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2022-03-11
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[应用案例] 将管件直接“挖”出来的加工技术,让焊工失业了......

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发表于 2017-6-11 16:42:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[url=]http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/f6e91812aac04618b7ad468733034781_th.gif[/url]

现在机加工技术先进程度

总会超出我们的意料

今天小编为大家分享

使用最新的Mastercam2017软件

加工航空管件超精彩表现!

首先秀一秀技术:

使用Mastercam的优化动态粗切刀路

在25分钟内完成外形开粗

  http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/1922acc074d64722a8a776fb75176307.gif

  http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/f8fa6de68cf241988f5d890bba57ea4e.gif

再来看一下整个加工过程:

  

  有人可能会问:为什么这个管件需要直接从一整块航空铝料中“挖”出来?

  这是因为类似的航空管件,传统方式是焊接。但是焊接最大的问题是焊缝的热膨胀,受力等几乎没办法算得准,从而导致整体设计在有限元分析阶段做疲劳,膨胀等的时候没办法准确模拟。而从整块材料加工出来的则没有这个问题。

  类似管件分高温低温两类。高温的一般是各种钛合金,低温的是特种铝材或7075。这些材料,焊接的正品率比整块加工低很多。从QC方面来说整块加工成功率更高从而节省成本。

  这个管件并非真实的零件,但包含了很多真实零件的特征。在美国,真实零件的工艺也差不多是这样的。

  详情如下:

  材料:6061-T6 航空铝

  机床:Haas UMC-750

  夹具:Raptor (RWP-002SS Dovetail)

  刀具:

  Iscar Chatterfree 3-Flute Ø0.500 Endmill(Catalog No. 5622943)

  Iscar Ø0.250 Ball Endmill

  Razor Tool 0.500 Lollipop Mill

  CAM编程:Mastercam 2017

使用一整块航空铝料(6061-T6)进行加工

材料去除率达到 96%

  http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/70ddde2d3cda4b79b68fe64b18300ff0_th.jpeg

切削参数

12,000 RPM (1570 SFM)

300 IPM (0.0083 FPT)

40% 步进量, 0.625英寸切深

  http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/46f7fc23c3254b9198156281debc6526_th.jpeg

(上图为第一次装夹加工完成)

第二次装夹

巧妙的使用定制内衬夹具

进行工艺优化

  http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/dc4c5547669040fc8c5b7915e86f2345_th.jpeg

使用Mastercam多轴刀路

进行五轴联动加工

半精加工

沿曲线加工– 步进量:0.030英寸

精加工

沿曲线加工– 步进量:0.0035英寸

  http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/88b0c89cf1944c6d8b296af1e08d89cf.gif

使用Mastercam通道专家模块

配合棒棒糖铣刀

进行管件内部的残料去除及精修

  http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/66d5cc27f45e46749ee9d0462b372462.gif

  http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/7b22a89dd4b0406ebf0f2aac332b3dc8_th.jpeg

成品

  http://img.mp.itc.cn/upload/20170428/54495fed651047939403a15a45ee7ca0_th.jpeg

  在这个航空管件的编程及加工中,采用了Mastercam的Dynamic技术和通道专家技术。

  使用Mastercam,可以简化这类复杂零件的编程,切实提高加工效率。

-End-


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