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标题: 六月讨论专题之三------挖掘机 [打印本页]
作者: z6z6j6    时间: 2007-6-4 17:45
标题: 六月讨论专题之三------挖掘机
六月讨论专题之三------挖掘机6 C8 R8 o' ~' c
欢迎大家参与good
作者: chy0495    时间: 2007-6-4 21:32
参与一下，顶个帖子，对这个方面不是太懂，仅仅知道铲斗是高锰钢的，呵呵
作者: lujun211    时间: 2007-6-4 22:01
版主这个范围太广了，个人觉得还是缩小到某些点上或提几个问题来讨论比较
作者: chenxiao76    时间: 2007-6-5 15:06
挖掘机这两年在国内的销售还是不错的，尤其是小挖，不过外国品牌的挖掘机还是占很大的比重啊。什么时候我们的纯国产能有很好的性能就好了。尤其是液压系统中的泵阀管路大部分是进口的吧。我们还需要努力啊
作者: mfcmonitor    时间: 2007-6-5 17:41
快成为国外公司的天下了，可惜啊！3 G7 ~& R: P2 N) {. J% L
去过**工程机械厂，现在被卡特彼勒收购了，才卖了2亿人民币；那个公司5亿人民币是建不起来的。
3 E8 i' q& o$ ]$ W6 ~不过和卡特的产品就是区别不小。我特别留意了一下，国外的产品液压系统都予留测量接口，一旦有故障可以迅速找到并排除。。。
作者: lujun211    时间: 2007-6-5 21:41
小挖现在比较火，但挖掘机比较要命的一个就是液压系统，发动机都是国外垄断的，供货期长不说，有的时候就算是有钱人家也不卖给你，服务不到位，制约太大了。- Z$ p& t2 M% e( B
国内的一些厂家甚至现在还没有尝试过三维设计，更不要说什么有限元分析，虚拟样机了，总之，国产的还是任重道远啊
作者: chenxiao76    时间: 2007-6-6 15:41
国内挖掘机的三维设计毕竟也有，虽然我们现在有国产的，可是我们的国产挖掘机中还是有很多的进口件，我们的技术还是一个很严重的问题 ，所以说国内的工程机械还有很长的路要走。虽然我们的装载机因为价格的优势 走在了工程机械的前列，可是我们毕竟是沾了廉价劳动力的便宜
作者: lynf    时间: 2007-6-7 08:17
液压挖掘机液压系统介绍
$ ?# U. a& Q$ B" f  S* I . J; i3 T" @3 s3 o$ `8 g
    按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求，把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体，称为挖掘机的液压系统。其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转返为机械能，实现挖掘机的各种动作。6 D9 j7 v$ m9 ~) P  C' p9 U& k
基本要求
" k/ R) _; \+ z7 O; c" ]    液压挖掘机的动作复杂，凡要机构经常启动、制动、换向、负载变化大，冲击和振动频繁，而且野外作业，温度和地理位置变化大，因此根据挖掘机的工作特点和环境特点，液压系统应满足如下要求：# u) O8 J, e5 g6 W3 m9 d
    1）要保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单独动作，也可以互相配合实现复合动作。
& s$ z1 s# H3 O* s% s2 v    2）工作装置的动作和转台的回转既能单独进行，又能作复合动作，以提高挖掘机的生产率。
! S* D" r1 F* s/ \0 A: e6 k& R    3）履带式挖掘机的左、右履带分别驱动，使挖掘机行走方便、转向灵活，并且可就地转向，以提高挖掘机的灵活性。
: B' Q1 O: V# p  ?    4）保证挖掘机的一切动作可逆，且无级变速。
1 H4 R# w2 _! L    5）保证挖掘机工作安全可靠，且各执行元件（液压缸、液压马达等）有良好的过载保护；回转机构和行走装置有可靠的制动和限速；防止动臂因自重而快带下降和整机超速溜坡。
3 K! \( a' ~# k1 \5 u3 B1 [8 Q为此，液压系统应做到：
$ a1 E- Q' h; ~9 y( ?    1）有高的传动效率，以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。
- e3 @  R% I2 h9 f7 `7 C0 _0 e    2）液压系统和液压元件在负载变化大、急剧的振动冲击作用下，具有足够的可靠性。# B$ n' a4 ^8 P6 Q* o* z  u7 O1 z$ @
    3）调协轻便耐振的冷却器，减少系统总发热量，使主机持续工作时液压油温不超过80度，或温升不超过45度。/ d  H$ B8 r$ F/ k/ A
    4）由于挖掘机作业现场尘土多，液压油容易被污染，因此液压系统的密封性能要好，液压元件对油液污染的敏感性低，整个液压系统要设置滤油器和防尘装置。3 p, R% [  W# ^' g
    5）采用液压或电液伺服操纵装置，以便挖掘机设置自动控制系统，进而提高挖掘机技术性能和减轻驾驶员的劳动强度。8 O$ R( F2 U8 v# Y
类型
6 v7 T' ^& D) R7 z    按液压泵特性，液压挖掘机采用的液压系统大致上有定量系统、变量系统和定量、变量系统等三种类型。
6 V( K* K# d# q    1）定量系统
1 c0 M0 i5 x- A: W在液压挖掘机采用的定量系统中，其流量不变，即流量不随负载而变化，通常依靠节流来调节速度。根据定量系统中油泵和回路的数量及组合形式，分为单泵单回路、双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。( y' \2 r$ h/ A% ?
