自升式钻井平台组成详解

shawship

自升式钻井平台组成：
2 X4 N( j, T  j主船体：主甲板面主要承载起重设备；钻井作业配套设备；通风设备；锚机设备；救生筏及悬臂梁液压滑移设备等；
/ }( G* m. t* S+ H% m  Y8 p+ Q, r机舱机械甲板主要承载主发电、供电系统；暖通空调设备；海水、淡水设备；泥浆、钻井辅助设备；消防系统等；
生活区：应急发电、应急供电系统；钻井办公、休息区；餐饮服务间；无线电通讯室；升降控制台；中央DCS系统控制室；救生艇；飞行甲板区；
" [2 L0 A  u9 q( _钻井作业区（悬臂梁及钻台）：井架设备；钻台设备；防喷器设备；高压泥浆管线设备悬臂梁设备等；
3 v2 p: w! K5 u5 [! T% Q, }升降系统组成：
一升降控制台：CENTRAL CONTROL CONSOLE
/ Q. G! |1 B/ h& ~/ ?  `) A
二升降MCC：JACKING MCC

三桩腿单元：LEG UNIT

升降马达：JACKING MOTOR
+ E9 X$ H) o' V  w, P/ u

: [; |* z) {  r5 i6 `! E
桩腿单元:

" Y/ D6 h! h9 H" Z
" {2 v! n! g% P7 k+ V/ W桩腿单元是升降系统的重要组成部分，大部分钻井平台有三条桩腿，它起到将船体支撑在水面上，以便于进行水上钻井作业，同时，根据不同地域水深情况调整适合平台作业的水深高度，使悬臂梁移出达到钻井工位进行钻井工作。
: c( T+ ?9 u6 v  w- l平台的桩腿位于平台主船体的承重端点位置上，一般有三个桩腿，呈花架结构；
; m/ ?, P  y( _) C+ d它的升降移动是靠齿轮齿条传动，齿条间距：319.186mm；升降移动速度：0.45m/min；
由升降电机带动齿轮变速箱输出动力给转动小齿轮，小齿轮与焊接在装腿上的齿条咬合达到传动效果，每个桩腿有三个玄管，每个玄管基础支架上有4~6个升降电机，使升降输出动力可靠；
4 d" x) V* W2 A0 w升降电机的组成与排列
下图背面排列有三组六个电机。
: x! `2 R. l( D- {& N+ ~电机内部接线有：主电源，电机加热器，热敏电阻，刹车绕组，刹车行程开关。
: W& }6 i& _8 ]9 J" L9 w每个传动齿轮轴一端安装有负荷传感器，将齿轮承受重量以模拟量信号传送给MCC上的PLC模块，再将计算结果以通讯方式传给升降控制台，显示在触摸屏上。
每个桩腿升降基础上面安装有一个计米器，其转动齿片与桩腿齿条咬合，同轴连接一个转动小齿片，当大齿片带动小齿片转动时，会给高度检测装置上的传感器一个脉冲信号，通过变送器送到升降PLC计算脉冲，将计算结果经过通讯线传送到升降控制台的上位机，在控制台每组显示屏上显示每条桩腿的上升、下降高度，以便于操作者监控掌握平台高度和操作。
升降控制台
控制结构：
0 ~. t4 c5 |6 c整个平台升降的操作主要集中在升降控制台，在升降控制台上通过操作升或降按钮，将升平台或降平台指令由通讯数据线传达到三个升降马达控制柜（MCC），控制升降马达完成升降动作。
新式升降控制台
0 f: ~/ x$ ~" h* N% @升降控制台上安装有三组触摸式设置屏，分别显示三条桩腿工作状态。（这是）
升降台触摸屏状态显示
* A% a- f' _( M1 U. n一条桩腿一组显示屏，屏上显示每个升降齿轮承受的重量，平台总重量，升降电机工作电流，有功功率、逆功功率，桩腿高度等
控制台上有两个物理水平仪和一个电子水平仪，以保障平台控制在安全倾斜范围之内（一般设置为：1.5度报警，2.5度停车）。
9 J, c$ X6 f4 i* T控制台柜内黑色三角元件为电子水平仪，摆放位置与桩腿布置相同，以体现真实水平状态。
电子水平仪触摸显示屏显示平台水平状态
+ n+ w: E" I- K- C; j- z8 j2 F电子水平仪触摸显示屏与船体方向显示一致，以便于判断平台倾斜放向（若平台倾斜超出设定范围会产生报警）
6 U9 k' Y4 o. E$ }! R. _  H9 B一般设置为：
. l4 u8 u9 n0 j' H
1.5度报警，
* X) v' N) b5 e
) U& A2 J: h/ H6 |- z8 F" M8 j2.5度停车。
! O" K6 C  z2 T; K8 A2 q4 B1 `: u紧急状态下，可以打开倾斜状态忽略开关进行紧急操作！（在面板上由钥匙控制）
1 D, E8 o1 i$ k& G# Y, K% B

