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标题: 首件、中件、末件检查的意义！ [打印本页]
作者: liujuye2008    时间: 2009-4-1 10:44
标题: 首件、中件、末件检查的意义！
我们公司的产品尺寸项目（个别尺寸）是按照首件、中件、末件的规矩来进行抽检的(比如首件检测不合格再检查第二件，直至合格)，请教一下这样做合理吗?
作者: 糍粑块    时间: 2009-4-1 11:06
原始PPAP,合理
作者: liujuye2008    时间: 2009-4-1 12:36
PPAP是什么意思呀？请您解答一下好吗？
作者: futurepower    时间: 2009-4-1 23:57
PPAP  是生产件批准程序, 属于汽车行业里面恶毒强制性要求. 用与质量确认. 特别是小批量之后.
作者: yanwm5225    时间: 2009-4-3 08:48
基本上都要进行首件检验，如果首件都不合格，批量生产出来的质量也好不到哪去，增加成本！
作者: lxbinternet    时间: 2009-4-3 09:09
找到第一件合格品之后, 后面的能保证都合格吗?
作者: colesgroup    时间: 2009-5-8 21:19
这是最基本的生产流程控制。, L3 x0 m" ~! y; o
1） 首件的意义。首件检查，如果合格，继续生产，如果不合格，马上停工。这样做可以避免大批量的不合格产品出现。
! V+ [( A: s8 q2） 中件的意义。中件检查，如果合格，继续生产，如果不合格，也是马上停工，分析问题，直到解决了问题才开工。这样做，即使中间的流程出现了差错，也能及时发现并纠正。& m& P1 q$ u4 c% i- }; ~' s; g
3） 末件的意义。如果合格，继续生产，如果不合格，也是马上停工。因为在各个流程中，都有一些容许的尺寸误差，到最后的时候，所有的误差加起来，就有可能变成了差错了。
作者: lhf999    时间: 2009-5-8 22:26
应该是这样的呀，这是老规矩，: I, {5 C* \! j' r: a* n
首件检验的目的在于验证：
" r4 b. I! U: N9 ]% ]1 设备、工装等是否完好，对于新产品，也是验证设备和工装是否合适；
# o8 k* K; M2 m3 Z3 h2 操作人员的操作、工艺是否正确，甚至包括有没有看错图纸等。/ t% j. o3 R5 U# b# X8 f
首件一般要“三检”，即自检、班组长（质量员）复检、检验员检验，6楼说“第一件合格品之后, 后面的能保证都合格吗?”，其实应该说是“只有首件合格了，后面的才有合格的可能。”
+ O$ ]7 P0 i% T2 x% A) c1 B' }$ @/ b  U( z6 q2 [0 ?$ u8 g/ M& w
中件检验是预防生产过程中不合格品的发生，末检还有的目的就是验证设备和工装是否仍然完好。
作者: svw0936    时间: 2009-5-9 12:08
说白了，这些检验有两个主要的目的：
# M: @4 g# E; T6 e( N1、验证生产是否一直稳定% J. s- P7 ?$ n# X/ _- q, A1 v
2、确定生产作业准备是否正确无误
作者: liujuye2008    时间: 2009-5-11 11:43
本班次的末件与下个班次的首件不是连上了吗？有必要取消一个吗？



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