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发表于 2010-4-24 02:10:17
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1.油箱制作:& W4 ^# T/ ~! W
1.材料:
6 Z, @: X* \( i- `⑴材质:油箱箱体结构按设计图纸规定的材质制作,一般用Q235A,特殊情况下用不锈钢板。9 A3 a9 X8 J3 M
⑵板厚:油箱箱体侧面钢板厚度一般4~8mm,底板4~10mm,容量200升以下油箱可用4mm钢板,容量200~1000升油箱可用6mm钢板,1000升以上油箱可用8mm钢板,底板厚度可以比侧板增加2mm,或者在侧面板和底板加筋板,防止油箱变形,筋板用50×5规格的扁钢即可。油箱内有隔板,将吸油区和回油区分开,隔板上开孔,以保证大排量泵吸油时有足够油量供应,不致造成吸油困难。$ j7 |. h& N7 }( M( b6 k% ?
⑶底座:底座有两种形式,小型油箱底座往往与端面侧板侧连成一体,下端弯曲成地脚(或另外焊接并加筋板),中型或大型油箱底座则用型钢做成框架,再与箱底板焊成整体。底座有地脚安装孔,用螺栓与结构连接。底座型钢可选用槽钢或H钢,底座用槽钢重量较轻,但与结构连接时,安装螺栓必须配用斜垫圈,而且槽钢斜面较窄,使用螺栓和斜垫圈的规格往往受到限制;底座选用H钢重量较大,安装螺栓不必用斜垫圈,其安装平面比较宽.; X, c/ v8 k1 y: {; e$ j8 [1 U
⑷钢管:在油箱中,钢管用在以下两种情况,一是油箱与吸油口法兰之间,钢管很短,只要有足够拧紧螺母的空间即可,二是在油箱上盖板内,回油和泄油用管路,要求是上端车出锥螺纹(R),下端斜切45°,并去毛刺,45°出口离油箱底50~100mm,保证回油和泄油用管出口始终在油面以下。
! z9 N3 d+ Z9 ]1 B& J/ S# o2 ](5)吊耳:起吊使用,一般用厚钢板。 |
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