到现在才明白什么是汽车模具，原来与汽车覆盖件模是不同概念

XINGYANZHA

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
! F  l- @( j; Y7 e+ ^　　人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
/ y, w* m  T. H+ |1 ~# Y1 x　　汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
　　当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是：
+ K9 p& _. b: d  ]& V% m/ w　　1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。
" F. W) }9 ?/ q" _6 o　　2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。
$ r( J: W( c! n, E5 e. ^　　3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。
4 b" ?, L. U& F( }　　4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。
　　现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆，在发帖时最好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。
　　冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。
3 g6 a1 ~0 N- w/ h) W; m" T6 c　　一般可按以下几个主要特征分类：
　　１．根据工艺性质分类
& ^4 x! i' a4 x5 y　　a.冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。
# C5 {- e2 q. c/ ]. S3 _　　b.弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。
2 `# q9 h* Q/ G. A0 H* J- W( I　　c.拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。
: j# E2 |# E) U0 d　　d.成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。
　　２．根据工序组合程度分类
  N: f$ Y% P$ O　　a.单工序模 在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。
　　b.复合模 只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
5 j6 v7 k: a; U8 s0 Z+ n　　c.级进模（也称连续模） 在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。
# o& |7 C$ _( E1 G　　3、依产品的加工方法分类
( {+ d' N& K: I1 Y" k6 ?　　依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。
# s+ D7 {" R9 y+ P. w; O7 f　　a. 冲剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。
$ `9 E/ i# @2 \　　b.弯曲模具：是将平整的毛胚弯成一个角度的形状，视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。
6 E( K, ?  J0 z1 w$ A+ u4 [　　c.抽制模具：抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。
　　d.成形模具：指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。
2 K5 r& c9 X1 P　　e.压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。

散年

顶起来、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

miner

很好，说得很明白！顶一个

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我也做过覆盖件