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[已答复] 连杆机构如何进行优化?

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发表于 2011-12-22 11:11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波

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我有这么个连杆机构,透明的那个零件是固定的,蓝色的那个地方连了个气缸,提供竖直方向的力,这样L形的板就能旋转90°。
! X% Z3 M- V% Q" @/ W5 M! e  c# ~: Q 123.jpg
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我用方针软件算气缸在320N时,L形板翻转90°过程中输出的扭矩。发现此扭矩值变动太大,而且输出的扭矩也太小。我通过更改每个连杆的长度来调整这根曲线,调节起来很麻烦,而且每次都打不到我理想的要求。有没有什么软件或者方法,能帮我算出最优化的每根连杆长度?
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214.jpg
发表于 2011-12-22 14:23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果只是达到翻转90°的目的,你这个设计未免太复杂了吧?4 m6 p) u1 `9 F4 n1 G2 Z
一般气缸都有“摆尾”这种选型,也就是尾部可装配成“铰链”型,其目的就是用于你这类边推边转的机构。  y% t9 M$ ]6 _2 ~- g0 ^0 [1 [: G
作为另一端,也设置一自作小铰链,或关节轴承即可。
 楼主| 发表于 2011-12-22 19:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
2# 马尔马拉海
$ x" I) N7 J, v: \1 V, V" t- n8 S" `- }
, |3 w( U- Y  O: U8 r9 P$ |" C" d
你说的那种结构也试过,但是摆动区域有点大,会和其他机构干涉到。
发表于 2011-12-22 23:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2011-12-24 22:45 编辑 " F- \2 e& X$ Z6 F; f/ U
' j4 ?8 B, J. ?* R8 j1 j
1.  我觉得汽缸收缩时下面销的作用点与L板的固定点变得越来越短,有效力矩也就越来越小。底下的销孔离底面越近越好。
: D* e9 W7 g5 L" k# o# D2.  用ANSYS的优化设计可以优化各杆的长度。
发表于 2011-12-31 12:40:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川乐山
可以用MATLAB来编程优化
发表于 2013-11-28 16:41:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
注塑机械手的未端转向90度,就是这种机构,可网上查9 T+ R- V5 T7 U0 r8 J. }. x
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