ170 f10(-0.043/-0.203)。楼主误写成170（-0.04/-0.29）了，成了 ...

$ t* [9 h' @; C- V轴的公差为f11(-0.043~-0.293)。轴的尺寸为169.94左右，孔的尺寸为169.98左右。但是装配起来，有点费劲，所以想向各位请教，图纸所给的公差是否合适。非常感谢各位的解答。

gaoyns

wjiafu72 发表于 2012-8-9 19:50 static/image/common/back.gif
2 E5 X+ R7 v  Z, L轴的公差为f11(-0.043~-0.293)。轴的尺寸为169.94左右，孔的尺寸为169.98左右。但是装配起来，有点费劲， ...

( U) D- X8 z; z图纸中设计的公差不匹配，也不合理，最小间隙太小，装配起来肯定困难。应设计为孔为H9（+0.100/0），轴为e9(-0.085/-0.185)较为合理，装配起来就容易了。

阿帕奇

1 w2 i6 I% @& ^! O7 [- M; m

wjiafu72 发表于 2012-8-9 19:50 static/image/common/back.gif
轴的公差为f11(-0.043~-0.293)。轴的尺寸为169.94左右，孔的尺寸为169.98左右。但是装配起来，有点费劲， ...

轴的公差范围那么大，应该做到中差为宜，如果可以小到-0.29，不妨将公差带范围改小一些，例如（-0.16，-0.29）都不过分

wjiafu72

阿帕奇 发表于 2012-8-10 09:27 static/image/common/back.gif
$ B1 U1 o* Z0 ^3 H. Q, V轴的公差范围那么大，应该做到中差为宜，如果可以小到-0.29，不妨将公差带范围改小一些，例如（-0.16，-0 ...

问题在于，加工者他是不会看装配图的，他是认为只要在公差范围内就是可以的。另外还有一个公差想请教一下，看这个公差给的是否合理？是一个变速箱的轴于半联轴器的配合公差。轴的尺寸为

轴的尺寸Φ60H7（0~0.03），半联轴器的尺寸为Φ60m6（+0.011~0.03）。现在轴和联轴器的尺寸都在公差范围内，但装配困难，需要加热装配吗？这个应该是怎样的？谢谢！

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-10 20:40 static/image/common/back.gif
问题在于，加工者他是不会看装配图的，他是认为只要在公差范围内就是可以的。另外还有一个公差想请教一下 ...

+ W9 g/ h2 L" P/ U; ^. }# y楼主前面的尺寸Φ60H7（0~0.03）应该是孔吧？后面的的m6应该是轴的公差！两者都斜错了。
这是个过渡配合，当孔为最大尺寸、轴为最小尺寸时有间隙，容易装配；反之为过赢配合不好装。这主要是为了防止它们在运转时容易松动。
* }1 \  H& V: V$ ~7 [不知轴有多长，可以设计一个夹具来装配。

wjiafu72

tangcarlos3d 发表于 2012-8-10 21:27 static/image/common/back.gif
/ Q$ n8 _( R+ A楼主前面的尺寸Φ60H7（0~0.03）应该是孔吧？后面的的m6应该是轴的公差！两者都斜错了。
! A* t9 M( Q( l5 e" D这是个过渡配合 ...

+ w8 ]$ D7 I, p. A不好意思，是我写错了。半联轴器大约100mm左右。今天装配员工要热装。

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-10 21:31 static/image/common/back.gif
5 a2 v3 c& S4 F! d6 T不好意思，是我写错了。半联轴器大约100mm左右。今天装配员工要热装。

不是尺寸错了。而是公差写错了：孔的公差要用大写英文字母和数字；轴公差用小写英文字母和数字。而你写成轴H7, (轴应该是Φ60m6), 半联轴器的尺寸应该是Φ60H7（半联轴器一般使用孔与轴相配合）。

wjiafu72

tangcarlos3d 发表于 2012-8-10 21:38 static/image/common/back.gif
不是尺寸错了。而是公差写错了：孔的公差要用大写英文字母和数字；轴公差用小写英文字母和数字。而你写成 ...