    2）变量系统& c, E, }. K$ w
在液压挖掘机采用的变量系统中，是通过容积变量来实现无级调速的，其调节方式有三种：变量泵-定量马达调速、定量泵-变量马达调速、变量泵-变量马达调速。
! e- |$ g' X7 Q& a* q1 W# @+ l    液压挖掘机采用的变量系统多采用变量泵-定量马达的组合方式实现无级变量，且都是双泵双回路。根据两个回路的变量有无关连，分为分功率变量系统和全功率变量系统两种。其中的分功率变量系统的每个油泵各有一个功率调节机械，油泵的流量变化只受自身所在回路压力变化的影响，与另一回路的压力变化无关，即两个回路的油泵各自独立地进行恒功率调节变量，两个油泵各拥有一斗发动机输出功率；全功率变量系统中的两个油泵由一个总功率调节机构进行平衡调节，使两个油泵的摆角始终相同，同步变量、流量相等。决定流量变化的是系统的总压力，两个油泵的功率在变量范围内是不相同的。其调节机构有机械联动式和液压联动式两种形式。
作者: yxzhm    时间: 2007-6-7 10:49
标题: 斗轮挖掘机简介
利用斗轮旋转和臂架回转的复合运动﹐使铲斗连续挖掘较硬物料的多斗挖掘机。斗轮挖掘机配以汽车或带式输送机组成的挖掘运输系统﹐是一种高效率的采掘设备﹐主要用于露天矿中煤炭﹑油母页岩等的剥离和采掘及大型水利﹑建筑等工程的土方开挖。斗轮挖掘机的主要技术参数是生产率﹑挖掘高度和单位切割力。
    简史 斗轮挖掘机是在单斗挖掘机和环轮挖掘机(见多斗挖掘机)的基础上发展起来的。1916年出现了轨道式斗轮挖掘机。1919年前后﹐德国制造了第一台履带式斗轮挖掘机。至50年代﹐中﹑小型斗轮挖掘机获得了较快的发展。1975年﹐联邦德国生产了20万米3/日的斗轮挖掘机﹔1977年又研制成功24万米3/日的巨型斗轮挖掘机﹐整机约为1300吨。这是80年代初世界上最大的斗轮挖掘机。
    分类 斗轮挖掘机按卸料装置的形式可分为悬臂式和连接桥式两类。悬臂式斗轮挖掘机通常称为普通型斗轮挖掘机﹐多属中﹑小型设备﹐生产率在2500米3/时以下。连接桥式的称为斗轮挖掘机组()﹐由斗轮挖掘机﹑连接桥和转载机3部分组成﹐多属大型设备﹐生产率在2500米3/时以上。
    结构 斗轮挖掘机主要由动力﹑行走﹑工作﹑回转和输送装置5个部分组成。动力装置﹕除部分小型斗轮挖掘机采用柴油发电机组外﹐其它均为外电源变流机组。行走装置﹕大多数为履带式﹐少数为步行式。中﹑小型多采用双履带。大型采用多履带﹐以减少机器对地面的比压。 工作装置﹕由斗轮﹑臂架﹑变幅机构和斗轮驱动装置等组成。斗轮是一个圆周上均布着若干个铲斗的转轮﹐安装在臂架的前端。臂架后端铰接在转台的门架上﹐通过油缸或钢丝绳使臂架俯仰改变倾角﹐从而使斗轮在不同的工作面上挖掘。臂架长度有固定的﹐也有可伸缩的。斗轮驱动装置由电动机﹑安全联轴器和减速机等组成﹐布置在臂架前端的侧面﹐用于驱动斗轮旋转。上述结构与斗轮堆取料机的工作装置基本相同﹐但斗轮挖掘机直接挖掘矿物﹐切割力大﹐工作条件恶劣﹐所以结构强度比斗轮堆取料机的高得多﹐驱动功率也大得多﹐结构形式更复杂一些。回转装置﹕由转台和回转驱动装置等组成﹐转台上有动力装置﹑驱动装置﹑控制设备和操纵室。驱动装置可使转台绕垂直轴回转 360°。输送装置﹕由受料输送带﹑料斗和卸料输送带等组成。连接桥式斗轮挖掘机则在连接桥上还装有转载输送带。
