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2022-07-04
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2022-03-11
楼主: zpc64
收起左侧

[讨论结束] 零件淬火后是否可以以车代磨

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发表于 2010-5-6 12:21:35 | 显示全部楼层
车床的功率和磨床的功率不是一个量级的,从费用上来说,优先使用车床。但高硬度车削需要具备很多条件,如刀具硬度要相当高,如:CBN。机床刚性相当好,机床震动相当小,加工材料硬度较均匀等等,这些都是必要条件。如果不满足这些条件,破坏了切削条件,损坏了刀具,经济性就比较差了,就个人认为,超硬刀具价格不菲,频繁损坏,呵呵,磨削也不容易,当然很多消费者觉得不经济啦。哈哈
发表于 2010-5-6 12:28:14 | 显示全部楼层
零件淬火后是否可以以车代磨,取决于两个因素:一是材料热处理后的硬度,二是加工工艺和它的经济性;
发表于 2010-5-6 12:33:37 | 显示全部楼层
经济性是首要的。
发表于 2010-5-6 17:57:41 | 显示全部楼层
当然可以了。淬火后车很光的,不过刀具容易磨损
发表于 2010-5-7 19:31:45 | 显示全部楼层
同意12楼的 应该先车后淬火 再磨 先淬火再车的话一是太浪费刀具 再一个对淬硬层也有损伤
发表于 2010-8-26 21:17:09 | 显示全部楼层
以车代磨,优点,效率高,简单方便,换上陶瓷刀片就可以了,HRC55-62都可以车的。缺点,要求不要断续车削,轻微的可以,光洁度稍低于磨
发表于 2010-8-26 21:54:43 | 显示全部楼层
尽可能的少留加工余量,严格控制淬火变形,这样就可以直接上磨床做最终加工,还能保证相关尺寸及公差。
发表于 2012-2-5 18:11:35 | 显示全部楼层
可以实现的~~7 d% S; r+ q9 z7 s2 }- e
主要是在50个零件左右就需要换刀子了
8 Z! c" t7 s! x) ?) `9 j0 I综合考虑经济性
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