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本帖最后由 H_metal 于 2012-6-25 13:03 编辑 6 D( L: J/ }6 |) J3 Y; M( F' n
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活塞杆高频淬火后的车削加工! _5 s: [7 b: L
很多轴套类零件大多需要高频淬火,高频淬火后车加工来代替磨削,已经在发达国家广泛应用,而国内活塞杆高频淬火后仍然是磨削加工为主流,本文以活塞杆为例,浅谈高频淬火工件的加工难题与车加工用刀片的选择。0 ]( f" ]3 F' B" ^7 }
高频淬火后车加工综述0 ?5 p+ L. k0 W" {- K& N
针对高频淬火件的特点,出现以下情况时车加工最为有效:1,高频淬火后变形大或者加工余量控制不严;2.高频淬火时保护不到位,需要车掉淬火层。
/ w3 ]# P6 ?2 {% j, D) D 华菱超硬针对高频淬火件车削用BN-S20牌号刀具,是一种可转为的机夹刀片,它具有高的硬度同时,具备了一定抗冲击韧性,能够大余量切除淬硬层,替代大余量粗磨加工,或采用退货后再进行二次淬火的传统方法,为用户节约很多传统工序和相应的工序成本,并大幅度提高了生产效率。
1 b3 \5 i; A( m7 U BN-S20刀片加工高频淬火工件的切削参数' i0 m [- T& h; _3 g9 r( S
1,硬车刀片的线速度:工件材料硬度越高,其切削速度应越小。使用BN-S20刀片进行车加工高频淬火件时,刀片能够承受的切削速度为80~200m/min,常用范围为90~150m/min;当采用大切深或强力断续切削时,切速应保持在50~100m/min。
/ ?+ s+ b& e: G. Q$ N t 2,以车代磨的加工余量和BN-S20刀片的吃刀深度:高频淬火后工件正常以车代磨时,其切深一般在0.1~0.3mm之间。当热处理变形或者加工余量大时,BN-S20刀片可以承受7mm左右吃刀深度,进行大余量一次走刀完成加工。3 a- A% O K- y2 T! ?
3,进给量:进给量通常可以选择0.05~0.25mm/r之间,具体数值视表面粗糙度值和生产率要求而定。当表面粗糙度要求为Ra=0.3~0.4µm时,采用超硬刀具可以代替精磨,由于加工效率高的原因,硬车削比用磨削经济得多。7 Q, r# r; n* d5 t
综上:高频淬火后车加工代替大余量粗磨时;需要刀片能够承受较大切削加工余量,一次走刀切除淬硬层和淬火变形量是BN-S20的独创特点之一;当以车代磨经精加工时,好的表面粗糙度保证是前提,应该较小的进给量和高的切削速度,来提高加工效率。5 k, s9 P' }2 }/ p4 b+ t8 P
(作者单位:华菱超硬刀具研发部 河南科技大学热处理研究中心)
7 g2 j6 f5 A, e" E% T* _) K' [ 资料来源:华菱超硬刀具http://www.hlcbn.com/news2.asp?id=484) |
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