   工作原理 挖掘时机器不行走﹐依靠斗轮旋转和臂架回转构成的复合运动不断地将物料切下并装入斗内﹐当铲斗随斗轮转到一定高度时﹐物料靠自重落至受料输送带﹐再经料斗卸到卸料输送带上﹐装入汽车或输送机等运输工具上﹐运往指定地点。一层物料挖尽后机器移动或臂架降落﹐再进行下一层物料的挖掘﹐这样从顶部逐层向下挖掘。被挖下物料的厚度由机器前进距离或臂架伸缩量来控制。宽度由回转速度决定﹐高度一般不超过斗轮直径的0.7倍。斗轮挖掘机的行走是辅助性的﹐作业是连续性的。铲斗只用于挖掘。物料的输送用带式输送机﹐功率消耗低。
作者: xqx034051    时间: 2007-6-7 21:57
现在国内好的挖掘机大多还是被外国公司霸占了。比如小松和卡特
- O) V! D* B$ c  D! ?过内的挖掘机嘛，稍微还过的去的也有几家，要是和国外的就没的比了，就如前面有一楼说的一样主要是液压系统不行，公司比如：徐工、常林等等  h( d; p- F6 U, o. O- x2 M  `
我们国家的机械水平啊，还有很常的路哦
6 O) O  o& g5 m+ ^' Q1 c( h( ?" E就看我们这一代了
作者: dlmagnet    时间: 2007-6-8 16:55
标题: 挖掘机制造业的民族心
:victory: :victory: 楼上所说的液压系统技术受限国外的问题，我有不同看法。我国的机械加工业和精密铸造业技术并不落后，如果想制造挖掘机的液压系统并不难，比如挖掘机专用的多路换向阀，即设自己设计不了，仿造一下稍加改动后只要防范一下知识产权问题，可以说在目前的中国制造业来说，想造出来几乎就是想不想干的问题；比如贵州力源液压，他所制造的k3v系列挖掘机用柱塞泵，质量还是可以的。而我们国内的一些挖掘机厂生产的产品，广告一打：全部进口液压系统！那是他的卖点，让用户认为它的产品可以和国外产品媲美！我们的用户也以购买到国外原厂生产的挖掘机为荣，比如小松的产品，我有用户就说过：日本的二手机比国产小松新的都好！我深深感觉到一种献媚和自卑。当中国的工业产品在国际市场上声名远扬的今天我们的挖掘机行业却如此狼狈！就其原因：1.国外挖掘机制造商不可能在中国合资生产液压系统[那时他唯一的家底儿，露出来就完了]。2.中国有能力的配套生产企业不愿做[主机厂喜欢国外的，国产的不要]。3.我们的用户不需要[外国的月亮比较圆]。我国是一个幅原辽阔；人口众多；需求旺盛的大国，很多产品不可能永远依赖进口，我想，我们的民族自信心，民族自尊心，民族自强心有朝一日会唤醒我们的企业，为了脱离国外技术垄断，为了中国工程机械行业真正拥有中国民族“芯”而拥有自己的核心技术；制造出可以和国外企业平起平坐的产品，并有朝一日超越他们！！！！！！dlmagnet@163.com
作者: hanyujie121    时间: 2007-6-8 17:45
国内的小挖市场逐渐复苏　　福田欧力　，合肥阵宇，山河智能，玉柴机械，柳工挖机部4 @( e: M) u  k$ Z0 L7 p8 N. E
都是值得期待的
作者: beani    时间: 2007-6-8 19:20
衡阳重工的挖掘机很不错...........
