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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 % H9 ?) H4 h' e$ W
5 b+ \# F" R* J/ ~/ s; N& u
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。4 z# _, _1 M1 E/ q+ I; l% f
# n9 E& W$ a' }" Z4 p: m% i* w
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。. v9 a' b" C# ^2 f# L/ K( z& n
                    2、油缸额定工作压力21MPa。! v' o+ d6 i+ [6 w# t6 F& g' }1 T
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。
6 x8 A. }6 K5 q2 m& \0 t( m测试时:1、泵站空载压力4MPa
2 o! Y" a0 x& n" g1 x& X, ?6 ]           2、油缸伸出14MPa1 J, g2 ~+ \7 e% Q
           3、油缸收回14.2MPa
6 q! A$ E( y5 W# l4 K           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。  f$ K# O, B. z& ?$ O. [5 H) N# i% \
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
- E, |; a  R3 y0 X例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
- q3 B& T0 b9 ^  {- }2 Z" M3 R如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?
- C# a) C* |1 b" U' y经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?
: D; C( B$ Q* E3 z# R6 B2 F0 v7 Z; P泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?/ z5 M) |! z; J  b4 f& e1 o$ F
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?0 Q  b2 A! Y* c# K  |3 Z
油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。) M% m- O0 b/ S* ]( m1 u; p% y: r( y
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
4 f3 q/ i/ T1 A0 o意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:& Q9 N7 X- }1 j2 O: P3 e1 B
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。  ]2 @: |: d  U; L5 l( U
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。' H4 a: q& S$ f. n+ r  k4 }
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。' r/ ]8 t5 W9 L
以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg 7 Z2 f) d/ H. R. }3 n: x
& X% R: d4 D/ b' }
cdxwg  谢谢你  
! z( S- \+ S' D* @现将我的工作条件提供给你:- A" y& E) S' W0 o0 X' u
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?5 u+ Q! X0 P% {6 E$ |
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
( G# Y0 L  u  p3 q% g$ I$ ]3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
8 {% F* ]- b: ?4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。/ E9 ~- D# J* N
* {" `  g  Y3 [5 O1 E. l* c
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
) b( w+ B2 e% w: \3 e8 ~1 `
7 y3 E' f# h) ?! x' a/ y最后我截张图   您帮我再看看。; v: B. X, z& l% y2 s
% |% t9 {$ B: \5 }& \

" Z5 M' l7 T& Y! m该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑/ m/ v! o7 G7 p2 e! h) C
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000
, d4 _6 I4 M, \0 d" D) C% Q" |: J8 _3 `6 Z$ |

2 A9 K9 R3 H- P3 K; |xiaochong2000 谢谢你
- C3 e+ E. o+ L1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
4 k, T1 f. Y, g# p8 G+ ]) R2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。  ~5 `) i% ?5 c6 Z1 C
0 r4 w6 C4 L7 a
谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。7 v1 G  K3 `* ~$ x
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?6 T4 [5 W; N, P. O& @& |& }
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
0 x! b( D9 N& ~# V/ T9 D9 V6 `, |- o4 d+ Q, v

7 a! m7 j. H! M3 H  E2 t
- \, V3 b3 D. s都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止3 m6 @# H- U/ w$ J# p  X4 }
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
2 H  i# |' i$ U7 t3 I+ x# ?3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止: V* |- D* z7 \
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...) L! @3 K7 R! U% S4 D$ u9 {- k! R# j
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

4 Q$ h4 {9 c5 d; y, ^3 I/ W+ ^0 m2 N% _

& }# v( O7 H, s3 [( y  d我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.7 A/ q; I0 N9 y$ ]% i4 Y8 p% \* l& e
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.$ D& F; }. l/ g! d5 h3 o
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 ( ~  ]4 |1 J* a, K9 J8 e  p3 p7 t

, p; h- X$ K1 V' [, h6 E& I12# bohaiyan
% [1 B# i1 c, u( d9 W7 Y( Q: \( X5 u" q6 B+ @

" h5 d! h2 S3 e' W红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑
( ?" b+ e  ^5 \4 L/ L
' |: \  o6 J7 N! b) [% U" l空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。9 g( S/ O, D6 u1 T8 M
泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。
6 y# G3 x  ^) M) @; t; h- O4 n9 I
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
: S8 A, G( \5 f4 Z4 B; F2 H3 ?cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) o* ^9 `0 H* }: y* g+ s8 Z3 E8 v! u0 \2 H; P: o! M) j; [
个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
! d- H; j# V9 p1 E8 z( ~
0 b6 S1 Z5 \$ b- H2 m* s( C1 V
3 Q2 R! u# R; G& q我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:' i: P8 p3 c" P% f0 M4 Z
名称   压力(MPa)  流量(L/min)! S, w( s. `8 V( k/ x: }4 |
泵         20                636 i7 [* {0 _, T% o
多路阀   16                63/ ^8 k& V3 i' C$ d* F  n+ ?
分集阀   20                63
0 W, n" l! J3 K' C2 E/ X" K平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
, n. o* ?4 w+ R7 J# d2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
7 O8 I% {9 P. y' _4 ~- J3 I   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。  b) X0 Q0 a, D( ?
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。$ M/ s  O( H3 W( `  L4 a% w+ S
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
5 A8 s  s1 ~' n- G% H2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
* ^- w, T8 I$ A" v  P   恒压变量泵发热就会小。 ...3 u/ w) W9 s* D+ A3 M, n
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, Y8 L* m, N! k4 z

# f9 t- I$ s7 r# [& ]0 I' {! }3 b( f5 u0 T! c
我用的是齿轮泵    3 a2 s; W7 M  G/ k

) d+ S4 Y9 J1 k- X  i1 w第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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