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标题: 四轮一带 [打印本页]

作者: xb9090 时间: 2010-7-13 15:13
标题: 四轮一带
大家帮忙看看，这个是支重轮的轮体，两个半轮体是焊接相连的，谁能告诉我这个焊接面的大小怎么计算

[img]file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/B~$JOU[EERM_C%7D6F~PNMUAH.jpg[/img]

履带支重轮承受的载荷能不能按整机50%重力来计算，这样的理解对不对？
还有托链轮的承受载荷怎么计算？

作者: xb9090 时间: 2010-7-13 15:16
添加一个总成图

作者: zheng198491 时间: 2010-7-15 11:22
最好再清楚一点，焊缝面的大小根据设计手册。不知道具体数据没法算！

作者: khot 时间: 2010-7-15 11:39
我们多是直接采购外面的，要厂家给你算啦，自己用就可以了

作者: xb9090 时间: 2010-7-15 14:32
3# zheng198491
什么设计手册啊？这个是计算强度的啊

作者: zhangquan775885 时间: 2010-9-20 13:19
5# xb9090 朋友，加我QQ496113514

作者: janciouly 时间: 2010-10-1 15:57
这个比较麻烦。参考有关厂家的或手册。

作者: shw5537219 时间: 2011-2-8 16:05
请留一下联系方式

作者: sfhua 时间: 2011-9-29 08:21
这是要计算焊接部位的抗拉强度的，至于重量的计算也不是只是整机重量的50%就可以的，还要考虑冲击力、张紧力在里面的。具体的可以联系我大家探讨探讨。sfhua851@163.com

作者: zhangquan775885 时间: 2011-12-4 09:15
楼主，你做出来了吗？啊能给我点资料！QQ496113514，你联系方式是多少？

作者: cycd521 时间: 2011-12-17 13:37
一般情况下，设计支重轮是按照挖掘机在极限的情况下设计的

作者: gaoyns 时间: 2011-12-20 10:56
此处焊缝是承受滚动时的扭矩的，看一下图纸中此处壁厚，焊接前将此处打焊接坡口，使焊缝深入整个壁厚，这样此处能承受的扭矩就可达到原设计的90%以上，如果焊缝高出，还可达到100%。

作者: jay_k 时间: 2012-3-5 11:12
1、履带的支重轮重量按照整机重量50%算？那你是把50%G 的载荷加载到一个支重轮上，还是分配到所有支重轮上。我觉得这个方法不合理。
2、托链轮不起支重作用，也就是强度要求不会很打，考虑履带的张力既可。
3、支重轮，应该按照最恶虐工况来计算强度。
4、所谓挖掘机的极限工作状况，你可以考虑工作装置与履带行走架成45度，工作装置贴近地面。履带架后侧抬起，回缩动臂，待履带架接近地面时，制动。不过这种方法只能在试验中进行，有限元分析和强度计算的方法另外咯。

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