作者: xqx034051    时间: 2007-6-8 20:54
衡阳重工的是挖掘机？
+ t5 z+ L, }. X2 ?2 O: _应该是牙轮钻机吧' D% q8 B) i7 s3 r  R/ ]
挖掘机好象不是很强吧
作者: MAXcatia    时间: 2007-6-9 21:18
国产挖掘机质量很好的还主要集中在10吨以下的小型挖掘机上，像玉柴、山河智能等，在国际市场表现也很好，出口量很大。
3 |6 B; ?$ N. g% e* j/ T% O70－80年代我们铲土机械和韩国几乎是同时采取引进技术上马的，韩国选择技术含量较高的挖掘机，而我们则选择技术含量相对较低的装载机，现在韩国的挖掘机发展的比我们强多了，这确实应该属于决策失误！
作者: shineliu    时间: 2007-6-10 16:27
挖掘机简史1 y" r; w/ ]5 y. x/ o0 n

3 [" s0 ^/ D6 x  r. v7 P    第一台手动挖掘机问世至今已有130多年的历史，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。
( z% v, n6 x1 F9 w
# {' k- f( m' O/ J    由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式挖掘机，20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增。1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，目前已接近100%。
作者: diao-cl    时间: 2007-6-11 11:17
标题: 挖机液压系统
挖机的液压系统是要匹配的，国内关键是没有一个系统的解决方案不管是否所有产品都有自己生产。韩国能全部生产泵、阀、马达的厂家也不多，关键是能坐在一起组成系统推向市场，这正是国内所欠缺的，各自为战！同时国内的各液压厂家因价格战，大多赢利能力不好，很多都在考虑出售给外资公司，如力源。照此情况，国内液压行业将逐渐被外资占领了！
作者: mengxi_889    时间: 2007-6-13 08:49
国内挖掘机的大厂很多，而且年产量每年都在递增，只不过洋货较受欢迎而已。
作者: 顽铁    时间: 2007-6-18 18:49
标题: 中型挖掘机液压件情况(自己写的)
行业内国内外配套件现状和技术发展趋势：) Z2 v; `+ X4 h8 d' I: s1 W
     国内配套件现状：恒功率变量系统
6 L2 p" r( s. G: u' d& N     1、停留在上世纪80年代水平；
8 P" j3 \$ p7 V8 G1 V4 Y     2、无机电一体化控制，主泵起调压力不能自动随负载情况相应调整，发动机功率利用率低；' P6 e7 P$ n& e, l$ s, D7 q
     3、复合动作差，作业效率低，挖掘精度低；) {0 r) X. b! H& P
     4、零部件生产工艺落后，可靠性差；1 _$ S% \  q5 U" `- J- f5 E
     5、环境温度适应性差；
- J& G) z' G9 l: _' ?: y     6、工作时压力脉动大,噪音高；
$ |/ @" w5 @$ M+ |/ R     该系统在21世纪的今天在20-30吨液压挖掘机已经基本无厂家采用。
9 B& Z" f" N1 r" K3 N国际配套件现状：交叉恒功率负流量系统、交叉恒功率正流量系统、复合传感系统（日本、德国等）4 q% e7 T( |5 ?1 y' j
1.可带机电一体化控制，主泵起调压力能自动随负载情况相应调整，发动机功率利用率较高；' D) w$ o+ `& ]8 @# _& v
2.复合动作较好，作业效率较高，挖掘精度高；
) [& y) M) t4 N& n1 L3.零部件生产工艺先进，可靠性高；( r* ?( T, ]" r5 d1 P
4.环境温度适应性较好,使用温度范围-20度---- +90度；
- N! O4 g# Y3 R! f5.工作时压力脉动较小,噪音较低；* j9 c) k% ^* m* p- n
6.均为节流调速系统(阀前、阀后或阀中节流），存在较大节流损失，产生较大系统温升。
2 v/ U- Y- Z$ T0 K  该系统目前在20-30吨液压挖掘机上普遍采用。
$ w, L$ b( W% d6 m! |国际配套件现状：第2代交叉恒功率负流量系统、交叉恒功率正流量系统、复合传感系统（日本  、德国等）
' j! `4 c  b( W% W! q5 q4 [     1.复合动作好，作业效率高挖，掘精度高；
# {2 ?% @8 P9 E* p     2.环境温度适应性好,使用温度范围-20度---- +100度；( S8 ^; E$ K( J2 B! `
     3.工作时压力脉动小,噪音低；% d4 |* @& L" F; K, l
     4.仍然采用节流调速系统(阀前、阀后或阀中节流），存在节流损失，产生系统温升。
6 \( c! X; ~# G     5.零部件外形尺寸更小；
) ^/ A6 ^  Z. F( l     6.可靠性更高
" A7 Q9 w, E+ \" r4 J6 X( D! f       在国外20-30吨液压挖掘机上已经采用。
( k: F; h0 N# ~3 z  a  N       同时,日本有几家主机厂已经在此基础上与零部件厂家共同集成开发混合动力系统。9 R6 [( w6 ]" v6 b* Z
发展趋势:数字化、智能化控制系统（日本、德国等）
4 V7 |7 O/ l. b         1.无控制主阀,控制阀与执行元件(马达、油缸等）集成一体；! _6 S0 g/ R, {  j. _* ~) P
         2.可实现无人驾驶、智能控制；3 ~; v7 W0 S5 ~3 L6 _# C
         3.可远程操作；
5 w; y: ^1 |, ]! e' i% J         4.可大规模机群作业；9 }) ?: H) T' \
         6.发动机功率可充分利用,同样吨位的挖掘机发动机功率可减少 一半以上；+ N4 j1 {. {9 O$ \6 a2 C
         7.正处于研发制造阶段,技术还不成熟。
作者: 顽铁    时间: 2007-6-19 16:26
标题: 再发一段
国内液压配套件技术的水平还不能满足挖掘机在性能方面的较高要求，所以液压配套件的进口量都在80%以上，这就使得主机生产厂商在技术上、生产规模上都受到国外公司的制约，造成本来在竞争中已处于劣势的中国挖掘机行业更加步履艰辛。
0 `% Q6 v- [, N6 `8 K& f# \2 `我国具有完全自主知识产权的核心技术不多，“克隆”产品占据了较大的比重。由于同质化强，竞争以价格战为主。大多数国内厂家缺乏相关技术，无法建立较高的行业进入壁垒。国际上，由于缺乏核心技术，出口价格明显低于国际市场同类产品，存在反倾销风险。
9 M4 _" r. M4 \ * 由于挖掘机在国内市场竞争日趋激烈，国外知名品牌如卡特、小松、日立等纷纷涌入国内市场，且主机的竞争已转变为控制供应链的竞争。
7 e* l4 i6 l) E6 u打造我们民族品牌的挖掘机液压系统迫在眉睫,这是关系到我们民族工业生死存亡的大事.