4 e1 n8 m1 m7 D/ |5 D2 [3 B
% R1 f& D# Z) f; U( W" [' O0 K***操作注意事项***
1 n- P+ Z/ ]7 l/ }( a
; b7 O/ Q5 w$ b5 C& o5 l! q升降时三条桩腿分别启动，启动间隔在2秒~5秒之间，不得超出或小于时间范围，否则会导致平台倾斜，桩腿与桩腿基础产生摩擦导致桩腿齿条损坏（设置三条桩腿间隔启动，是为了防止三条腿同时启动时瞬间负载过大，发电机承受不了重载而受损，开关跳闸产生安全隐患）。
  F! o9 N/ W1 E4 U- ]/ c: I, R: m升降MCC
升降MCC是升降系统的执行机构，由升降控制台下达控制命令给PLC控制器，由PLC控制器执行电气元件的动作，每个桩腿一组电气控制柜。如下图为升降MCC部分原理介绍：
调试前准备：
在调试前，将对与盘柜上所连接的所有动力电缆、控制电缆与设备的连接正确性进行检查；其中包括：桩腿电机的动力电缆连接，加热器，热敏电阻，电机电磁抱闸，电磁抱闸行程开关、桩腿小齿轮负荷传感器以及到桩腿本地控制便携操作箱的控制线。
, a% l  z- [6 k" ^3 D; K# f一定要注意：
* N9 L, t, g  F3 O* r0 h' t将电机加热器线和热敏电阻线的连接严格区分开来（二者之间电阻阻值相差很小，一但接错，就会烧毁热敏电阻，造成电气故障）。
另外，还要区分好桩腿小齿轮负荷传感器与24V电源连接的正负极性确认无误（否则会使PLC对船体重量计算不准造成平台桩腿负重不均，使操作者对桩腿承载重量判断失误，增大单个桩腿升降电机负荷电流，最终导致一台电机损坏后多台电机接连损坏的连锁安全事故）。

6 D( I, u- w) t; g
***降平台操作前应注意事项!***

在降平台过程中，平台自重将会使升降电机由做功（有功）状态转为发电状态（逆功）状态，产生的逆功过大，会使发电机逆功过大停车，使供电开关跳闸，给降船过程产生不良后果，因此为避免这种现象发生，在降船时，将适当增大供电系统的有功负荷，以抵消逆功现象，保障安全降平台

agump888

国家把“进入深海钻井平台领域”的口号喊的山响，咋就不见真有突破呢？！

shawship

这是个高端的行业啊，需要高端的技术，管理与工艺等，尤其是技术设计这方面，我们与国外的差距是相当大的，短时间是没有什么突破的，慢慢来吧

shewei1979

光喊口号没用的，海洋技术是各种高尖端技术综合的行业，稍有不慎就会出人命的。