序号
# P8 l& D) [5 x! W | 工 件 名 称
& d) V) E9 s+ M0 \$ ] | 材 质 * }9 Z3 I$ [8 K7 e2 Z2 L
| 原 始 状 态
4 t, a8 s' D- L5 @- e7 \ | 处 理 后 效 果 ; o! o/ J! j! S. O
|
1
7 W" }7 P" m$ Z3 W } | 导向杆
% ?, v+ }9 p9 E7 r' I | 42CrMo; U8 L8 m1 z8 d6 M7 P# v
| 调质HB211~286
# I% p' q3 _" D- m. g9 w | HRC55~60,层深大于1.10mm# h3 K: }$ k( G. W6 u& v
|
2 # ^, o3 Q& H! x$ i& P
| 液压柱塞# k6 q! s* m8 y" y& I
| 45#
' R. C! b- o4 H0 v* ?6 G" m | 调质HB190~241) g$ k8 x" W( v2 ^" R
| HRC55~61,层深1.00~1.20mm
) I' A* Y* n" [& G, n7 s/ I3 |0 P |
3
' Q. Q# `% |4 {1 d9 G u8 \ | 摩擦制动片
/ z; Y4 Y8 s- Q/ B; W5 Y! x* m | 65Mn
. u# T! \$ R& Y6 ~ | HRC28~31" ?+ M4 O/ y- `6 ?! Q$ k0 L3 g
| 相变淬火HRC53~55
0 i0 m( u4 q. i7 }: o% ]& s |
4 7 i* Y% x( b& T4 r( y
| 模具
4 S: V& z' \! W6 M9 r& G$ f | P20(3Cr2Mo)
' g" B% N5 b# K2 i( ` | HRC308 W7 I9 q! I. k2 A% H
| HRC50~53 z$ d0 T. Q$ L! t) |2 g
|
5
( ]: p4 t0 n/ }1 A! @ | 模具
( e4 P9 C) @4 ~5 B5 @ | 45#* D9 t0 Q2 l& z# A8 y; B6 ^+ ~
| HB180~200
% ~5 z" A4 Z3 L$ a0 S6 e | HRC56~59
9 j3 c1 o% C8 h, D( R |
6
% I6 a h, s# P1 k | 柴油机缸套( r: C" g- n$ J3 ]' Q& |
| 合金铸铁
& d8 B; i' a( |7 y0 o | 2 Q" e4 C3 ]" K7 J2 ?
| HRC60~63,层深0.4~0.6mm,Φ320位置变形量0.01~0.02mm
, W" \7 W: N+ B2 ?& t6 e* y: q |
7
! Q7 m( F5 `* @1 v7 Z- W. | | 柴油机活塞顶环槽5 X% a5 _+ b# W& C, V! r4 F
| 42CrMo
4 r# f) y# C. Q* O |
% t; I- Q* Q5 w. k2 K7 G u | HRC52~55- V: S" ]; y) C* e8 v% y0 n2 r
|
8
- U; a: p2 Y9 C' X5 b1 y, l | 内齿圈: _+ }+ a; s6 |: t
| 42CrMo
2 x9 M' I' X# U6 }6 W | HRC25~31* Q; d/ y$ w' _/ ^6 q* W, P$ j
| HRC52~55,层深约0.50mm
0 u0 D: v! y6 h( Z& \ |
9
- c/ e+ u* V. R$ K# M0 f# o | 塔轮轴+ |+ j' Y+ q, D! L1 D
| 40Cr
1 m2 A6 v+ _$ L | HRC31~370 O# T$ H/ p+ ?6 [
| HRC52~55
. \1 A% s; E( y/ N |
10 * B7 q! B$ z: U, J, S& `
| 320活塞
; u2 N( x. o: M! s5 T3 S- R8 i | QT600
- p* U, n7 \( K2 v( q$ [0 `2 L | HB190~210
) |& K1 x+ x! r9 r | HRC≥52,层深0.40mm
- @& [% p* s' G0 W' h |
11
/ N% I8 U6 ?) {% ]) I; |9 d, L | 打桩机活塞; Y/ {3 D6 R3 z% b
| 35CrMo
. k$ N+ {0 A) f [( [9 L* a | HRC29~32 z& D) X) Q1 m3 e/ V
| HRC54~55层深大于0.40mm
8 K6 x/ H- z5 F# _; j& A9 v, n |
12
3 R! s5 E% q0 y" L, ?: c Q | 瓦楞辊
+ r6 Z) W) h' b3 ~+ d Y) X | 42CrMo
* t# l# N* r- F, W9 S% T" E% [ | HRC30~35
+ i* |9 O6 C* ^4 B; a; W | HRC53以上,层深0.80mm9 f" i* l ], g6 S
|
13 ! \7 X- ]; T6 u
| 内齿圈轮齿及V型轨道+ s: S, ^3 T, l: A4 m( [" O- T
| 40CrNiMoA
) e r1 j2 V' J | Mn=4mm,Z=272,Φ1204×68。调质态硬度HB241~286
& X4 l' u1 `. v' K" k( A9 s | 轮齿HRC55~57,层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。
, C" \; x" B8 }, u |
14 9 u, k) V0 u/ y
| 弹簧片+ v/ c1 |; e. x/ K7 i- E" N, v) N
| 50CrV4
% i3 S' F; O5 L% x/ P( B1 w# Q8 q$ U | HRC39~45
. D* V I& u" L0 B; F+ r | HRC57~62,层深1.00~1.30mm。8 u7 V7 d X6 p6 B
|
15 / a& v! n, K5 q
| 簧片阻尼器轴毂: p4 ?: s) X, `/ o$ I& A
| 40Cr5 Y8 @3 u. J+ `1 q4 X% ]& y- [
| HB241~286. Q, |1 w$ S1 t' A/ s
| 槽侧面HRC56~59,层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51,层深0.80mm。符合客户技术要求。
( W7 C7 y( r9 Y5 C9 F |