液压站油箱焊接的方法

9619 · 发表于 2016-8-14 19:53:09

本帖最后由 9619 于 2016-8-15 09:10 编辑

油箱的焊接一般多采用手工电弧焊，近年来越来越多的工厂采用气体保护焊（二保焊等）、氩弧焊等焊接设备，焊接质量各有区别，根据大家的使用实践你们的油箱使用哪一种焊接设备。
这里列举了常用的三种，选择其它选项的请具体说明是哪一种焊接设备。

千军一将 · 发表于 2016-8-26 08:42:54

液压油箱采用的是4mm的Q235A或是Q345材料焊接的
一般是折弯件和剪板件焊接
焊缝多而且长
而且液压油箱还有油标、管接头等附件
因此最好是内部用手工电弧焊
外面用二保焊
美观

zls888 · 发表于 2016-9-10 12:29:43

小油箱感觉直接采用不锈钢省事

affaer · 发表于 2016-12-20 13:06:37

我们公司还是采用手工焊，气保焊的不可靠！容易渗油！

100emily · 发表于 2017-2-8 15:43:11

手工焊更可靠一些，气保焊效率高一些

ryzzg · 发表于 2017-2-11 17:40:21

一般是折弯件和剪板件焊接

mok666 · 发表于 2017-2-19 15:52:34

采用气体保护焊（二保焊等）

guxg11 · 发表于 2017-3-5 10:57:30

手工电弧焊较适宜焊接油箱。

zls888 · 发表于 2017-3-5 11:21:27

guxg11 发表于 2017-3-5 10:57
/ R2 ] d$ g/ F, e手工电弧焊较适宜焊接油箱。

可以介绍一下是批量焊接还是单件生产么？

zls888 · 发表于 2017-3-5 11:22:48

如果单纯做一二件油箱，采用气体保护焊接可能不会常见

jianhui273 · 发表于 2021-11-22 08:59:39

不锈钢用手工焊，

fenfeiniao · 发表于 2023-6-9 23:39:38

这个一般情况下是手把焊对活，对好后二保焊焊接，现在为了美观，一般再内部焊接，不建议内外焊接，一方面内部焊接的角焊缝强度足够了，另外再加外部焊接的话成本又高又不美观，焊接后用煤油试漏或者切削液1:20配比试漏即可。

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