三维网
标题:
板式行星架的加工方法。
[打印本页]
作者:
罗文
时间:
2010-5-29 14:00
标题:
板式行星架的加工方法。
本帖最后由 罗文 于 2010-5-29 14:11 编辑
0 v) |. V5 A1 A9 g- q
1 l' [- ~5 f; ]" p
最近做了个减速机，涉及到了板式行星架，
我现在的方法是采用三根行星销与行星架焊接处理：因为考虑到加工简便
。
如图，[attach]1665120[/attach]
8 V/ M3 Q, s* `& m! O
如果我整个全部锻件（连三行星销与架一块锻出）
，[attach]1665115[/attach][attach]1665116[/attach][attach]1665117[/attach]而不采用数控铣加工，只用辅具在普通机床上加工（关键在于分度
）。大家认为行得通吗，欢迎不吝赐教
作者:
HMCAD602
时间:
2010-5-29 14:10
为什么不做成分体的呢？好加工，又好安装维修。精度又容易保证。
作者:
罗文
时间:
2010-5-29 14:16
2#
HMCAD602
呵呵，我现在做的是分体的，可老大一时心血来潮想做一体的，没有数控铣，我的辅具不好做，没有工艺定位的（三等份要求均），以前做了个简易的辅具[attach]1665122[/attach]在车床上直接加工行星架了3个孔。销轴另外做。
作者:
zhuyuru
时间:
2010-5-29 14:47
这是电动车上用的吗？
作者:
罗文
时间:
2010-5-29 14:49
行星齿轮减速机上用的，三级传动的第二级的行星架。
作者:
cloudpeng
时间:
2010-5-29 17:24
有什么不可以？
. ^1 Z f4 C" N% o
分度，转化过来，也就是行星齿轮销轴的位置度，对行星传动的影响很大么？
0 ]% g+ [4 O0 N" J% a
你的高速端的转速能达到多少（对受力均匀和振动的影响）？行星齿与销轴的间隙有多大（补偿位置偏差）？确定了位置度，再转化成你的分度。
/ A4 R- e. M$ {6 u1 Y* W5 x$ f
行星架的定位端面，和三个销孔，最好一次加工出来。
作者:
罗文
时间:
2010-5-29 17:34
本帖最后由 罗文 于 2010-5-29 17:36 编辑
1 a6 h) c0 f9 Y( g
}% r/ @9 c3 S( t% ^- p7 n {
6#
cloudpeng
我现在的行星架是这样的，[attach]1665370[/attach]
6 R9 U) l! T9 P
普通加工没有问题。如果改成一体的（如1楼的图），普通加工我就会有问题了，首先是个分度的问题，3销要车出就会有分布不均的问题，这对于行星齿轮减速机会是个致命的缺陷。
作者:
mengfansheng
时间:
2010-5-31 08:29
分体加工也是个分度的问题，既然分体能解决了，为什么一体就解决不了了，不理解
作者:
mengfansheng
时间:
2010-5-31 08:30
分度定位方式应该是一样的，无非就是第一个轴加工时，对中的问题，应该没什么呀
作者:
罗文
时间:
2010-5-31 22:25
9#
mengfansheng
对于板式行星架（有3孔均布的）加工3孔的问题，不是什么问题。一般以花键定心在数显或坐标镗上搪没有问题。就是在车床上（钻，铰）加工3个孔均布也没有问题，可以先加工一孔（只要工装分度准确）以菱形销定位再加工余下的两孔。当变成了一楼的方式，普通直接加工3个销的话，分度的基准是个问题。
作者:
pdwabc801225
时间:
2010-8-10 16:44
建议还是采用整体式的，使用加工中心
: G. _. Q s4 p
千万不要使用车床加工，很难加工，我们使用加工中心加工的，精度非常好
作者:
llu_2008
时间:
2010-12-11 11:07
11#
pdwabc801225
2 N$ i2 u2 Z) e* A) D0 w ` X
您好，请联系279446182QQ，非常感谢
欢迎光临 三维网 (http://www.3dportal.cn/discuz/)
Powered by Discuz! X3.4
）。大家认为行得通吗，欢迎不吝赐教