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标题: 液压系统中的一种自主保压回路分析 [打印本页]
作者: 洪哥 时间: 2013-11-8 13:34
标题: 液压系统中的一种自主保压回路分析
本帖最后由 洪哥 于 2013-11-8 13:35 编辑
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5 R2 Y/ J) n8 [3 _# _: a1 液压原理
液压系统启动后,调定的液压油通过0.7逆止阀和0.20过滤器输送到各液压执行单元。其中:0.16阀不仅可以设定系统的工作压力,而且它还能够使油泵在0—130bar区间里进行间歇性工作的自主控制(详见2);0.30上的电磁阀通常情况下处于通电的截止状态,维持系统压力,液压系统关闭后该阀则立即复位泄压;0.30上的溢流阀用于平衡油缸下降时的排油(快移时则从1.1背压阀排走);0.41减压阀的工作压力为80bar,去Z轴升降平衡油缸;0.51减压阀的工作压力为100bar,去松拉刀油缸、各轴卡紧油缸和刀库;0.64压力继电器检控压力为70bar,大于该值机床才能工作;0.65压力继电器检控压力为140bar(实物是与0.64并联安装的),低于该值机床才能工作。
2 保压原理
阀0.16不仅可以设置液压系统的工作压力,而且它还可以自主控制油泵在0—130bar区间进行间歇性工作。当系统压力到达130bar的设定值时,B口130bar的液压油就把阀芯推向左边,使P、T两个油口完全畅通而迅速排油,而截止阀之上130bar的液压油则被封住,其下面的压力则降为0bar,此时电机与油泵处在无负荷运转状态下。当被封在B口管路中130bar的液压油因泄漏而逐渐下降至117bar时,弹簧就把阀芯推到右边,油泵又开始向系统补油,直至系统压力到达130bar的设定值。工作机制示图如下(试验发现:工作压力值可任意调节,但保压值却均为13bar):
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, n* L$ T4 Y, i. F! o* z, e! I5 o 此液压系统的保压方式有点特别,并不是我们常常看到由压力继电器控制的。
作者: 四水归堂 时间: 2013-12-18 10:20
咋就没人回帖子呢,洪哥的原创啊,一定要支持!
作者: 洪哥 时间: 2013-12-18 16:33
5 q" ~8 n: k! M# F& J
哈哈哈~拙见拙见
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感谢小妹的支持!
作者: guxingshan 时间: 2013-12-20 20:15
好,支持洪哥。不过洪哥的这个方案和多头泵对比有何优略之分?
作者: 洪哥 时间: 2013-12-20 20:47
两码事,呵呵+ B- R0 ]9 _$ f/ k
作者: 我在旌城 时间: 2014-3-26 21:51
本帖最后由 洪哥 于 2014-3-29 21:05 编辑 ) U+ j& D% @, ~0 e
4 p2 A- i2 c8 f3 h. {+ h3 t+ \( O5 @支持!
作者: 二龙湖飞哥 时间: 2014-10-24 22:56
分析得精辟,对我辈新手学习很有帮助!
作者: 工人枫叶 时间: 2014-10-25 09:45
相当于DAW卸荷阀,或H+L的卸荷阀
作者: 叶孤城八 时间: 2014-10-25 17:09
有个动画工作步骤分析就完美极了
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