4 q. ?: g! r1 T% {    我不是愤青,也不是伟人,我只是一挖掘机人,一想给民族挖机作点事的人.
作者: 新洁电子    时间: 2007-6-19 16:32
挖掘机/ h" ^& M) {) n) W8 D# i. B
http://baike.baidu.com/pic/4/1162077426661098_small.jpg 主要用于工程建设。如：公路、桥梁、建筑、养殖池、地下工程、抢险开挖等等。; o4 v1 `9 M! {# k% w
挖掘机其实主要由发动机和液压泵等组成的，发动机提供动力，通过分配器将液压油分配到各条臂和行走中。
9 h9 O8 A/ M- e8 c* c3 S8 g挖掘机主要特点是力气大，效率高，能完成人力所不能完成的工程，提高工作效率。
6 \5 M, _4 x3 T7 `+ Q1 H一般工程队，建筑业，抢险部门，甚至私人（开挖养殖迟、道路、开垦）都需要挖掘机。
* [, w# S$ u/ n- O' J4 x
作者: fandc    时间: 2007-6-20 18:23
标题: 挖掘机
我公司是生产工程机械的厂家,小型挖掘机生产也有两年了.除了结构件/板金件以外,其他的比如发动机采用进口康明斯或者洋马的,液压系统以力世乐为主.惭愧的是去年也与国际知名企业合资了,自己设计小挖好象也要停产.准备直接用国外公司的图纸生产,不知道下一步是什么.( r) D5 S) p0 R5 I& X. v
$ o) h0 G0 y$ \1 O4 {, y2 ^" n7 e6 F
[ 本帖最后由 fandc 于 2007-6-20 18:36 编辑 ]
作者: yby303    时间: 2007-6-24 16:34
说到液压阀,我在西安一公司实习的时候见到一个9联排液控换向阀,什么有好多油口,这样你的安装也是很方便的便于你的油管布置,但是价格也有几万
作者: 顽铁    时间: 2007-6-26 11:48
标题: 挖掘机隔热降噪
我们国产的挖掘机在隔热降噪方面做的不是很好,能否发起一个挖掘机隔热降噪的专提讨论?
作者: lujun211    时间: 2007-6-28 14:26
最近看到某个调查，07年的前一段时间，挖掘机的进口量远超过出口量，不过国内厂家的挖掘机最近几年发展还是可以，比以前好多了
作者: ngl2002    时间: 2007-6-29 16:56
我是搞挖机设计的，不过说到挖机有点心痛，虽然现在国内有很多生产挖机的厂家但挖机的核心部分、泵、阀、马达和发动机基本上全部是日本、韩国和美国的，事实我们国家现阶段只能说是挖机的组装工厂，很悲哀，因为核心元件都是暴利，而且特别是小日本的液体压进口件，买他的东西还要他爽才买给你，一般进口周期都要在半年左右，而且是要先交30%的订金，到岸后货款要付清才让你提货。。。。。' v9 B$ {, h$ B4 i  \3 ~( u
      我想我们国家的挖机要发展到小日本跟韩国那水平至少还要过8-10年，在这期间需要我们广大搞机械行业的同仁一同努力！
作者: ngl2002    时间: 2007-6-29 17:00
我设计的挖机，还没完工，完工了到时候跟到家分享一下
作者: ngl2002    时间: 2007-6-29 17:04
再传几张# r+ I. |2 R4 v4 o7 N! G
没装履带跟工作装置的图
- P+ H0 N0 U. b2 N- E# D0 Y不知道大家看得懂看不懂
作者: sunring2k    时间: 2007-8-15 19:27
挖掘机的技术主要包括以下五个重要的领域：0 Y4 O+ D# R. B
1，发动机技术
' r5 ~* r4 U# U' J4 b" e' `/ Y) w2，液压系统与元件技术
7 ]) F$ E9 @" _0 _) l* i3，机电一体化与节能技术
7 k# J" Q. T/ C3 a% d+ C) C4，工业造型设计与人及工程学' m! l+ w! X" c* x& Y" B! Z& M
5，新材料、新结构、新工艺等
+ r1 h$ n( t1 Y+ H' u* W9 m5 a
( D2 x! F- K  }9 r! i/ t. X; w1 @& Y鄙人不才，从事挖掘机设计也近20年" _+ [# ~: c& L/ j$ G. ^
近几年国内小挖产品的设计多多少少都有俺的影子* l+ p4 m+ K+ q; h0 R3 s
& J; H4 y$ X2 [/ j3 k
产品设计师一门很深的学问
7 i7 E6 ^) p$ I5 i& C$ H产品设计必须有美感7 Y3 ^8 T) ?3 l  H1 i5 c! D
但这种美感绝对不是简单的图形与线条的机械堆砌的产物( {1 g; K" i0 R7 ~. `
她包含了技术、文化、社会经济等多方面的东西