8 L, V7 m$ X% F: Y明白，谢谢您的纠正。我说的意思是联轴器与轴的配合长度大约是100mm.

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-10 21:41 static/image/common/back.gif
明白，谢谢您的纠正。我说的意思是联轴器与轴的配合长度大约是100mm.

有键槽配合的话可以将轴/孔改成间隙配合，使装配容易。另外在左、 右联轴器上加工一个M3的螺纹孔，装一个M3的螺钉固定轴向位置。这样装配简单一些。当然螺纹孔加工成本多了。

阿帕奇

tangcarlos3d 发表于 2012-8-10 22:01 static/image/common/back.gif
有键槽配合的话可以改成间隙配合，另外在左、 右联轴器上加工一个M3的螺纹孔，装一个M3的螺钉固定轴向位置 ...

听起来楼主对公差几乎是毫无概念（不是有意贬低啊）

tangcarlos3d

阿帕奇 发表于 2012-8-11 08:22 static/image/common/back.gif
听起来楼主对公差几乎是毫无概念（不是有意贬低啊）

谢谢阿帕奇超版的提醒。是我吗？。注意我16楼是回答楼主11楼的问题。
+ k4 a" A, H3 G4 ^2 a0 W$ I& I5 O
! X) s5 s+ ~% F: o* G6 V楼主现在的问题是装配联轴器是要加热联轴器后才能装，耗工耗时。如果将轴/孔的配合改为小间隙配合，有键槽、键来传递扭矩，用螺钉来固定联轴器在轴上的轴向位置。这样容易装配。
( k5 V- }: H' q
为什么我要说有键槽的话，是怕原设计没用键，只用过赢量来传递扭矩。

阿帕奇

9 Q( ^/ e; u, B, I* c

我借你的帖子说楼主的     ，不好意思让你大大的误会一场

阿帕奇

楼主其实应该到现场亲自用手感觉一下，多大的间隙，装配上会是一个什么样的状态

wjiafu72

阿帕奇 发表于 2012-8-11 09:03 static/image/common/back.gif
楼主其实应该到现场亲自用手感觉一下，多大的间隙，装配上会是一个什么样的状态

4 j0 h: F) _. w/ d( R0 }: |3 Z谢谢各位的帮忙？我不是做设计的，我只是公司质检部的，只是觉得零件是符合图纸公差的，但是装配较困难，所以向各位请教.也谢谢各位的帮忙?有时间自己也要好好学习一下公差配合方面的知识。

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-11 20:18 static/image/common/back.gif
5 Q9 q3 f* J6 a0 J谢谢各位的帮忙？我不是做设计的，我只是公司质检部的，只是觉得零件是符合图纸公差的，但是装配较困难， ...

. S4 {0 j' f: _; h/ `& r质检不只检查零件的尺寸，还要检查整机的运转、综合性能等（包括装配）。所以各方面都要懂一些（不一定要精）。

wjk8399

毫无疑问，这个公差设计应该改良一下，至少按标准公差来做，阿帕奇版主的意见很明确，应该偏移公差带而不是扩大公差带。
装配的松紧不是你检验应该管的，这个应该是设计时就考虑好的，是过盈还是间隙还是过渡都应当很清楚地考虑好。
) p# x- O' u$ d; m按图纸应当是间隙配合，但装配过紧，必然是公差配合有问题，比如套子做小至0.01了，轴却做到-0.04，间隙仅为0.05, 170的轴，偏一点点就很难装，
) k# Z" x7 H) Z! R! y% A" {# z在液压状态中25的轴与套想滑动配合的话，间隙一般在0.015左右，如果是您这个170的套、轴，按经验来说应该在0.08~0.12，图纸的中位间隙是可以用的，但会有偏紧的现象，因为你最小间隙仅为0.04.而且在液压油温升高时还会有变形的可能，在油液比较脏的情况下，也会有脏东西进去影响滑动效果。
考虑到油液粘度导致的密封效果，图纸公差应当在轴套+0.08，+0.03（接近F8~F9），轴在-0.06~-0.15(接近e9)，最小间隙为0.09，最大间隙为0.23（油锲密封）
( O. {  Q7 u0 I

085304229

高手啊，望尘莫及
6 x7 e9 l% F' \8 Y