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标题: 吊车的十不吊问题 [打印本页]

作者: jxdjcwwh    时间: 2009-9-24 22:54
标题: 吊车的十不吊问题
我今天看了吊装安全的规程,其中有一条:“工件与设备有钩连时不吊”,请问什么叫有钩连?
+ P, ?' i% h9 I在卧车上的盘式工件,必须在卡爪夹住工件的状态下,用吊带将其吊住,并感觉吊带已经在承受部分重量后才能将卡爪松开,这样属于钩连时吊装吗(个人感觉的确是已经吊了,因为吊带已经承重)?如果是的话,应该怎么吊装??8 N5 u" X& g+ q3 C1 ]$ }# P7 _
请各位高手帮忙答疑,谢谢!
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这次因为行车在吊装过程中突然失灵,工件还在设备上就突然上升不能停止,行车与设备上的工件强行拉扯,造成钢丝绳断裂。我们追究行车控制手柄的质量问题,但行车厂家说我们违反了操作规程,应该将工件完全脱离了设备才能吊装,晕~~但国家的吊装安全规程上的确写了这条,我实在不能理解。. F; i1 Q$ g5 F7 K+ X- w
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看来,卧车或其他卧式设备是不能用行车了,只能用扁担挑,这样才不违法规程??难以理解!!
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[ 本帖最后由 jxdjcwwh 于 2009-9-24 23:03 编辑 ]
作者: 西风破    时间: 2009-9-26 16:09
工件与设备有钩连时不吊,因为有勾连时无法确定起重载荷有多少,这对起重设备安全极为重要
作者: jxdjcwwh    时间: 2009-9-26 17:32
多谢楼上回复., ~1 L/ r, z. e* ~8 I
这个我也清楚,只是想知道:如果违反了安全规程,那就必须改正,  d$ V; o0 I/ T6 P/ M
但,怎么去改??如何正确将卧车上的工件吊下来??
6 j; P7 H; O, h4 Z6 |" D0 k) v谢谢!!!!
作者: 西风破    时间: 2009-9-27 08:03
把工件先用其它工装辅具支承住让后再松卡爪就合理多了,根据你们的情况来看起重机生产商也有一定责任,通过检查操控电路也应该能发现失控原因。
作者: jxdjcwwh    时间: 2009-9-27 08:27
原因之前已经找到,是操纵手柄内的按钮触点接触不良引起的。这是制造商不可推卸的责任。
1 N; m# h  o5 \4 U4 j& R+ h不过,就解决方式来说,在卧式设备上增加辅助支撑是一个很笨的办法,之前我也想到了,但,可想而知,生产效率会怎样,呵呵~~而且不能在设备上安装,只能是外部的,难哦~~
作者: heihu1234    时间: 2009-9-28 09:57
始终要把安全操作放在第一位
作者: 0836449    时间: 2009-9-28 14:52
人命為先,安全第一
3 f0 m# ]9 G' i, V7 |% t1 e不要拿生命開玩笑
作者: jxdjcwwh    时间: 2009-10-1 17:45
原帖由 heihu1234 于 2009-9-28 09:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- }" o% M- f& X/ L4 B& d始终要把安全操作放在第一位
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安全第一是没有问题的,可以说每个公司或工厂都知道,现在我的疑惑是:有谁看到过,在卧车上加工工件完成后,不用吊车先将工件带紧(有一定的吊力,至少吊带是绷紧的),就把夹头松了??
+ h; o8 B7 P# c谢谢!!




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