& x" E. p) U8 p; F- H! \, c而其中作重要的是，设计者的设计思想- d+ G& K, ]) \+ y

9 J% h6 V% d* A" [ titter titter
+ H8 A" R: k0 ?楼上的几个简单的几何图形，就能说是涉及挖掘机？( T0 a9 ]& q$ g0 ^: L  U$ \
* P# _1 k% e* W( V( v, a! e
呵呵呵
作者: sunring2k    时间: 2007-8-15 19:31
标题: 补充一下
补充一下：
) e3 c1 q/ x8 T0 m0 ]. D" Y9 \3 ~7 u: w
俺在洛阳中国第一拖拉机厂给他们将挖掘机设计的时候
, e1 [+ i- D2 P: Z
* d" y% g: c& a, `3 U光引论就讲了整整两个下午（原计划2~3个小时的）
8 _  U$ m* n) K( x4 g底盘设计也花了三个下午，后来由于时间关系，其他的没有讲下去，遗憾！！！
. a. k1 [2 b( I8 Z :L
作者: sunring2k    时间: 2007-8-16 09:01
标题: 回复 #28 ngl2002 的帖子
没有批评您的意思
- E; k* F  F2 C+ ]" d2 V5 i% \4 l% `# ^3 ?( [5 `$ H: }
只是觉得国内这种浮躁的挖掘机心态不好
3 D2 E2 @  S2 N! h  l" B" A0 a7 [6 D8 Q" X$ F! L5 r
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * *& g) _" [* ~2 l+ C" n8 D4 L
% w8 Z  ^( m, j) X, y/ P4 P
不知道大家看得懂看不懂 -----  呵呵 :funk: :funk:
作者: sunring2k    时间: 2007-8-16 09:07
标题: 你错啦
不知道6月底在贵阳召开的小型液压挖掘机配套研讨会你去过没有？
( i( H, f, M& @3 L8 c5 o5 k. G8 l# e) C
国内还是有一小帮子人在努力的，只是我们同德国日本的差距大了一些
* S) N) j  E$ c: }承认差距，努力务实 ------ 只有这样才有希望！！！
作者: sunring2k    时间: 2007-8-16 09:09
斑竹是否可以就鄙人的建议开4~5个讨论专题？
7 u/ z, u1 ]# o呵呵 :lol: :lol:
作者: sunring2k    时间: 2007-8-17 15:11
标题: 回复 #20 顽铁 的帖子
顽铁你好) Z% b0 A# g/ x0 G2 t) ]

5 Q7 [4 z2 L% T: z' h我也是一个老挖掘机人,有空可以交流交流
作者: dlfgsmyc    时间: 2007-8-17 15:28
这样面太宽,不利于交流,可以分为:动力系统,液压系统,执行机构,运动机构进行分项讨论
作者: 晨砂    时间: 2007-8-21 23:10
标题: 回复 #29 sunring2k 的帖子
甭笑人家啊！在下从事工程机械维护与调试的，也做挖掘机，我是看出点意思来了，没有履带与引导轮，但支架与驱动轮有了啊。发动机组也做出来了，很不错了good ，再加工下整个PC小松就成型了。
作者: 晨砂    时间: 2007-8-21 23:18
原帖由 ngl2002 于 2007-6-29 16:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 P$ C- R  R! y! Q, \
我是搞挖机设计的，不过说到挖机有点心痛，虽然现在国内有很多生产挖机的厂家但挖机的核心部分、泵、阀、马达和发动机基本上全部是日本、韩国和美国的，事实我们国家现阶段只能说是挖机的组装工厂，很悲哀，因为 ...

1 a# p, W! d9 o6 O5 S& Q+ g同感！在下工作十多年来，维护过的挖机很多了，但真正国产核心部件的却几乎没有 ，既便引进技术仿制的，工艺性能也大不如原进口的。同仁一同努力！一起加油啊！
作者: sunring2k    时间: 2007-8-22 15:56
标题: 回复 #36 晨砂 的帖子
那是我徒弟做的
2 l; J# }+ c: U- N1 y% j  a0 j呵呵 :) :)
作者: wzg1208    时间: 2007-9-1 15:15
还是国外的好。你像英国产的山猫系列机械，那才较好。我们单位就有一辆七八十万
作者: peihk    时间: 2007-9-12 15:56
我们是做挖掘机的!! V% J+ M9 v- {$ H3 z
液压件是没有办法
" k0 g- G" K' x& {! @8 j但是最近国产的液压件慢慢的我们也在帮他们试用!
