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2022-03-11
查看: 2307|回复: 1
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[讨论] 气缸底座支架的摩擦

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发表于 2019-2-13 13:51:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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像这种气缸伸缩,尾部要有摆动的肯定会有摩擦. ^! v- J" @& q1 i
1. 安装底座固定死的,不动; 那么这里的相对运动到底如何呢?% o0 L+ y7 `8 U% z  F0 ?; D# m2 }
   是气缸底架绕着销轴转动(小角度摆动) 还是气缸底架和销轴一起绕着安装底座转动呢?2 Y6 g/ S! r$ y5 V2 {
2. 图中安装底座和销轴的配合AA处应该取什么?  气缸底架和销轴的配合BB处应该取什么?0 H9 |1 |( g% x% c  p2 [0 n7 \! u
气缸底架摆动时,和安装底架的侧面CC处的摩擦怎么办?
- _$ Z2 [  ]3 c/ F4 s, |3 C. T) ~3.气缸伸缩摆动时,卡圈会摆动吗? 卡圈和销轴同步吗还是和气缸底架运动同步?
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气缸固定底座.jpg
气缸固定底座全图.jpg
发表于 2019-2-13 18:03:35 | 显示全部楼层
如果底部固定死,那会让气缸活塞环偏边磨损严重,也可能气缸杆慢慢变弯,所以底部固定死是不可取的。关于磨擦磨损,如果摆动不大,磨损可以忽略不计,如果摆动大,又要受力,可以在座上加铜套润滑,磨损了就更换铜套。
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