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goto3d 说: 版主微信号:caivin811031;还未入三维微信群的小伙伴,速度加
2022-07-04
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goto3d 说: 此次SW竞赛获奖名单公布如下,抱歉晚了,版主最近太忙:一等奖:塔山817;二等奖:a9041、飞鱼;三等奖:wx_dfA5IKla、xwj960414、bzlgl、hklecon;请以上各位和版主联系,领取奖金!!!
2022-03-11
查看: 1764|回复: 3
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[讨论] 圆锥滚子轴承在低速,冲击负荷下为防止滚子歪斜需控制那些参数?

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发表于 2017-11-20 09:45:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前控制的是保持架兜孔间隙,这样只能强制约束滚子运动,滚子歪斜后会在保持架窗口斜角方向产生异常磨损。网上搜索信息,只有滚子歪斜对接触的影响,通过增加滚子凸度来解决歪斜引起的滚子和内圈的接触应力集中问题。但个人认为滚子凸度增加,不是同样导致滚子歪斜更不好控制吗?各位有什么高见,欢迎讨论!
 楼主| 发表于 2017-11-20 14:02:32 | 显示全部楼层
轴承行业不景气,轴承技术讨论也不景气啊,发帖人越来越少啊!
发表于 2017-12-28 13:52:25 | 显示全部楼层
3 g! w! L  _8 m# B5 O- S- Q
圆锥滚子轴承在设计的时候,其内圈滚道延长线、外圈滚道延长线和滚子中心线延长线是交于轴心线上一点的,也这是圆锥滚子轴承的基本设计原理,这个特点决定了滚子在滚道上是做纯滚动的运动,是不是歪斜的。只有用了不是标准的滚动体,并且为此要改变内圈或者外圈滚道锥度的时候,才会出现滚动加滑动的摩擦,在低速时是不明显的,在高速是很容易损坏!; A% z* B7 G4 X1 |
5 P  ^( V' M- _
新人,无法上图,抱谦!
发表于 2019-3-22 08:11:57 | 显示全部楼层
你用ADAMS作动力学分析看看有什么发现。
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