% v. i  S, Y4 m9 M) }2 I" X支持国产!
# G' Z$ J9 G& b3 ?# w. j$ \4 i. [- \8 x不要光考虑液压系统.+ m# n8 w& L+ w4 G% |' _% T; L3 I
发动机也很重要!$ V$ U- V7 i; P& d  S
今年要不是康明斯的限制,国产挖掘机的销售量会更大!
作者: meiguihai    时间: 2007-10-4 18:22
.无控制主阀,控制阀与执行元件(马达、油缸等）集成一体；0 e" L/ q2 u7 F) T
         2.可实现无人驾驶、智能控制；
* Y/ l! P" z( U7 O: }         3.可远程操作；
, D6 X) A% e6 W+ r         4.可大规模机群作业；
: o3 o; d% P5 F2 o) l  E         6.发动机功率可充分利用,同样吨位的挖掘机发动机功率可减少 一半以上；
" n! h( i, B' N% V. c( j$ L& k, ^         7.正处于研发制造阶段,技术还不成熟。
作者: cmqhhh    时间: 2007-10-4 18:36
标题: 感觉慢慢的
本人也在一个合资企业打工,感觉变化最大的是管理变化很大,不知道以后的路好走不,现在的待遇不高,公司的小挖也是用的外国的图纸,估计很是落后吧, 希望领导有中国心,努力培养一批工人与技术员,以后合作不下去,自己干不比合资差,又一条好汗,国货才是提高工人待遇的根本所在.现在发点钱难死
作者: baiboy    时间: 2007-10-8 21:06
标题: 国产当自强！
希望象徐工.玉柴，常林等工程机械厂家在把装载机做好的同时也把挖机做好
作者: sangshulee    时间: 2008-5-7 11:14
我以前做过挖掘机的轮体，主要是热处理（轮体主要就是热处理和密封技术），日本技术，曾经到贵阳的一个公司看过他们的生产车间及制造水平，产品确实没法比，不管是产品造型还是生产制造工艺都是相当的落后，后来听说和外国的企业进行合资， 不知道现在有没有改观，前年在上海看宝马展会的时候看过他们的产品，种类比较多，但是制造技术和工艺还是不够精细。- _6 ?2 O4 B9 |, G
- h; K# I9 b  Y# o. P6 a6 ~
就现在中国的工程机械来说，关键技术都来自日美韩及欧洲，而且现在的中国工程机械都有一种崇洋媚外的“婊子情节 ”，很多人都认为只要和外国的沾上一点边就觉得自己的产品质量提高了，而没有多少人去踏踏实实的做产品质量的提升工作，而鬼子们就利用大家的这种心理，只要中国工程机械的某个领域有了一个比较突出（比较有实力威胁到鬼子生存）的龙头企业，鬼子总是想方设法和你进行什么合资、战略合作，东搞西搞的等你把大部分的时间浪费在合作上而不进行产品的开发、质量提升之后，他就开始提出自己的要求了，一旦无法满足就以撤资、独资或另外找合资人等手段来进行威逼利诱，最后中国人只能束手就擒，结果是十年百年之后，我们在神州大地的现代化建设的工地上，看到的还主要是鬼子们的影子
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. W) O: Y+ f/ M) Z$ c
  o, P5 f  q/ Q悲哀
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6 P: L/ S  a( K; m2 m0 p6 q[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-5-7 11:15 编辑 ]
作者: wakando2    时间: 2008-5-7 17:00
挖掘机的液压系统是开始的8 E+ V0 {: a2 U4 X
整机大多依赖进口: U3 I, b# U9 p
目前国内只有几个大型的单位在自主研发设计
作者: sunring2k    时间: 2008-5-23 10:42
标题: 精辟!!!
现在的中国工程机械都有一种崇洋媚外的“婊子情节 ”，很多人都认为只要和外国的沾上一点边就觉得自己的产品质量提高了，而没有多少人去踏踏实实的做产品质量的提升工作...% P/ D( j/ ]5 e0 D$ _  Z) f
% E# ]9 A" d6 I9 ?3 \7 |
精辟!!!
5 m6 Y) x/ t, h2 B1 I. W7 Ygood good good
! P/ m8 h) j# C( o3 }
作者: xiaoyaoshusheng    时间: 2008-5-23 11:14
sunring2k，你好，能把你讲挖掘机设计的稿件发上来看看吗？谢谢
作者: Wuzx    时间: 2008-5-23 12:02
挖掘机属于工程机械,使用回转支承,这方面版主可以讨论
作者: xhfy2006    时间: 2008-5-25 10:05
三一是国产品牌的，不知道怎么样？
作者: shenkaishun    时间: 2008-5-26 00:10
国内的小挖玉柴，山河智能的最好，至于大小挖一起的以柳工，三一是国内的领袖！
作者: lkhg123    时间: 2008-5-26 06:42
不要 只有 理论,要有实际的资料介绍!!!!!!!
作者: ayhywn    时间: 2008-5-26 09:44
国内挖机耗油太大了，应该学习国外先进技术，并且各厂配件规格太多了
作者: jerrey    时间: 2008-6-10 13:47
国产中大型挖掘机的出路在于基础配套件的研发，如果国内在发动机与液压配套件的质量水平没有提升上来，国产中大型的挖掘机只能受制于与日本、韩国、美国及欧洲的配套件厂商制约，当国内挖掘机发展到一定程度后（指数量规模），国外的这些配套商能否再给予支持就很难说了。所以国家及相应企业应当在这方面放置一个高瞻远瞩的眼光，不要一味的依赖国外基础配套商，否则我断言国产挖掘机肯定发展拼不过国外竞争对手（技术及规模上）。
作者: Wuzx    时间: 2008-6-11 17:02
鼓励大家发一点挖掘机图纸看看
作者: peihk    时间: 2008-6-16 11:59
国内的挖掘机，质量应该是在步步上升，各个厂家的产量销量也也就随之不断上升！5 |8 N2 U# _  U9 V( F
各个工厂都是投大笔的资金。
6 e) {  @5 _- d4 D3 P7 a挖掘机毕竟是一个高技术高投入的工程机械产品。要想几年内能做好并不容易。没有源源不断的投入，就没有不断的进步！0 O& e  _9 B, S* K
搞好挖掘机，就是要有钱！又了足够的钱，就能买到液压件，发动机！$ T' m8 F4 ~/ b4 h' H
国内的液压件是在不断的提高！但是试用之后，效果并不理想！只要温度上升，问题就出来了！发动机也是一样！
作者: yingfxh    时间: 2008-6-20 00:23
个人认为对于小挖,关键还是在结构的局部细化需要国人进一步的努力,现在不管是哪一家的的企业,基本上都是类比设计,几乎没有真正属于自己的设计思想,这是很可怕的事情.同时对于液压件,鉴于目前国内的现状,可以说真的很难与国外产品相抗衡,任重而道远.
作者: sangshulee    时间: 2008-6-20 14:30
正铲挖掘机挖土和反铲挖掘机挖土的区别
% X' Y' w7 \$ }8 m, |  e% n
. \5 F5 f$ a: |( R% C- H" k4 ^正铲，挖掘机的动作是铲土，有点象装载机，不能挖沟，正铲好象在矿山上用的多一些，正铲的挖斗也比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些。
4 ?. F6 B1 L5 R/ S0 B, k0 U- [- ?反铲，挖掘机的动作是挖土，能向下挖沟。一般常见的挖掘机都是这种。功能很多，用途比较广。
作者: z435500    时间: 2008-8-31 16:14
我03年开始做国产挖掘机的，一路坚持下来，发现和进口品牌比我们差距还是大啊，国人要加油啊！有同行可以联系我QQ:313364398
作者: peterwei    时间: 2008-8-31 20:02
据我所知，挖掘机还是以外国的品牌多吧，像现代，卡特彼勒之类的。
2 W0 K& @8 F* X; n: H" S8 s7 [) d国内的，柳工和厦工应该也有相关的产品，不过不多见
作者: 哈威小子    时间: 2008-9-4 13:40
机械方面我们与国外已经没有大的差别了，主要是液压系统，目前液压系统在国内多数是力士乐，派克，油研等，我们要努力提高。
作者: khot    时间: 2010-4-29 18:28
现在挖掘机比较难做了，第一利润相当的低，只有靠量来维持才有希望赚，第二，技术要求越来越高，企业不得不去提高自己的设计水平，特别是效率和油耗，环保，人机工程等方面，第三，液压，动力，控制等技术还是靠进口，大部分利润被他们挖走了，我们倒成了加工厂一样的。打破这种局面不能光靠几个企业去吧挖机终端做好，而是国家要大力支持挖机的配套产业，特别是液压元器件方面的投入要加大！否则虽然量上来了，但最赚钱的还是国外的核心见提供商商
作者: 天狼007    时间: 2010-6-15 22:06
现在我认为我国挖掘机行业中国内的整机厂与核心液压件应该紧密合作，共同开发液压系统，这是唯一的出路。
作者: maikeliou    时间: 2010-9-4 17:42
现在国内的挖机销量是上去了，市场比重也加大了，好现象！, P/ j7 \1 P( P9 }5 c
但国内的几家大的主机厂也在暗下功夫，向核心的液压件和相关配套件努力，但国内很多企业为了生存，只能选择更加重视销售和眼前的市场，技术力量偏弱，想发展起来还要很长的路要走啊！



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